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亏损额远优于外界预期,美国第二大共享出行公司股价涨超5%

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汽车
作者:张宇喆丨EO
2021-05-05 17:09
[文章导读]
虽然净亏损同比扩大,但Lyft在第一季度的扣除利息、税项、贬值和摊销前的调整后亏损仅为7300万美元,同比缩小1220万美元,环比缩小7700万美元,远低于分析师预期的1.44亿美元。
Lyft

题图来自“外部授权”

美国当地时间5月4日美股盘后,美国第二大出行服务公司Lyft公布了2021年第一季度财报。

财报显示,Lyft第一季度营收6.09亿美元,比市场预期高出0.5亿美元;净亏损同比扩大7.3%至4.27亿美元,超过市场预期1.11亿美元;调整后每股亏损1.31美元,比市场预期高出0.34美元。

虽然净亏损同比扩大,但Lyft在第一季度的扣除利息、税项、贬值和摊销前的调整后亏损仅为7300万美元,同比缩小1220万美元,环比缩小7700万美元,远低于分析师预期的1.44亿美元。

同时,Lyft重申了在今年第三季度实现调整后利润转正的目标,并表示即便加大针对未来的投资,该公司在第三季度之后仍能够持续保持调整后盈利。

同样在今年第一季度,Lyft活跃乘客人数为1349万,市场预期为1280万;每位活跃乘客的营收为45.13美元,市场预期为44.50美元。

由于多项指标超出市场预计,Lyft股价在当日盘后上涨5.2%至59美元以上。

亏损的大幅下滑与Lyft在疫情期间大幅削减开支有关。今年第一季度,该公司的总成本减少了3.44亿美元。而自2020年初以来,Lyft累计削减成本超过25亿美元。

截至2021年第一季度末,Lyft拥有22亿美元的非限制性现金、现金等价物和短期投资。

不过,在业务逐渐恢复的同时,Lyft和其他共享出行、食品派送领域同行正面临来自监管方面的压力。美国现任总统拜登曾承诺,要将网约车司机等平台合约工作者变为正式员工,以便为其提供更多福利。

Lyft于2012年成立于美国旧金山市,并迅速发展成为美国第二大共享出行服务公司,仅次于竞争对手Uber。

相较于Uber,Lyft的产品模式相对简单,拥有闲暇资源的私家车主,可兼职出租车司机送客捞外快,每一次“抢单”接活之后,私家车主需要在车头位置,悬挂一个粉红色的大胡子,这成为Lyft最亮眼的标志。此后,Lyft将大胡子升级为彩色信号灯,方便乘客找到相关车辆。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:张宇喆丨EO。
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