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汽车 作者:苑晶铭 编辑:张宇喆 2021-05-10 11:00
[亿欧导读]

​5月10日,百度Apollo宣布重要人事任命:原首汽约车CEO魏东正式加盟百度,担任百度智能驾驶事业群(IDG)副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官。

百度Apollo

题图来自“外部授权”

5月10日,百度Apollo宣布重要人事任命:原首汽约车CEO魏东正式加盟百度,担任百度智能驾驶事业群(IDG)副总裁、百度智能驾驶事业群首席安全运营官,后续魏东将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。

据介绍,魏东在出行领域拥有多年的操盘经验,他曾担任神州租车副总裁。2014年魏东加入首汽集团,历任首汽租车CEO、首汽智行(Gofun)CEO以及首汽约车CEO等职。作为首汽约车的创始CEO,魏东在任上除了驱动运营,还完成了6轮融资,融资额20亿元,其中投资方就有百度。

2020年3月,传出魏东离职首汽约车消息。首汽约车方面回应称,CEO魏东确实已于近期离职,其职位由首汽集团总经理、首汽租车董事长高捷接任。

实际上,首汽约车和百度早有合作。2017年,双方达成战略合作,推进自动驾驶与车联网的商业化运行,首汽约车CI车载智能硬件系统便是基于百度Apollo车联网提供的Apollo小度(DuerOS)车载系统推出的。

百度是中国最早投入自动驾驶技术研发的企业。百度Apollo曾于去年12月提出三年内部署3000辆自动驾驶出租车进行大规模商业运营的计划。

5月2日,百度Apollo无人驾驶Robotaxi——中国首批“共享无人车”正式在北京首钢园开启常态化商业运营。在五一假期4天时间里,百度Apollo“共享无人车”在首钢园的付费服务,累计成单848单,接待乘客1500人次。百度Apollo计划在未来三年内,在30个城市部署3000辆无人车,为300万人提供服务。

在无人车商业运营成本方面,百度Apollo希望可以降低其商业运营成本。2020年9月15日,百度Apollo发布的百度无人车第五代自动驾驶套件,在继承和保持每代硬件驾驶能力和安全性提升10倍的同时,实现了套件成本降低50%的目标。魏东加盟后,将进一步加速百度Apollo早日实现共享无人车的规模部署和商业运营。

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