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汽车
作者:张宇喆丨EO
2021-08-12 10:02
[亿欧导读]

8月12日,理想汽车正式在港交所上市,发行价为118港元,募资净额116亿港元。以发行价计算,理想汽车的市值为2303亿港元。理想汽车成继小鹏汽车后,又一家在美股港股均实现上市的造车新势力企业。

理想汽车港交所上市

题图来自“外部授权”

8月12日,理想汽车正式在港交所上市,发行价为118港元,募资净额116亿港元。上市首日开盘后,理想汽车股价立刻下跌,跌幅在达到1.78%后开始回升。截至10时整,该公司股价跌幅已收窄至1.1%,市值为2395亿港元(约合人民币1994.7元)。

理想汽车创始人、CEO李想在上市活动现场表示,该公司在战略性拓宽资本渠道的同时,还将持续加大产品和技术的研发投入:在电驱动方面,正在开发新一代增程电动平台,以及高压纯电平台;在智能座舱方面,将开创空间智能技术的研发;在自动驾驶方面,坚持全栈自研路线,推动自动驾驶软硬件的标配。

招股书显示,理想汽车拟将全球发售募集资金净额用于研发高压纯电动汽车技术、平台及未来车型、智能汽车及自动驾驶技术、未来增程式电动车型;扩大产能、扩张零售门店与交付及服务中心、推出高功率充电网络、市场营销及推广;运营资金及其他一般公司用途。

至此,理想汽车成继小鹏汽车后,又一家在美股港股均实现上市的造车新势力企业。2020年7月30日,理想汽车正式登陆纳斯达克,小鹏汽车则于次月在纽交所上市。

在股权结构方面,理想汽车实行不同权架构,A类股一票投票权,B类股10票投票权。理想汽车上市前共有19.5155亿股,A+B股累计来看,该公司董事长兼CEO李想持股为23.79%,美团持股为13.23%,王兴个人持股6.76%,樊铮持股4.46%。

财报显示,在2018年、2019年、2020年和2021年第一季度,理想汽车的营收分别为0、2.84亿元、94.57亿元和35.75亿元;毛利分别为0、-9.5万元、15.49亿元和6.17亿元;净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、1.52亿元和3.6亿元。

截至2021年3月31日,理想汽车现金及现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资为303.6亿元。

理想汽车于2015年7月创立,目前只有一款车型,就是2018年10月发布的理想ONE。新车搭载增程电动技术与智能科技,目标是为家庭用户提供6座、7座的舒适空间,并于2019年11月开始交付。

根据理想汽车公布的销量数据,2021年7月,理想汽车交付8589台理想ONE,同比增长251.3%,环比增长11.4%。值得一提的是,这是理想汽车首次获得中国造车新势力月销量冠军,也是首次实现单月交付量超过8000台。2021年前7个月,理想汽车总交付量达3.87万台。截至2021年7月31日,理想汽车交付逾7.2万台。

此前披露的招股书显示,理想汽车正在开发X平台,该平台延续了理想ONE现有的增程式电动汽车平台,并配备了理想的下一代增程电动动力系统。该公司计划于2022年推出X平台上的首款产品——全尺寸豪华增程式电动 SUV。而X平台上的另外两款SUV,将在2023年推出。

根据规划,理想汽车目前正在研发两个高压纯电动车平台——Whale和Shark,并计划从2023年起至少每年推出两款高压纯电动车型。Whale平台2023年推出的产品或为一台MPV,Shark平台首款产品则为中型SUV。 

按照上述产品规划,理想汽车2023年将拥有六款产品。

此外,理想汽车的直营零售体系建设正在加速布局。到2021年底,理想汽车计划将建成200家直营零售中心,覆盖全国超过100个城市。截至2021年7月31日,理想汽车在全国已有109家零售中心,覆盖67个城市;售后维修中心及授权钣喷中心176家,覆盖134个城市。

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