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交通部将规范网约车平台定价行为,设定抽成比例上限

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汽车出行
作者:王轶群
编辑:马渭淞 2021-08-18 19:54
8月18日交通运输部表示,将要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,并设定抽成比例上限。消息发布后,滴滴美股盘前短线跳水,一度跌超4%,目前滴滴美股盘前股价持平。

8月18日下午,国务院新闻办公室举行政策例行吹风会。会上,交通运输部表示,将要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,并设定抽成比例上限。

该消息发布后,滴滴美股盘前短线跳水,一度跌超4%。截至发稿,滴滴美股盘前股价持平,市值为408.53亿美元(约合人民币2647.32亿元)。

交通运输部表示,针对个别网约车平台抽成高、随意调价,诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题,将结合网约车行业改革发展的实际情况,会同相关部门加快推动《指导意见》各项举措落地实施,切实保障网约车驾驶员等群体的劳动权益。

据交通运输部运输服务司负责人李华强介绍,其落实工作重点包括四个方面:

一是压实平台企业主体责任,指导和督促网约车平台企业依法合规用工,更多采取劳动合同制用工方式,落实驾驶员权益保障责任,合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为,要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例,加强与驾驶员之间的沟通协商,设定抽成比例上限,并向社会公布。

三是保障驾驶员的合理劳动报酬,督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素,合理地确定驾驶员的劳动报酬标准,并向社会公布。

四是保障驾驶员的合理休息权益,要求网约车平台企业持续优化派单机制,尽可能提高车辆在线期间的运营效率,科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度,避免其超时劳动和疲劳驾驶,切实维护好广大网约车司机的休息权益。

上述《指导意见》,指的是国务院办公厅于2016年7月发布的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,自2016年7月26日起实施。《指导意见》中的第四部分为规范发展网约车和私人小客车合乘,其中包括规范网约车发展、规范网约车经营行为。

目前,网约车平台存在差异化抽成。5月7日,据滴滴公布抽成数据显示,2020年滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%。剩下20.9%中,10.9%为乘客补贴优惠,6.9%为企业经营成本(技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等)及纳税和支付手续费等,3.1%为网约车业务净利润。

在司机权益方面,滴滴表示,通过调查发现,确实存在一部分司机收入占比较低的订单,如顺路单;其中,抽成高于30%的订单占总订单的2.7%。4月21日,滴滴已成立司机委员会。8月16日,滴滴车主App上线试行“司机收入报告”功能。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:王轶群。
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