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科技
作者:马渭淞
编辑:张宇喆 2021-10-05 19:32
[亿欧导读]

对于芯片供货紧张,刘德音在采访中提到,为了解决芯片短缺问题,台积电对不同的数据多重检核以了解哪些客户真正需要,哪些客户在囤货。

汽车芯片

题图来自“原创图片”

10月4日消息,近日《TIME》刊发了台积电董事长刘德音此前接受采访的报导。在采访当中,刘德音表示,许多车企把芯片短缺问题来源直指台积电,但是究其原因是因为在这个供应链当中有人在囤货。

从2021年年初至今,由于车用芯片短缺,台积电等台湾晶圆代工厂面临着各方压力。在去年新冠疫情冲击下,各大车厂纷纷减产。然而,随著经济的复苏,这些原本砍单的车厂又重新恢复产能,并紧急向半导体业者下单,这导致去年下半年起,芯片短缺问题开始浮现。

2021年年初美国、德国以及日本政府更致函中国台湾地区,希望其晶圆代工产能可以扩大,藉此供应更多芯片给车厂运作,2月芯片平均交货期来到15周,近期则是持续恶化。

10月4日,据中国台湾《经济日报》报道,台湾半导体产业链将于第4季度持续涨价。报道称,两大龙头晶圆生产商台积电、联电本季产能持续吃紧。

对于芯片供货紧张,刘德音在采访中提到,为了解决芯片短缺问题,台积电对不同的数据多重检核以了解哪些客户真正需要,哪些客户在囤货。

刘德音强调,全球芯片荒情况下,被送往工厂的芯片比用在产品上还多,代表供应链一定有人囤货芯片。为了解决问题,刘德音要求台积电对不同的数据点进行审核,以破解哪些客户真正需要,哪些客户在囤货。刘德音表示,之前不需要这样做,所以他们也还在学习如何调整订单,以便于推迟那些没有急迫性的芯片订单。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:马渭淞。
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