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汽车
作者:孙美娜
编辑:张宇喆 2021-10-12 08:13
[亿欧导读]

“有合作伙伴的通力合作和大力支持,恒大汽车誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。”刘永灼表示。

恒驰2

题图来自“外部授权”

10月11日,恒大汽车战略合作伙伴大会在天津生产基地举行。恒大汽车总裁刘永灼表示,恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战,确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。

为此,恒大汽车从上海、广州、深圳等地调集核心研发团队、技术精英前来支援,天津基地也已改造成为国内一流的工业4.0高端智能工厂。

为了缓解资金压力,恒大汽车高管在会上表示,开源方面,公司加速处置了此前收购的海外企业,最大力度盘活资产;节流方面,核心管理层主动暂停领取工资,员工办公地从写字楼搬到了工厂,最大可能节流成本。此外,为科研技术人员发放了新的期权,希望留住人才。

“有合作伙伴的通力合作和大力支持,恒大汽车誓以最大决心、最大力度确保恒驰量产目标的实现。”刘永灼表示。

 按照规划,恒大汽车将研发14款新能源车型,并于2021年底至2022年初实现批量投产,2025年产销实现100万辆。

据悉,2021年以来,恒大造车先后完成了恒驰1、3、5、6、7试制车下线,并顺利完成冬季测试、夏季测试、高原测试。

恒大汽车发布的2021年上半年财报显示,报告期内,该公司净亏损47.87亿元,去年同期亏损22.74亿元,经营亏损主要来自处于发展及投资阶段的新能源汽车分部。

据恒大汽车解释,上半年的亏损主要由于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段,购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。

自2020年8月恒大健康更名为“恒大汽车”以来,恒大汽车市值一度冲破2000亿港元,跃居国内整车上市公司前三名。2021年4月19日,恒大汽车股价一度高达70.85港元/股,随后一路下行。

截至10月11日收盘,恒大汽车股价小幅上涨2.03%,报于3.51港元/股,总市值342.89亿港元。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:孙美娜。
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