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日产汽车发布2030愿景战略,将推15款纯电动车型

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汽车
作者:刘凯文
编辑:郝秋慧 2021-11-29 18:51
[文章导读]
到2030年时, 日产汽车将推出23款新车型,包括15款纯电动车型,并加大在固态电池技术和激光雷达自动驾驶等先进技术领域的投入。
日产汽车公司发布“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)

题图来自“外部授权”

在汽车新四化的冲击之下,传统车企向电动化、智能化方向转型正当时。

11月29日,日产汽车公司发布了“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030),将电驱化作为企业长期发展战略。作为“2030愿景”的核心,日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元(合计1128.4亿人民币),加快推进电驱化产品布局和技术创新。

未来十年,日产汽车将不断扩大全球业务板块,推出电驱化车型和创新技术。“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030)将助力日产汽车碳中和目标的实现,计划到2050年实现整个企业的运营和产品生命周期的碳中和。

“通过‘日产汽车2030愿景’(Nissan Ambition 2030),日产汽车将开启电驱化的新时代,利用先进技术降低碳足迹,并开拓新的商机,发展成为被消费者和社会所需要的可持续发展企业。”日产汽车公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)先生表示。

根据规划,日产汽车计划到2030财年推出23款电驱化车型,其中包括15款纯电动车型,日产和英菲尼迪品牌的电驱化车型占比将超过50%。

未来五年,日产汽车将推出20款纯电动车型和搭载日产e-POWER技术的车型。而在中国市场,欲实现电驱化车型销量占车型总销量的40% 以上的目标。

为展现电驱化的未来发展,日产汽车推出了三款全新概念车型,并通过现有技术组合增强用户的驾驶体验。同时,进一步展现出未来推出搭载更多先进技术的车型和打造生态系统的可能。

日产汽车推出三款全新概念车型

日产汽车在继续致力于锂离子电池技术的研发同时引入无钴技术,预计到2028财年将电池成本降低65%。

到2028财年,日产汽车计划推出搭载独创全固态电池(ASSB)的电动车型,并计划在2024财年在日本横滨建造试点工厂。据悉,ASSB技术能够将充电时间缩短至原来的三分之一。

日产汽车预计,到2028财年,ASSB技术能够将电池组的成本降至每千瓦时75美元,同时通过不断的创新,未来会将成本进一步降至每千瓦时65美元,以实现电动车型和燃油车型的成本平价。

另外,日产汽车将建立全球电池供应系统,以满足消费者日益增长的需求。日产汽车计划与合作伙伴一道,到2026财年将其全球的电池容量提高至52千兆瓦时(GWh),到2030财年提高至130千兆瓦时(GWh)。

在智能网联方面,日产汽车将向更多的消费者提供先进的辅助驾驶和智能技术,至2026财年,日产和英菲尼迪品牌车型将有超过250万台车辆搭载ProPILOT超智驾技术。日产汽车将进一步开发自动驾驶技术,计划到2030财年,在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统(LIDAR)。

日产汽车将实现制造和采购的本地化,以提高电动车型的竞争力。日产汽车计划将其独特的电动汽车制造生态系统——“日产EV36Zero”电动汽车枢纽模式拓展至日本、中国和美国等核心市场。该模式是一套整合的电动汽车制造和服务生态系统,将出行和能源管理相结合,推动实现碳中和目标。

同时,日产汽车将全球范围内招募3,000名以上高级研发人才,并在“Nissan NEXT企业转型计划”指引下,致力于公司业务的长期发展,将企业合并经营利润率保持在5%以上。

加速电驱,赋能出行,日产已经在电动化all in,跑出转型“加速度”。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:刘凯文。
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