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星河动力航天完成总额12.7亿元B及B+轮融资

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作者:陈俊一
2022-01-24 12:16
助力可重复使用火箭研发。

1月24日,星河动力(北京)空间科技有限公司(下称星河动力航天)宣布,去年7月-12月完成总额12.7亿元B及B+轮融资。本轮融资由东方富海和华强资本领投,中航航融、中军金投、安徽江南建投、成都新经济基金、中天汇富、云鼎资本、天宏投资、麦秋创投、合信方册、九颂和泽、天穹璇玑、致道资本、太仓泓利、海阳睿明、仰望星空、灿烂星空以及老股东梅花新势能基金、元航资本等跟投。 

本轮融资将用于加快中大型可重复使用液氧/煤油运载火箭“智神星一号”的研发及相关基础设施建设,该型火箭计划于2023年实施入轨首飞。

“智神星一号”立项于2018年末,低轨运载能力不小于5吨,拓展捆绑构型低轨运力可达14吨,设计重复使用次数50次。目前该型号研制进展顺利,结构系统、电气系统、动力系统相关产品已经投产,主发动机完成全系统总装后试车在即。

据了解,“智神星一号”火箭一子级与二子级动力均使用苍穹50吨级液氧煤油发动机,一子级7机并联,二子级1台(真空推力60吨),火箭近地轨道运力5吨,700公里太阳同步轨道运力3吨。

“智神星一号”之外,星河动力航天的固体燃料火箭“谷神星一号”2020年11月就成功首飞。2021年12月7日,谷神星一号(遥二)运载火箭还将五颗商业卫星送入了500公里太阳同步轨道,是国内民营火箭企业首次实现连续发射成功,并首次实现一箭多星的商业发射。

东方富海合伙人黄国强表示,在众多初创火箭企业中,星河动力航天的里程碑节点与最初规划一致,成立2年即完成固体火箭首飞,液体火箭路线成熟且能更快实现商业化,团队技术扎实、严谨务实,行业客户的评价也极高。在国家政策大力支持下,以星河动力航天为代表的商业航天企业奋起拼搏,我国的商业航天发展一定会有美好的未来。

正如中航航融基金董事长孔令芬指出,稳定、质优、价廉的发射服务是商业航天成功的关键,中航航融投资星河动力航天,也是看重其作为商业航天领域的“领先创新力”,能够以市场需求为技术创新导向。

梅花新势能基金创始合伙人吴世春认为,星河动力航天堪称商业运载火箭赛道里面最扎实的团队,也是第一个能实现商业闭环的团队。

中国民营商业航天发端于2014年。当时,国务院及多个部委相继出台支持商业航天产业发展的政策,军民融合上升为国家战略。政策鼓励下,多家创业公司相继成立,主要聚焦商业火箭和商业微小卫星这两大方向。目前,国内民营商业航天公司包括星河动力航天、蓝箭航天、星际荣耀、九天微星、零壹空间等。

这一轮融资,对于星河动力航天固体运载火箭“谷神星一号”的迭代升级和液体运载火箭“智神星一号”及“苍穹”液氧/煤油发动机的相关研制,也将提供更充沛的资金支持。

中国商业航天,相比美国商业航天虽然起步较晚,但头部公司的进步速度非常快。拥有多项“首次”成功案例的星河动力航天,已经在商业航天赛道展现出不俗的技术实力。

据中航证券数据,2020-2025年中国规划发射约超3000颗卫星、总重量约900吨,意味着发射需求次数将超过180次。卫星发射如此巨大的需求缺口,也意味着谁能够提供更加安全且有性价比的商业发射方案,谁就能收获更大的市场份额。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:陈俊一。
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