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2021净利增长超6倍,特斯拉做对了什么?

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汽车出行
作者:郝秋慧
2022-01-29 09:46
2021年,特斯拉实现了55.2亿美元的GAAP净利润,同比增长665%。

特斯拉用自身业绩,证明了电动汽车的市场潜力和盈利能力。

1月26日,特斯拉发布2021年第四季度财报。财报显示,特斯拉在2021年创造了538.2亿美元的营收,同比增长71%,实现了55.2亿美元的GAAP净利润,同比增长665%,并获得了50亿美元的自由现金流。

2021年第四季度,得益于汽车交付量提升、其他业务板块增长,特斯拉总收入同比增长65%,达177亿美元。其中,汽车业务营收159.7亿美元,同比增长71%;毛利为48.9亿美元,同比增长118%,GAAP汽车毛利率达30.6%,创历史新高。

特斯拉营收和净利润表现

在交付量上,特斯拉2021全年交付量为93.6万辆,同比增长87%,再一次实现了销量冲顶。

亿欧汽车认为,特斯拉在财报表现上取得突破性的成绩,得益于以下三方面:

1)坚持加速世界向可持续能源转变的理念。特斯拉并非是一家汽车制造商,车只是载体,目的是推广清洁能源,加速电动化进程,顺应了时代发展趋势。此外,特斯拉还有软件及服务、储能和太阳能等业务。多样化的业务矩阵为特斯拉的长期发展提供了增长空间,除汽车业务外,其他业务已经逐渐显露头角。

2)降本增效的生产制造能力与目标导向的管理运作模式。从创立之初,特斯拉便致力于大规模地生产高性能的电动汽车,提升产能引导和迎合市场需求,是特斯拉长期坚持的事情,在生产制造和营销管理等方面,特斯拉穷尽产能,抵御外在风险因素,把控供应链,将现有条件下的生产和营销发挥到了最大,这使得特斯拉交付量不断创新高,也为特斯拉带来了可观的收入。

3)汽车产品的科技创新力。特斯拉销量创新高,不只是顺应了时代趋势,也是凭借其产品性能及科技创新力赢得了消费者的青睐,让更多消费者感受到了汽车驾驶性能外的其他智能化体验,也激起了智能电动汽车的发展。在产品层面,特斯拉坚持在一定利润空间里为用户提供更好的产品,迎合了市场和消费者的需求,顺势在新能源的浪潮中拔得头筹。

特斯拉销量表现

除汽车业务外,2021年特斯拉的储能业务也实现了增长,储能产品装机量同比增长32%,仍处在供不应求的状态。为了应对储能产品的市场需求,特斯拉正在建设一座工厂专门生产Megapack产品。

去年12月份,马斯克曾说,太阳是太阳系中最大的超级能量源。它甚至不需要维护,就能自我运作。

特斯拉的太阳能业务也不负马斯克的期待。在2021年,其太阳能装机量增长至345MW(兆瓦),同比增长68%,太阳能屋顶装机量同比增长近两倍。为了提升产能及盈利水平,特斯拉还在进一步优化成本。

特斯拉认为,电动汽车的市场竞争力,由整体供应链和生产爬坡能力决定。由于2021年全球汽车供应链受疫情等因素影响较大,使得特斯拉工厂满负荷运行,其中弗里蒙特工厂在2021年的已经突破了产量记录。

辞别2021年,特斯拉接下来的重点是:提升汽车业务的制造产能、进一步降低产品成本等、加速完全自动驾驶能力(FSD)的建设。

首先,特斯拉强调,尽最快速度提升产能。亿欧汽车了解到,除提升弗里蒙特和上海等已有工厂的产能,特斯拉将推动奥斯汀和柏林等新建工厂的产能提升。

特斯拉表示,弗里蒙特工厂的年产量有望超过60万辆,上海超级工厂仍是特斯拉的主要出口中心。2021年底,柏林超级工厂已启动车辆生产过程中的设备测试,获得制造许可后,将在欧洲交付德国制造的车辆,首批汽车将搭载2170电池。

虽然受到供应链的不稳定等限制因素,但未来几年,特斯拉预计车辆交付年均增长率将达到50%,对其产能仍有较高的增长预期。

持续降低产品成本,是特斯拉的长期努力的方向。2021年第三季度,特斯拉创造了汽车制造商的最高营业利润率,至2021年下半年,特斯拉单程成本已降到3.6万美元左右。

特斯拉还将通过大型铸件、结构电池组、4680电池及其他更多项目,降低造车成本,更大化地提升制造水准,在一定利润率之内为市场提供高性价比的车型。

此外,特斯拉的重点领域还包括:完全自动驾驶能力(FSD)的建设。特斯拉认为,完全自动驾驶能力是提高汽车安全性的重要组成部分,随着特斯拉车辆使用率的提高,该能力将逐步提升,以期提升车辆的安全性。

2021年,特斯拉持续七次更新迭代了完全自动驾驶能力(FSD)的测试版软件,截至2021年第四季度,特斯拉美国软件测试车辆增加到近6万辆。

据特斯拉2021年Q4车辆安全报告,平均每431英里(约合694万公里)的行驶里程中,有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中会出现1起交通事故,安全性提升25%。

在没有Autopilot自动辅助驾驶参与,但有主动安全功能的驾驶过程中,特斯拉车辆会发生2.7起交通事故,安全性同比提升20%。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)NHTSA最新发布的数据显示,在同样的行驶里程中,车辆会发生8.9起交通事故。特斯拉对此表示,其Autopilot自动辅助驾驶的安全性已经达到美国平均水平的8.9倍。

据亿欧汽车了解,目前特斯拉全球车队已收集超过100亿英里(约合160亿公里)的真实行驶数据,其中超过10亿英里(约合16亿公里)行驶里程使用了Autopilot自动辅助驾驶系统。

亿欧汽车认为,特斯拉还需要给市场带来更多惊喜,尤其是技术上的惊喜。因为赶超者众多,特斯拉若不想成为汽车界的福特,亟需加速技术和产品迭代,为汽车市场的转型升级再添一剂猛药,以带领汽车产品的创新发展。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:郝秋慧。
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