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李一男造车奔现,自游家NV将于9月正式交付

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作者:郝秋慧
2022-03-01 22:52
李一男凭自游家突出造车重围,尚有机会。

在新能源车企赛马比拼争上游的当下,一家注册成立仅2年的造车新势力,已计划今年9月正式交付了。

自游家(NIUTRON)于2018年11月立项,2020年以“江苏牛创新能源科技有限公司”的主体注册成立,掌舵人是李一男。

李一男曾被成为天才少年,他15岁考入当时的华中理工大学少年班;27岁成为华为副总裁;38岁担任百度CTO,被李彦宏称为中国自主创新科学技术领域的顶尖专家;44岁创办牛电科技,即现在累计销量超150万台的小牛电动车。

2018年10月,小牛电动车在纳斯达克上市,仅1个月后,李一男便着手筹备新能源汽车的项目,并以“让更多人享受智能出行的美好”为使命。

自游家的首款产品是一款中大型的5座电动SUV,长4915毫米、宽1962毫米、高1745毫米,轴距2910毫米,全系标配智能电动四驱,百公里加速为5.9s,可兼容纯电系统和增程系统。

据亿欧汽车获悉,自游家NV已进行了三轮工程试制,研发测试里程超过百万公里,首轮冬夏试验已经完成,目前正在进行第二轮冬季测试,预计于2022年3月进行小批量生产,9月底将实现首批交付。

近日在自游家NV的内饰品鉴会上,亿欧汽车了解到,自游家NV的内饰为DigiLux“数字豪华”风格,力求将驾驶室打造成为具有沉浸式的数字座舱。

自游家NV搭载了15.6英寸中央悬浮屏,内置6颗线性微动马达,用于实现RealTouch触觉反馈,可免费使用CarPlay功能,还可利用如Apple Watch等智能穿戴设备,无感解锁车辆。仪表板两端的空调出风口设计了2枚MiniLCD屏幕,可供用户读取温度/风量/PM2.5等信息。

其方向盘配备了两颗金属质感镀铬五向调节拨轮,可实现ADAS、语音助手、音乐、通话等多项功能。自游家NV全车标配三档可调节的前后座椅加热、前排座椅通风按摩功能,副驾的座椅靠背可放倒至130度。

在NVH的控制上,全车配置了双层夹胶静音玻璃,其全景天幕面积达1.71平方,占车顶总面积75%,其采用的整片双层镀银微米级LOW-E隔热玻璃,隔绝99.9%的紫外线,热阻隔率超过83%。自游家NV通过15只扬声器打造的多维声音响系统(Immersive Sound),可使用户在座舱内享受7.1声道音乐。

亿欧汽车现场了解到,全车超过20处储物空间,中央扶手箱可以左右互开,副驾手套箱可拆装,下方留有手提袋储物空间,此外半隐藏的卡槽内还可以放置停车票和单据。行李箱可以放置9个20寸登机箱,还可放置婴儿车、脚踏车,后排座椅放倒时,其空间可拓展至1730L。

全车还配置了无线充电功能、4个Type-C接口,及3个12V的取电口,可以在长途探索的路上外接冰箱、冷热杯、车载香氛等各类外接设备。

作为瞄准户外用车场景的造车新势力,自游家NV将自身设计理念定义为城市·探索,即兼具科技风与实用性。

除了其打造的数字座舱外,在外形上面,自游家NV也有别样的设计风格,其前车灯融合了贯穿动态后壁光导式LED和一对超大双轨日间行车灯,C柱采用了宽阔的金属质感盖板,嵌入了数字感动态充电指示灯,尾翼采用一体成型的火山口造型,集成了顶部扰流板和侧风翼,并将雨刮器巧妙嵌入尾翼内。

自游家告诉亿欧汽车,其在新能源市场上虽是一位“迟到者”,但并没有来晚,而是来得刚刚好。就其研发制造的量产速度而言,自游家已经实现了跳级,抓住了新能源汽车的黄金窗口期。

目前,自游家研发及智能制造基地位于常州,其工厂占地面积77万平方米,规划年产能达18万辆。自游家NV预计在3月份对外公布售价,9月份正式量产交付。亿欧汽车了解到,自游家NV定位是豪华中大型SUV,目前有纯电动和增程式两种不同配置的车型,用户可凭喜好进行选择,定价约在30万左右。

曾经履历光鲜的天才少年,如今在造车江湖中搅动风云,亿欧汽车认为,就目前造车市场的局势而言,李一男凭自游家突出造车重围,尚有机会。

本文来源于亿欧网,原创文章,作者:郝秋慧。
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