投稿须知
请将投稿文章及个人信息(作者、用户名、手机号、个人简介等)发送到邮箱tougao@iyiou.com,一经审核会有专人和您联系
我知道了
专栏申请
请将您的专栏名称、手机号、邮箱、个人简介(20字以内)等信息,发送至邮箱 tougao@iyiou.com,若有已投稿的文章可附上链接。一经审核,我们会以邮件的形式进行回复。
我知道了

迟到一年的发刊词——生于幽谷,如日方升

收藏
公共事业
作者:业界
2022-04-03 20:18
生于幽谷,如日方升。用这句话形容新十年的智能交通行业,也许再恰当不过。
生于幽谷,如日方升。

用这句话形容新十年的智能交通行业,也许再恰当不过。

回顾过去,互联网巨头扎堆入局,基本奠定了交通行业的主基调。

而智能交通市场逐渐明晰。根据前瞻产业研究院数据,2016-2020年,我国智能交通市场总规模由973亿元增长至1658亿元。随着我国交通智能化应用的不断推进,智能交通的市场规模增长将继续保持较快速度。预计2022年我国智能交通市场规模将达2133亿元,未来仍将继续增长。

至此,行业已进入行业拐点,技术革新、品牌建设、信息透明、服务革新、供应链重构,都在推动着整个交通产业向新的征程出发。网传媒正是看到了这一趋势,才毅然踏入智能交通的河流,与行业上下游共赴潮头。

image.png.png

作为一个专业内容媒体,开办大都要写一篇,一是昭告天下,二是激励自我,也算是立起了自己的招牌。然而,的这篇发刊词,却迟到了一年。

庆幸的是,不是所有事业的开端都必须大张旗鼓,【车网】世界原本希望默默耕耘,以期走得更远,这么想来也不是一件坏事。

更何况,一年前我们想做的,和今天的已经不一样,经过了时间的沉淀,我们更清晰了自己的想法,也隐约摸索到车联网行业发展的脉络,因此希望在这个节点上,坚定的说出自己的想法,让复杂多变的商业环境中,多出一枚属于车网世界的坐标。

当时的【网】,像极了一腔热血的少年 ,行走江湖太过匆忙,甚至没来得及带好佩剑。今天的发刊词,也是为了更加坚定我们的发展,以及踏进未来十年,智能交通这个确定的市场。

图片

自成立以来,传媒立足深圳,服务全国乃至全球智能交通、智能停车、充电桩、智能网联汽车等产业,通过媒体宣传、市场策划、供需对接等方式,解决企业及从业人员痛点问题。

当然,我们也承认,在信息洪流汹涌的时代,的作品可能不那么讨巧,但是我们也越来越清晰地看到,深度内容是大众全面了解行业、降低信息差的优质媒介。

在数十家机构和媒体平台的支持下,我们得以深入研究很多选题:北交所成立对智慧停车行业影响有多大?腾讯阿里将结束屏蔽链接,停车行业互联互通还远吗?腾讯如何“玩转”智能交通?新基建托底,BAT扎堆入局万亿智慧停车市场……

在一篇篇作品的积累中,我们逐渐确立了未来的内容方向:以停车行业为抓手,读者为帆,内容为发动机,探索数字时代智能交通的发展趋势。

我们会在交通这条路上探索着种种可能:从新闻热点到行业分析、从活动报道到融资消息、从品牌宣传到人物采访……搭建属于自己的内容护城河。

网传媒创始人罗红钦一直坚信,“路是一步一步走出来的,前面脚踏实地,后面肯定会又快又稳,恒者行远,进而有为。”。

可以预见,随着全球人口的持续增长和城市化进程的加快,道路拥挤和污染排放增加等问题愈加严重,智能交通的需求越来越迫切。同时,随着自动驾驶、物联网、AI、VR等新兴技术的快速发展以及用户需求的变化,交通市场必然要进入一个品质化角逐的新阶段。

站在这样的历史节点,车网传媒丝毫不敢懈怠,同时我们也始终对未来充满敬畏和期待,能为屹立于交通潮头的企业们多做一些深度内容,是我们的荣幸;和行业人士一起探索未来远景,亦是我们的愿景;对我们作品的肯定,就是我们走向成功的勋章。我们相信,只要我们走在正确的路上,早晚都会抵达胜利的终点。

每一个时代,每一个行业,都有守夜者和敲钟人,在此,希望和这群人一起,携手追梦,共赴山海!


本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。
合作
智能交通交通