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路行通:硬件的终点通往数据

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作者:业界
2022-05-25 14:42
2021年,成都路行通信息技术有限公司完成由商汤科技领投的A轮融资,这家在汽车服务市场经营15年的公司,第一次从幕后走向台前。

2021年,成都路行通信息技术有限公司完成由商汤科技领投的A轮融资,这家在汽车服务市场经营15年的公司,第一次从幕后走向台前。很长一段时间里,人们只知凯励程,未闻路行通,只知其硬件,不知其数据技术,更不了解路行通在行车大数据的应用已经走出汽车,走进城市管理。

从一个用户来电说起

2013年,路行通的用户中心接到一个求救电话,用户遭遇事故又联系不上救援,抱着试试的心态拨通了客服电话。这通意外来电,却带着路行通走上了一个必然的方向。当时路行通的产品只是保障车辆安全的一个T-BOX设备,功能也比较单一,但出于对安全问题的敏感,路行通决定着手解决用户人身安全的问题。

806数据研究院的工程师正在调试设备

一个房间,6台电脑,几个人很快确定了方向,他们要用一种算法将设备的异常数据和事故关联起来。正逢路行通的用户数量和数据样本进入快速增长阶段,服务和硬件已经成熟,但算法研究却要从零开始。“这个过程就像淘金,从许多细得像沙子的干扰数据中找到金沙,需要用不同的模型慢慢去‘筛’,很多时候结果是一无所获。为了验证数据的可靠性,我们甚至到二手车市场买车来回撞。”806数据研究院的叶院长回忆说。有了基础数据后还需要通过算法“提纯”,最后得到真正有价值的信息。最终,那个门牌为806的房间发展为806数据研究院,“碰撞检测算法”也让T-BOX设备成为了独一无二的凯励程,一年就能协助用户处理26万起事故。

用数据赋能一个行业

碰撞检测只是起点,行车大数据才刚刚掀开一角。2018年汽车市场进入拐点,汽车经销商纷纷寻找新车市场之外的增长点。此时路行通已经在事故检测的基础上,将事故车维修的服务链路打通,显著提升了事故车维修车次和客户回店率,每年为汽车经销商增加上亿元的产值,加上数据算法不断深入,路行通在2019年正式提出参与者赢理念,用数字化手段将客户、经销商、主机厂和汽车服务商连接起来,各取所需,并在行车大数据的帮助,实现降本增效。

凯励程亮相2021中国汽车流通协会年会

在路行通研究碰撞检测之初,很多技术是掌握在主机厂手中。主机厂的车机系统能够详实地记录车辆数据,但如何将数据转化为有价值的信息,两者之间还有很长一段路。路行通优势在于产品能实现跨品牌、跨车型应用,成本低、数据更丰富,在大数据技术帮助下迅速发展,并且在数据运营方面更接近用户端,这些特点都吸引着主机厂。随着新能源车销量不断增长,智能网联已经成为主机厂和客户的共识,数据的作用越加重要。主机厂开始和路行通一起探索行车数据更多的应用场景,特别是在用车过程中的数据运营和客户服务方面的应用。做数字化服务的同时,原来的路行通也在逐渐转变为数字路行通,数据处理技术不断在提升。

AI让路行通走得更远

随着数据需求的增加,路行通也在探索提升算法处理能力的方向,此时正值商汤科技拓宽大交通领域的应用,双方一经接触便发现可以发挥各自优势,让行车数据发挥更大价值。随着双方合作的深入,路行通将商汤科技的AI技术运用于软硬件之中,特别是随着AI视觉的应用,硬件更新为算力设备,加入视觉学习的边缘计算能力,并且在行车数据算法中加入商汤科技的技术,进一步提升了数据的丰富程度和准确性。在2022年,路行通和商汤科技联手推出了基于移动感知源的智慧城市,与基于城市硬件基础设施的智慧城市不同,带摄像头的移动感知源成为其亮点。移动感知源能够安装在私家车、公交车、专用车等道路交通领域的大部分车型上,从而让道路上行驶的车辆成为城市感知源,以更灵活的、更低成本的形式增强智慧城市的感知能力,和城市的固定摄像头形成互补。

路行通在行车大数据领域的应用更是得到长足发展。经过806数据研究院的努力,行车数据算法从起初的单一应用,发展为复合应用,从车辆走向交通。路行通新的数据算法能同时处理车辆行驶状态、交通情况、道路情况和街道环境等多种数据,形成以车、路、城为核心,通过路行通搭建的智慧城市管理平台,实现“一屏观全局,一网管全城”,帮助城市实现协同管理。目前,路行通商汤智慧城市已经形成了智慧公交车、智慧网约车、智慧专用车、智慧摩托车和绿色出行等五大主要应用场景。

路行通智慧城市管理平台

此外,路行通的服务优势也得以充分发挥,在应用场景中,不仅是有助于城市管理,同时也为乘客、司机以及其他交通参与者都提供了便捷的服务,激活城市中的存量车。比如智慧公交车的“刷脸乘车”,智慧网约车为司机提供集成式的用车服务,降低出车成本,在智慧摩托车中将骑士安全保障融入其中,用丰富的服务帮助智慧城市更好地落地。

自2013年开始用数据挖掘技术拓宽道路,在硬件的背后,是行车大数据的应用和运营服务。从数据一个点的应用,到综合应用,从服务个人,到服务行业,再到服务城市,从路行通到数字路行通,既是转身,也是一脉相承。


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