圆通重大人事变动,背后透出哪些玄机?

快递
国际金融报
汪建君
2019-05-15 · 10:30
[ 亿欧导读 ] 关于这次密集调整,你怎么看?
圆通,圆通,快递,人事调动,阿里,物流,三通一达,圆通2018年年报,航空货运 图片来自“东方IC”

有消息称,圆通速递于近期进行了重大人事变动以及部分组织架构调整。其中,云锋基金董事总经理潘水苗被任命为新任总裁,执行副总裁邓小波被免去职务。

圆通速递相关负责人向记者证实了这一消息,并表示,“新的调整是为了使公司治理结构更趋优化。”

此前,圆通董事局主席兼总裁喻会蛟辞去总裁一职时,外界一度揣测新任总裁的人选。如今靴子落地,圆通速递一名高管对记者称,随着公司体量的扩大,董事长逐渐把精力放在战略层面,新任总裁将在建章立制和规范公司制度发展等方面发挥作用。

有业内人士对记者分析称,圆通近年在资本市场和经营业绩方面表现都不算良好,在“三通一达”的激烈竞争中,圆通面临着不小的压力。此外,圆通近年跨界步伐较大,新的人事调整或是为了回归并寻求对快递主业的突破,从而构筑自身的核心竞争力。

新总裁来自“阿里系”

据悉,对于此次任免情况的相关信息,早在4月17日圆通速递发布2018年年度报告时就已经披露。

当时公告称,圆通董事局主席兼总裁喻会蛟日前申请辞去总裁职务,但仍担任公司董事局主席。公司副总裁邓小波申请辞去副总裁职务,辞职后将在公司其他岗位继续任职,协助董事局主席制定公司发展战略,指导公司业务运营。

上述圆通高管对记者称,此次变动是基于公司发展综合考量而决定。“邓总实际上是2017年年中来到公司,由于他是快运行业出身,对企业运营业务娴熟,当时公司需要控制主干线运营成本,所以聘请邓总担任执行副总裁。现在,这方面已经有了较大改善,所以邓总职务也相应发生了变化。”

此前,外界传言称,潘水苗将取代邓小波,但该高管否定了这一说法,“二者不是一回事,邓总只是执行副总裁,潘总是填补了此前董事长空出的位置。”

据了解,潘水苗曾经在多家公司担任过总经理或者董事长职务,在快递物流领域和资本市场拥有丰富的行业经验。2012年3月至2019年3月,其任职于上海云锋新创,历任董事、执行董事、董事总经理等职务。据悉,云峰新创属于阿里系企业,因此有业内人士认为,潘水苗的加入,或暗示圆通与阿里系的融合会更深入。

中国物流学会特约研究员、物流行业专家杨达卿在接受记者采访时称,人事变动或是传达一些战略和业务重心的调整,即回归并寻求对快递主业的突破。

快递业专家赵小敏对记者称,潘水苗的走马上任,主要任务就是带领圆通速递重回在经营业绩和资本市场上的良好表现,带领圆通在业绩和服务上实现“双丰收”。

何以解忧?

5月13日,圆通速递股价报收12.40元,尽管较前一个交易日略微上涨0.98%,但如果将时间轴拉长可以发现,自2016年10月正式登陆A市场以来,圆通速递的股价已经缩水逾六成。

在总市值方面,圆通在“三通一达”中也无优势可言。截至目前,圆通总市值约为350亿元,申通约为322亿元,韵达则为615亿元,中通更是高达149亿美元,折合人民币已经突破千亿元大关。

上述圆通高管对记者称,来自资本市场的压力肯定是有,不过圆通的股东构成并没有急功近利的诉求,目前我们更愿意把主业做扎实,然后让拓展的业务慢慢凸显出效益。

据了解,近几年,圆通在国际化、航空运输以及拓展高端业务方面加大了投入。该高管称,“公司正处于转型升级的过程中。”

然而,大量拓宽业务边界,使圆通在经营业绩上“增收不增利”。据此前不久“三通一达”公布的2018年度报告,圆通2018年实现营业收入274.65亿元,同比增长37.45,净利润19.04亿元,同比增长31.97%;申通实现营业总收入170.14亿元,同比增长34.42%;净利润20.49亿元,同比增长37.73%;韵达2018年实现营业总收入138.56亿元,同比增长38.76%;净利润26.98亿元,同比增长69.76%。中通则实现营业收入176.04亿元,同比增长34.8%;净利润为43.88亿元,同比增长38.9%。

对比发现,在“三通一达”中,圆通速递的营业收入规模虽最大,但盈利能力却处于垫底位置。另据圆通月度经营数据报告,2019年前三个月,圆通速递快递产品单票收入分别为3.44元、3.36元、3.26元,同比分别下降8.99%、14.15%、11.34%。这表明,圆通速递的单票利润正在逐渐摊薄。

杨达卿表示,这两年,圆通在探索加大业务宽度,虽然方向没有问题,但目前来看,在通达系阵营中,如果主业没做强就寻求跨界发展,在没有充足专业人力和财力保证下,有可能谁先分心谁先掉队。

赵小敏认为,圆通显然意识到了这种竞争压力,对于新任总裁来讲,未来如何开展具体业务,怎样梳理业务并重塑市场的信心,令人期待。不过,要想彻底扭转圆通从经营业绩到资本市场上的表现,还是有很长的路要走。

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