得益于市场“寒冬”下的消费升级,汽车养护行业机会来了

汽车后市场
中国汽车报
万仁美
2019-05-23 · 19:25
[ 亿欧导读 ] 我国汽车市场连续10个月出现负增长,销量下滑的同时汽车消费结构也发生了巨大变化,而在这些现象的背后也辐射出后市场业务崛起的信号。
汽车后市场,后市场,汽车养护,消费结构 图片来自“123rf.com.cn”

【编者按】依照现有数据来看,国内车市的情况并不乐观,以往依靠性价比获得优势的车型普遍在走下坡路,而与之形成鲜明对比的是豪华车销量的逆流而上。一降一涨之间,是中国汽车市场消费结构的巨大变化,而高端和年轻消费群体对汽车保养的高重视度也将带来后市场行业新一轮的发展机遇。

本文首发于中国汽车报,作者万仁美;由亿欧编辑,仅供行业人士参考。


5月的暖阳依然没有逼退汽车市场的寒气。中国汽车工业协会发布的最新数据显示,4月,国内汽车整体产销量数据同比、环比均出现大幅下滑,4月汽车生产205.20万辆,环比下降19.78%,同比下降14.45%;销售198.05万辆,环比下降21.41%,同比下降14.61%。1~4月,汽车产销量下降趋势较1~3月更加明显。而这已是我国汽车市场连续10个月出现负增长。不过,值得注意的是,与汽车产销量下滑同时出现的是,汽车消费结构也发生了巨大变化。

在汽车市场“寒冬”降临、消费结构变化的大背景下,有一个行业却迎来了发展机遇。5月12日,在威力狮庆祝1亿瓶产品下线的仪式上,中国汽车维修行业协会副秘书长、麦特集团董事长盖方抛出了一个观点,他说:“汽车市场发生变化,恰恰是养护行业大发展的机会。”这也从中国汽车流通协会后市场分会发布的《汽车养护行业发展报告》中得到了印证。

汽车消费结构变化明显

数据显示,2018年我国汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆。自2009年首次超过美国后,连续9年位居全球第一位,约占2018年全球汽车总销量9500万辆中的30%。单看数据依然亮眼,但在这一年,我国汽车庞大的产销量数字背后却也暴露出不少隐忧,这一年出现了我国汽车行业连续13年正增长后的首次下滑,2018年比2017年度的新车销量减少了100万辆,且到现在为止,汽车产销连续10个月出现负增长。

汽车销量下滑的同时市场消费结构也在发生巨大变化。

具体分析来看,此前,依靠性价比优势的车型普遍获得消费市场青睐,而如今却在走下坡路,典型代表车型便是上汽通用五菱。多年来,上汽通用五菱的销量在国内市场一直居于前列,宏光、宝骏等系列产品以突出的性价比收获了不少消费者的青睐。但在汽车市场进入“寒冬”后,这类车型率先受到了影响,上汽通用五菱的销量出现了明显下滑。

全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示,2018年上汽通用五菱乘用车总销量为135.56万辆,同比下滑13%。上汽通用五菱的乘用车主力品牌宝骏,2018年销量为87.91万辆,同比下滑12.9%。可以说,宝骏品牌从诞生之初就被称为市场上的“黑马”,依靠低廉的售价和出色的配置呈现出超高性价比,受到市场普遍欢迎。2015年宝骏销量曾同比增长177%,2016年增幅也超过50%,2017年的增长依然达到24%。

宝骏品牌销量增长率的逐年收窄,并在2018年出现了下滑并不是偶然因素,这恰是中国汽车市场销量变化的一个缩影,也是消费结构出现变化的一个直接反映。与宝骏一样,还有多家汽车企业的中低端产品销量出现大幅度下滑。

与中低端产品销量下滑形成鲜明对比的是,豪华车销量非但没有下滑,反而逆势增长。中国汽车流通协会发布的《2018年中国汽车市场消费报告》显示,2018年豪华品牌汽车逆势增长,中国市场前12家豪华车品牌总销量突破201.22万辆,较2017年的186.37万辆增长8%。

一降一涨之间,可以明显看出我国汽车市场消费结构的变化。分析消费结构变化原因,可以看出是多种因素共同作用的结果。如宏观环境变化导致部分消费者对未来的预期悲观,以至于消费信心不足;再如国内加强环保,推出各项措施,淘汰生产技术水平低、污染严重的企业,部分小作坊企业被关闭,一定程度上也导致部分人消费信心不足。除了消费信心的不足,我国消费者观念变化也是一个重要因素。中国汽车流通协会发布的数据显示,新车购买人群中,“90后”占到26%。“90后”的消费观念与他们的父辈有着较大不同,喜欢挑战新生事物,愿意尝试个性化定制,对于车载多媒体功能、汽车与手机的交互功能有较高需求。“90后”的消费观念变化预示着中低端车型性价比的优势不再那么明显。

消费结构的变化对于汽车行业来说,最直接的利好便是后市场行业,原因在于高端消费群体及“90后”消费群体对汽车保养的重视。而这从美国的汽车发展历程中也可以窥得一二。

美国汽车后市场发展经验值得借鉴

美国也曾是全球最大的汽车消费市场,在行业高速增长期过后,如今美国汽车销量维持在1700万辆上下。在新车销量增长乏力的形势下,美国后市场却表现出了很大活力,养护、二手车、汽车文化等市场都出现了大幅增长。

美国汽车经销商协会的数据显示,2018年,美国4S店总数达1.68万个,4S店雇用人数超过113万人。美国后市场全部就业人口超过400万人,占美国总人口的13%,创造的产值超过3000亿美元。

具体来看,美国汽车经销商的业务主要包括三部分,新车销售、二手车交易和售后服务及零部件销售。比较2017年与2018年的数据可以看到,经销商体系的营业额结构没有太大变化,但带来的利润变化却很明显。

数据显示,2017年美国经销商新车销售额占比57.6%,二手车交易占比为30.3%,服务与零部件占比为12.1%。2018年,这些数据只有微小变化,新车销售额占比57.3%,二手车交易占比为30.8%,服务与零部件占比为11.9%。虽然营业额占比数据没有太大变化,但剖开数据看利润贡献却发现有很大不同。美国汽车经销商协会的数据显示,2011年美国新车销售毛利率尚有约4.3%,2018年已下降至约2.2%。与此同时,服务与零部件的销售额在大幅增长。2011年约81亿美元,2018年增长至近120亿美元。这其中,深化养护在后市场中为经销商贡献了不菲的利润。

有业内人士告诉《中国汽车报》记者,美国汽车行业的发展轨迹很明显,即在汽车市场迈过了高速增长期后,消费者的消费方向转向后市场,后市场创造的价值越来越突出。当下,我国宏观经济增长的数据在逐年走低,汽车市场的高速增长期也已结束,这与美国汽车市场的变化有相似之处,美国汽车市场变化后的发展趋势值得我国汽车行业借鉴。 

我国汽车养护市场迎发展机遇期

与美国成熟的汽车后市场相比,我国后市场还比较“年轻”,不过,随着我国汽车市场消费结构的调整,汽车后市场将呈现加速增长的态势。

数据显示,2012年我国后市场的规模仅为2487亿元,从2015年开始保持高速成长,2017年已增长到8984亿元。尽管我国后市场相比美国来说还不够成熟,但起步速度快,潜力巨大,目前已成为仅次于美国的全球第二大市场。

盖方告诉记者:“在国内汽车后市场,深化养护行业尚处于起步阶段,随着汽车市场消费结构的变化,汽车养护具有较大的发展空间。”

相关机构的调研数据显示,在100个车主当中,除了做常规保养以外,选择做深化养护的车主大约占比超过30%,平均单价在300元左右。按照我国每年新车销量2500万辆计算,市场规模以约每年22.5亿元以上的速度递增。

分析养护市场快速发展的原因,有行业专家称,国内汽车市场的两个消费结构变化可促使养护市场加速增长。其一是,2018年我国豪华车销量没有受到市场疲软的影响,反而逆势大幅增长。相关机构的调研数据显示,豪华车主对深化养护的认同度明显高于中高端和中低端车主,这意味着,市场消费结构调整给深化养护带来更多的机会。其二是,“90后”消费者越来越多,他们对深化养护的接受度明显高于父辈,这些新生力量将给后市场带来极大的活力。

“深化养护后市场的机会来了,但并不是所有的企业都会受益,有品牌、有技术、有实力的企业才能得到更长远的发展。”盖方说。

据了解,目前,国内大大小小的养护品牌高达400多种,市场表现出集中度低,产品质量鱼龙混杂、水平参差不齐的特征,这种特征在一定程度上引发了无序竞争。无序竞争导致的行业混乱状况也让许多消费者对深化养护敬而远之,甚至抱有强烈的不信任感。

盖方告诉记者,市场上质量低劣的深化养护产品大部分由小化工企业生产,这些企业为了节省成本,对污染防治不够重视。不过,他也强调,这种状况已引起有关部门的高度重视,加大了对非正规企业的关停力度。近日,山东下大力气关停1000多家小化工企业,在这些企业当中,有不少企业生产低劣质量的养护产品。“市场发生变化、消费结构调整、市场治理环境改善,这些有利因素汇聚在一起,养护市场的机会确实到来了。”盖方说。

本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们。

各工作岗位将被AI取代的概率

选择岗位,查看结果

制图员和摄影师

87.9%

参与评论

最新文章

关闭

快来扫描二维码,参与话题讨论吧!

快捷登录 密码登录
获取验证码

新用户登录后自动创建账号

登录表示你已阅读并同意《亿欧用户协议》

快捷登录 密码登录

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

关联已有账户

新用户或忘记密码请选择,快捷绑定

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

快速注册

获取验证码

创建关联新账户

发送验证码

找回密码

获取验证码
账号为用户名 / 邮箱的用户 选择人工找回

未完成注册的用户需设置密码

如果你遇到下面的问题

我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消

我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录,我想找回账号

其他问题导致我无法成功的登录/注册

请发送邮箱到service@iyiou.com,说明自己在登录过程中遇到的问题,工作人员将会第一时间为您提供帮助

账号密码登录

乐乐呵呵@微信昵称

该亿欧账号尚未关联亿欧网账户

关联已有账户

曾经使用手机注册过亿欧网账户的用户

创建并关联新账户

曾用微信登录亿欧网但没有用手机注册过亿欧的用户

没有注册过亿欧网的新用户

先前使用邮箱注册亿欧网的老用户,请点击这里进入特别通道
意见反馈
意见反馈
亿欧公众号 亿欧公众号
小程序-亿欧plus 小程序-亿欧plus
返回顶部