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与百度研发的车机系统SYNC+,会是福特的本土化新卖点吗丨2019 CESA

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亿欧
赵玲伟
2019-06-11 · 22:05
[ 亿欧导读 ] SYNC+是结合福特和百度双方技术打造的全新车载信息娱乐系统,也是福特汽车与百度在车联网领域的首个合作项目。
福特,2019CES,车联网,车机系统,车载娱乐,百度地图

文丨赵玲伟

编辑丨奚亭

福特与百度合作的SYNC+,或许让这家百岁汽车企业有了新的卖点。

6月10日,在上海举办了“SYNC+四重奏”媒体沙龙活动,进一步向外界介绍这一系统。SYNC+并不是SYNC 3的升级迭代产品,而是结合福特和百度双方技术打造的全新车载信息娱乐系统,也是福特汽车与百度在车联网领域的首个合作项目。

SYNC+是一个以百度的人工智能和语音语义识别作为技术基础,利用百度的互联网生态、福特整车以及云端建立的平台。

SYNC+采用百度智能导航,可以通过多轮语音对话,一次性添加多个位置及路况需求。同时,通过福特派车主APP与车机进行账户绑定,用户可在手机端定位车辆、搜索目的地并推送至车机,实现与车机导航路线的实时共享。

此外,车主还可以通过语音订外卖、定餐厅、电影票、订机酒、找停车场等。同时,SYNC+平台具有开放性和灵活性,可持续引入第三方生态,比如整合多支付渠道等,满足用户生活服务的需求。

SYNC+支持每个车主的独有账户体系。SYNC+平台可以搜集的车主数据包括福特后台信息、百度用户画像以及第三方数据,通过对这些数据的分析,SYNC+可以不断优化用户体验和通过OTA增加新功能。

搭载SYNC+智行信息娱乐系统的车辆将能通过与“福特派”或“林肯之道”车主APP进行绑定,实现车机端和手机端账户互通,让车主享受多场景下“车-手机-家居”多场景的的无缝互联体验。

SYNC+界面

(SYNC+界面)

作为较为早期研发车联网的车企,2007年,福特与微软合作开发的SYNC正式上线。2013年,CYNC中文普通话版完成开发,国内车主可以在福特汽车中享受到这一服务,这项服务支持更新。2014年,由于系统功能性问题,福特与微软停止合作,前者开始与黑莓系统的合作。

2017年,福特拿出3.75亿美元建立了自己的软件研发中心,主要用来开发Sync 3系统。但新一代的车机系统始终无法满足中国消费者对于车载系统语音交互、实时在线以及娱乐和出行服务等诸多要求。于是,为了迎合中国消费者的需求,福特中国的中文车联网业务需要与本土企业合作研发。

2018年6月,福特与百度达成战略合作,致力于在车联网、数字化解决方案、人工智能技术及数字化营销等领域开展深度合作。8月,车载信息娱乐系统项目正式启动。2019年4月,在“福特中国2.0”发布会上,SYNC+智行信息娱乐系统正式亮相。

今年第三季度起,搭载SYNC+系统的福特品牌四款新车型将陆续上市,分别是全新福克斯Active,全新金牛座,新锐界ST以及ST-Line, 全新Escape。

预计今年第四季度,SYNC+2.0版本将通过空中软件升级(OTA)进行更新。新版本将新增拓展单账户应用范围、车辆个性化设置、用车无忧以及更多第三方服务和娱乐内容等。百度则将进一步增加语义垂类,引入无感支付等服务。

在车企拥抱车联网的时代,只有抓紧落地,才能够不失去阵地。

编辑:奚亭

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  • 苏晓涛-Oscar
  • 2019-06-12 · 01:20
  • 沙发

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