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资本市场质疑,长安新能源终止挂牌计划

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亿欧
赵玲伟
2019-06-12 · 16:45
[ 亿欧导读 ] 由于与主要投资者产生了分歧,长安汽车宣布暂时终止长安新能源公开挂牌增资的计划。
长安新能源,香格里拉伙伴计划,长安新能源,挂牌,香格里拉计划,新能源汽车补贴

文丨赵玲伟

编辑丨奚亭

6月11日,乘联会公布了5月份销量数据:乘用车销量同比下滑12.5%,新能源车4月增速大幅放缓。随即,港A两市汽车股普跌。

6月12日,长安汽车董事会发布公告称,公司已于6月11日向上海联交所申请暂时终止公开挂牌增资事项。后续,公司将进一步优化新能源科技公司混改方案,择机引入社会资本,增强新能源科技公司核心竞争力,稳步推进公司新能源战略“香格里拉计划”。

为把新能源汽车业业务拆分上市,去年8月28日,长安汽车进行了内部资产重组,将与新能源业务相关的部分资产以及与其相关的部分业务、人员划转至其全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司。

接下来的10月22日,长安汽车这一全资子公司在上海联交所申请公开挂牌,拟通过公开挂牌增资扩股引入不少于3家战略投资者。

但在2019年,新能源汽车补贴的退坡让该市场增速放缓,产品质量参差不齐、销量透支等问题逐渐暴露出来。在资本市场上,汽车股不再随着新能源的概念而疯长。

长安汽车向媒体回应称,自2018年10月22日在上海联合产权交易所挂牌以来,长安新能源增资项目吸引了200余家投资者参与商谈,长安汽车也与各方投资者进行了深入坦诚的交流。

但是,随着新能源汽车行业补贴退坡及新能源汽车市场增速趋缓,长安新能源的意向投资者在兜底承诺、资产独立性等方面的要求更加趋于保守,在涉及到改革的一些核心条款上,主要投资者与长安汽车产生了分歧。为了最大化保护国有资本和上市公司中小股东的利益,长安汽车决定暂时终止此次增资项目,优化融资方案。

新能源汽车可以说是长安汽车近年来最重要的战略之一。2017年10月18日,长安汽车在北京国家会议中心正式发布“香格里拉计划”,该计划的发布直接提升了长安新能源在集团中的地位。

“香格里拉计划”包括四大战略行动:千亿行动、万人研发、伙伴计划和极致体验。长安汽车希望通过该计划实现以下目标:到2020年,完成三大新能源专用平台打造;2025年,开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。

在该计划施行的第一年,2018年长安新能源车销量为8.68万辆,同比涨幅41.83%。2019年的增长似乎有些疲软。5月份,长安新能源销量4473辆,本年累计销量17668辆。

但这样的销量数据还无法在国内的新能源汽车市场上占据一席之地。

作为资本市场上唯一的对比,借壳上市的北汽新能作为国内新能源汽车第一股,5月份销量9009台,同比下跌49.7%,1-5月销量39086台,同比下跌19.8%。

北汽新能源2018年10月借壳上市首日的发行价为15.05元,最新股价(6月12日)已经下挫至8.9元,市值311.29亿元。这也难怪投资者对于新能源汽车公司抱有迟疑态度。

同时,“香格里拉计划”承诺2020年建成的3条电动汽车生产线还未传来新的消息、产品口碑不突出、品质受到车主质疑等问题让长安新能源的销量无法上扬。前有北汽蓝谷为鉴,面对大概率发生的上市即大跌,暂时终止挂牌是更好的选择。

编辑:奚亭

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