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连跌12个月,5月汽车产销同比继续下降,行业下降趋势没有缓解

汽车流通
亿欧
杨雅茹
2019-06-12 · 19:35
[ 亿欧导读 ] 5月,汽车生产184.83万辆,环比下降9.93%,同比下降21.16%;销售191.26万辆,环比下降3.43%,同比下降16.40%。
汽车,指数,汽车产销,下降,汽车环境 图片来自“东方IC”

6月12日,中国汽车工业协会对外发布了上月产销数据。2019年5月,汽车产销环比小幅下降,同比下降明显,1-5月,汽车产销同比继续下降,降幅比1-4月略有扩大。

2019年5月汽车生产情况

(2019年5月汽车生产情况)

2019年5月汽车销售情况

(2019年5月汽车销售情况)

2019年5月汽车库存情况

(2019年5月汽车库存情况)

在具体数据方面,5月,汽车生产184.83万辆,环比下降9.93%,同比下降21.16%;销售191.26万辆,环比下降3.43%,同比下降16.40%。其中,乘用车生产149.14万辆,环比下降10.18%,同比下降23.69%;销售156.12万辆,环比下降0.87%,同比下降17.37%。商用车生产35.70万辆,环比下降8.83%,同比下降8.50%;销售35.14万辆,环比下降13.37%,同比下降11.79%。

从5月产销数据完成情况看,行业产销整体下降的趋势没有有效缓解。一方面消费动能没有得到有效提升,另一方面生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力。乘用车仍处于低迷态势,商用车也结束增长,呈现小幅下降。

汽车月度销量

(汽车月度销量)

在1-5月,汽车产销分别为1023.70万辆和1026.59万辆,同比下降13.01%和12.95%。其中乘用车产销分别为837.94万辆和839.87万辆,同比下降15.56%和15.17%;商用车产销185.76万辆和186.72万辆,产量同比增长0.67%,销量下降1.30%。

从1-5月产销情况来看,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,汽车产销仍处于低位运行,主要表现在市场消费乏力,消费信心不足,观望情绪明显等。

下半年,随着符合国六标准的车型不断增加,以及减税降费等一系列政策措施效果的持续显现,特别是6月初国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级
畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》,为乘用车市场带来相对积极的作用,新能源汽车产销也将会继续保持较快增长。

乘用车月度销量

(乘用车月度销量)

乘用车月度销量增长率

(乘用车月度销量增长率)

在乘用车方面,5月,乘用车共销售156.12万辆,环比下降0.87%,同比下降17.37%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)销量呈较快增长,其他品种有所下降;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量均呈较快下降,交叉型乘用车降幅更为显著。5月,基本型乘用车(轿车)销售78.43万辆,环比下降0.88%,同比下降16.58%;运动型多用途乘用车(SUV)销售64.26万辆,环比下降0.80%,同比下降15.59%;多功能乘用车(MPV)销售10.79万辆,环比增长13.51%,同比下降22.40%;交叉型乘用车销售2.64万辆,环比下降35.25%,同比下降46.03%。

1-5月,乘用车共销售839.87万辆,同比下降15.17%。其中:基本型乘用车(轿车)销售409.88万辆,同比下降13.36%;运动型多用途乘用车(SUV)销售356.13万辆,同比下降15.74%;多功能乘用车(MPV)销售57.28万辆,同比下降23.90%;交叉型乘用车销售16.58万辆,同比下降13.11%。

中国品牌乘用车销售情况

(5月中国品牌乘用车销售情况)

乘用车各系别市场份额比较

(乘用车各系别市场份额比较)

分国别销售情况来看,5月,中国品牌乘用车共销售56.46万辆,环比下降3.44%,同比下降28.11%,占乘用车销售总量的36.17%,占有率比上月下降0.96个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.27万辆、37.20万辆、15.62万辆、5.98万辆和0.98万辆,分别占乘用车销售总量的24.51%、23.83%、10.01%、3.83%和0.63%。与上月相比,日系和美系销量小幅增长,其他外国品牌有所下降,韩系降幅更为明显。

1-5月中国品牌乘用车销售情况

(1-5月中国品牌乘用车销售情况)

1-5月,中国品牌乘用车共销售333.46万辆,同比下降23.35%,占乘用车销售总量的39.70%,占有率比上年同期下降4.24个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售195.53万辆、178.64万辆、80.47万辆、38.64万辆和6.11万辆,分别占乘用车销售总量的23.28%、21.27%、9.58%、4.69%和0.73%。与上年同期相比,日系品牌乘用车销量略有增长,其他外国品牌均呈下降,法系降幅超过60%。

前十企业销量情况

(前十企业销量同比下降)

5月,汽车销量排名前十位的企业依次是:上汽、东风、一汽、广汽、北汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比,上汽、东风和广汽销量略有增长,其他企业呈不同程度下降,其中长城、华晨和吉利下降更为明显。5月,上述十家企业共销售170.33万辆,占汽车销售总量的89.06%。

1-5月,汽车销量排名前十位的企业依次是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上年同期相比,长城和华晨销量小幅增长,其他企业均呈下降,长安和上汽降幅居前。1-5月,上述十家企业共销售915.18万辆,占汽车销售总量的89.15%。

乘用车分车型生产企业销售来看,5月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上汽通用、上汽大众、东风有限(本部)、一汽丰田、广汽本田、吉利控股、广汽丰田、北京奔驰和东风本田。与上月相比,一汽大众、广汽本田和吉利控股销量呈较快下降,上汽大众略有下降,其他六家企业呈一定增长,广汽丰田和北京奔驰增速居前。5月,上述十家企业共销售58.40万辆,占轿车销售总量的74.46%。

5月,销量排名前十位的SUV生产企业依次是:上汽大众、长城汽车、吉利控股、东风有限(本部)、一汽大众、东风本田、长安汽车、上汽股份、奇瑞汽车和上汽通用。与上月相比,长城汽车和吉利控股销量明显下降,奇瑞汽车和上汽通用降幅略低,其他六家企业均呈增长,上汽大众增速最为显著。5月,上述十家企业共销售36.38万辆,占SUV销售总量的56.61%。

2019年5月新能源汽车生产情况

(2019年5月新能源汽车生产情况)

2019年5月新能源汽车销售情况

(2019年5月新能源汽车销售情况)

在新能源汽车领域,5月,新能源汽车产销分别完成11.21万辆和10.44万辆,比上年同期分别增长16.91%和1.80%。其中纯电动汽车产销分别完成9.36万辆和8.32万辆,比上年同期分别增长21.75%和1.35%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.83万辆和2.09万辆,产量比上年同期下降4.24%。销量增长2.24%。

新能源汽车月度销量情况

(新能源汽车月度销量)

2019年1-5月新能源汽车销量构成

1-5月,新能源汽车产销分别完成47.98万辆和46.45万辆,比上年同期分别增长46.00%和41.51%。其中纯电动汽车产销分别完成37.99万辆和36.09万辆,比上年同期分别增长51.99%和44.07%;插电式混合动力汽车产销分别完成9.93万辆和10.30万辆,比上年同期分别增长26.40%和32.70%。

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