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加紧布局电池,吉利与LG化学成立合资公司

主机厂
亿欧
张男
2019-06-13 · 16:15
[ 亿欧导读 ] 从动力电池角度切入新能源汽车市场,吉利正加快追赶步伐。
合作、合并、收购,吉利,LG化学,动力电池 图片来自“123rf.com.cn”

文丨张男

编辑丨奚亭

动力电池角度切入新能源汽车市场,吉利正加快追赶步伐。 

6月12日,吉利汽车控股有限公司(以下简称“吉利”)宣布,其控股99%的子公司上海华普国润将与LG化学以现金出资的方式,成立合资公司。合资公司注册资本1.88亿美元,双方持股比例为50:50。

未来,该合资公司将从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务,提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力,双方优势互补,资源整合,提升规模效应,同时实现吉利新能源及电气化车型核心部件的稳定供应,助推吉利新能源汽车事业发展。 

浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“在新能源汽车供应链领域,吉利汽车已形成研发制造的集成一体化产业链,并在三电等核心零部件方面实现合理布局。此次与LG化学的合资,将进一步为吉利新能源战略全面落地提供坚实的体系支撑。” 

株式会社LG化学社长、电池本部长金钟现表示:“通过与吉利成立合资公司,LG化学将助力中国新能源汽车产业的发展。” 

电池是电动车成本占比接近50%的零部件,也是所有车企最关注的环节。目前汽车企业都在加强对三电体系的布局。

这不是吉利与LG化学的“第一次触电”。2017年4月,吉利宣布全资收购LG南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权,同时LG帮助吉利集团旗下高端品牌(含沃尔沃)继续升级电池技术。此后,吉利将该工厂的生产设备拆迁至浙江金华的衡远(吉利控股集团旗下专注车用动力电池的企业)电池基地,多位LG工程师(最多时超过百名)帮助衡远调试生产线,以达到LG品质标准。也因此,与其他生产新能源的车企相比,沃尔沃受国产电池政策的影响时间较短。 

同时,吉利接触的动力电池企业不只LG化学一家。2018年12月,吉利子公司浙江吉润与宁德时代成立合资公司,持股比例分别为49%和51%,注册资本10亿元。该合资公司主要从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售等服务。 

除了收购动力电池工厂和成立合资公司,吉利也在自身动力电池项目中不断注资。2016年4月,吉利投资20.5亿元开启了占地200亩、产能150万Kwh的金华动力电池项目;2017年5月,吉利再次投资128亿元,用于开发包含汽车试验场、新能源汽车电池包等业务在内的汽车产业链项目;到了2018年,吉利直接注资5000万元以设立湖北吉利衡远新能源科技有限公司,建设电池及模组生产线和研发中心、综合办公楼、物流配选中心等,总投资80亿元,计划2020年建成投产。

以上这些动作均源于公司2015年提出的“蓝色行动”计划。按照规划,吉利2020年的汽车产销量将达到200万辆,其中90%为新能源产品。

“蓝色行动”出台四年来,吉利抓住动力电池这一新能源关键技术环节,不断在该领域进行投资、收购、设立合资公司。今年4月,吉利推出纯电品牌“几何”,标志着其新能源产业的进一步发展。根据乘联会刚公布的数据,吉利在新能源领域的追赶步伐正在加快,4月其新能源汽车销量位居第二,累计销量排名上升至第五。目前,以比亚迪、北汽、上汽、江淮为头部企业的新能源市场格局正逐渐发生着变化。

编辑:奚亭

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