高新兴科技:从车联网业务出发,实施智慧交通战略布局

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高新兴科技
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2019-06-16 · 13:01
[ 亿欧导读 ] 6月12日,高新兴科技在投资者关系活动中,董事长刘双广、董事会秘书陈婧、证券事务代表黄璨,提到公司将建立优质市场品牌形象,后续会持续加强车联网形象的塑造,扩大影响力。
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6月12日,高新兴科技集团股份有限公司,接受了中国人寿资产管理、东吴证券、新华资产等机构的调研。在本次调研中,董事长刘双广、董事会秘书陈婧、证券事务代表黄璨,回应了有关于高新兴科技未来发展战略、经营状况等问题。

并且提到公司将建立优质市场品牌形象,后续会持续加强车联网形象的塑造,扩大影响力。

以下是关于投资者关系活动主要内容介绍,亿欧智慧城市对内容进行编辑,供读者参考。


公司车联网业务的发展情况,以及预计今年前后装车规级模组及终端的出货量情况如何?

公司车联网业务目前贯彻“车载单元-车路协同-车联网平台-智慧交通应用”的纵向战略布局,车载单元有前装的车规级模组和T-box车载终端产品,后装的OBD终端产品。

在前装市场方面,公司为吉利、长安、比亚迪等国内大型整车厂商,以及延锋伟世通——国际TIER1合格供应商,提供高品质4G车规级模组和T-Box终端,实现前装车规级产品批量发货。

后装市场方面,公司与欧洲、北美多家著名TSP(互联网汽车服务提供商)、MOJIO、OCTO,顶尖通信运营商AT&T、T-Mobile展开合作,推出面向汽车后装市场的车载诊断系统产品(4G OBD和UBI)。2019年合作的整车厂商还在进一步拓展。

随着工信部正式发放5G商用牌照,5G车联网测试验证逐步完善,5G车联网大规模部署的条件日益成熟,高新兴会依托现有车载终端和电子车牌相关技术,向C-V2X车载设备和路侧设备布局,把握行业机遇。

未来将帮助车联网运营方构建人、车、路、网、云等多维协同的5G车联网。2019年公司拓展了更多的汽车厂商,今年公司车规级模组及车载终端的出货量情况要看车厂的发货情况。

车联网领域和其他竞争对手的差异性

相比其他竞争对手,公司拥有从需求到研发、测试、生产、制造完整的体系及能力,贯彻“车载单元-车路协同-车联网平台-智慧交通应用”的纵向战略布局。公司已在车联网的车载端拥有绝对的优势,无论在前装市场还是后装市场,都取得了国内外著名企业的支持和认可。

车联网通信产品和方案服务于英国、加拿大、瑞典、德国、墨西哥和西班牙等国家的运营商。公司的交通业务已经覆盖城市交通管理、城市交通运输、公众出行服务、企业服务、轨道交通安全五大领域,逐渐实现车、路、人全覆盖的大交通物联网布局。

基于5G时代的交通路侧的感知变革,高新兴关于交通执法端的深度融合,以及平台的应用和服务等都在落地和发芽。打造自下而上从设备层、网络层到平台层的车联网整体解决方案,实现全息数据服务、全域智慧感知、全网信息发布和全时数据监测。

高新兴目前的合作伙伴不仅仅重视公司在终端产品的能力,更加看重公司在应用端的积累和能力,这是高新兴的优势所在。所以公司会在车联网领域将智能交通、车载终端和路侧设备的业务和能力融合与打通,打造核心竞争力。

中美贸易摩擦影响下,公司在国际市场上面临的机会和挑战有哪些?

目前的市场形势对高新兴来说是一种机遇,给了中小体量公司发展的空间,面对当前的形势,高新兴通过自身在车联网领域的核心竞争力,与海内外客户保持着优质、长期的合作关系,当前的宏观环境对于公司的发展既是挑战,也是机会。

集团内部各业务板块的未来如何融合和打通?

过去公司注重业务的增加和吸收,多元化布局做加法。未来公司会更加注重资源分配,通过业务的聚焦、组织架构的调整和整合,打通和共享营销、供应链、人力资源、技术开发等多个平台,通过减法来最优化集团资源配置,通过集团资源充分调配、促进公司更加长期、稳定、优质的发展。

市场对公司车联网定位的认知还不明确,未来公司如何加强市场的宣传?

公司2019年已逐步加大在车联网领域的市场宣传,通过媒体宣传、新产品发布会等多种方式,参加世界移动大会(上海)、世界物联网博览会(无锡)等各大国际国内展会,展现公司车联网领域的核心能力,建立优质市场品牌形象,后续会持续加强车联网形象的塑造,扩大影响力。

控股股东股权质押风险情况?

公司控股股东、董事长刘双广先生的股份较多都质押给广州工行。广州工行推出支持民营企业发展九条措施,为了支持民营上市企业稳定经营,通过场外股票质押的方式为民营骨干企业大股东提供融资支持,不设置警戒线和处置线,有利于缓解大股东质押问题,稳定上市公司股权治理结构,董事长股权质押风险较小。

公司回款情况及商誉后续如何处理?

高新兴正从项目集成型向产品经营型公司转变,未来集成项目占整体营收的比重仍会进一步下调。通过不断调整收入结构,公司的现金流和应收账款的情况都会得到改善。公司商誉主要来自收购物联公司和创联公司,两家公司业务目前发展良好,保持稳定增长,两家公司暂无商誉减值风险。

电子车牌目前进展情况如何?

公司电子车牌业务2018年营收2.15亿元,较2017年营收翻番,盈利情况良好。公司除了在重庆已拥有国内建设规模最大、系统最完善的电子车牌运营管理系统以外,在无锡、深圳、北京、天津等国内大城市都有落。

2019年2月,公司独家中标武汉市汽车电子标识试点工程项目;此外,还实现承德汽车电子标识项目的战略布点,目前全国一些其他城市也正在做项目立项工作。

本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们。

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