SAP中国区高级副总裁董志刚:工业互联网,驱动中国制造业转型创新

工业互联网工业互联网生态
亿欧
董志刚
2019-06-20 · 10:28
[ 亿欧导读 ] 在6月13日上午的“新制造未来”峰会上,SAP中国区高级副总裁董志刚发表了“工业互联网,驱动中国制造业转型创新”的主题演讲,以下为董志刚的演讲全文。
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6月12-14日,为期三天的“2019全球新经济年会”在上海长宁世贸展馆举办。本次大会由上海市经济和信息化委员会、上海市商务委员会、上海市长宁区人民政府指导,上海市长宁区青年联合会、亿欧公司联合主办。大会以“科创引领智能新时代”为主题,聚焦科创板、5G、智能制造、餐饮等新兴产业创新热点。

在13日上午的“新制造未来”峰会上,SAP中国区高级副总裁董志刚发表了“工业互联网,驱动中国制造业转型创新”的主题演讲,董志刚认为:

1、数字经济是中国经济重要的组成部分,中国在消费互联网领域取得了巨大的成功,但在工业领域还有一定差距;

2、现阶段工业互联网领域有几大热点和变化:从大规模制造转变为大规模定制,从以制造为中心转为以服务为中心,从传统的设备维护转变为智能设备运维,而工业互联网的应用和发展在其中起到了重要作用;

3、当前我国工业互联网的发展还停留在初级阶段,本质上是工业物联网,并未打通端到端的闭环,尚未实现业务模式转型,业务价值是有限的,要真正实现端到端的业务整合,工业互联网的价值才能够真正凸显出来,发挥更大的作用,带来更大的价值。

以下为董志刚的演讲全文,经亿欧编辑发布:

谢谢!近期我一直在与国内的伙伴探讨工业互联网在中国的发展。SAP作为一家深耕制造业47年的公司,在工业互联网领域的起步较早,我们特别希望和中国的同行深入交流,大家互相取长补短,共同建立工业互联网生态,让客户从中受益。

首先谈一下数字经济。

我认为数字经济是中国经济非常重要的组成部分,中国数字经济的规模是4.52万亿美元,位居全球第二;国内数字经济占GDP比重,从2008年的15.22%,上升到2017年34.8%, 其中数字经济融合部分,占到整个数字经济比重的77.2%。

中国在电商交易、移动支付领域拥有全球三分之一的独角兽企业,非常成功,处于领先地位。但是在工业领域尚有一定的差距,原因在于中国工业刚刚起步。坦率来说,除了军工行业外,中国的其他工业都是在改革开放之后才开始和国际逐渐接轨。

中国和互联网在消费和工业领域的表现迥异

通过数字我们可以看到比较大的差异:世界领先水平的设备综合效率是85%,而中国是小于70%。前段时间有幸和北京国发院副院长进行交流,他谈到如果将美国的全要素生产率设定为“1”,中国目前的数值是“0.45”,这意味着中国是在牺牲了环境、生活质量等众多要素后才达到了如今的生产规模,但是生产效率还不到美国的一半。

现阶段工业互联网三大热点:大规模定制、服务为中心、智能设备运维

SAP是一家以“为企业打造端到端解决方案,让企业专注于自身业务”为使命的公司在这里和大家分享几个实际的案例,我认为目前有三个既热门又能够实现的方向:

第一, 从大规模制造向大规模定制转型

第二, 从以制造为中心向以服务为中心转型

第三, 传统设备维护在AI、IOT技术提升下得到了发展

下面我将就第一点和第三点和大家分享SAP所做的尝试:

大规模定制案例 - 奥迪电动汽车生产线

谈到大规模制造向大规模定制转型,在座企业都是该领域的专家,在此我就不详述具体的原因了。分享一个制造业的案例,SAP和奥迪电动汽车新研发了一套生产线,在这条生产线上用工业互联网和工业4.0的方式进行运作。

我们知道,当车企推出一个新的车型后,如果产能低于5万辆,流水线、生产线生产的成本就难以回收。产量要超过5万辆才可能收回成本,超过10万辆才开始盈利。而如果未来汽车都是按照每个人的意愿进行定制的话,可能很难再用一个单一车型进行交付,但并不是没有能够实现大规模定制化的方法。SAP在欧洲、美国和宝马、奥迪、奔驰合作实现了按单配置的功能,客户可以选择座椅的颜色、发动机等等,交付时长大概在1周到3周之内。

此外,像奔驰则是利用了SAP ETO(按订单设计)功能,真正实现了为客户设计定制汽车。在过去,如果你希望定制一辆汽车,由于要做各种测试与实验,通常需要三年左右的时间。而现在,我们在研发阶段就把生产过程、测试都通过“数字双胞胎”(Digital Twin)的方式实现,极大地提高了生产效率,客户仅需一年多就可以取到定制的汽车。

另一个特别希望和业界进行探讨的是工业互联网所带来的两个商业模式的创新

首先,如何在在计划和执行层面实现双向的混合连接,而不仅仅用抽数的方式获取数据,掌握现场状况?传统模式需要引入基于本地部署的MES系统,实现数据的采集和管理。但伴随着5G技术的成熟,在网络延时、连接成本等问题有可能得到解决时,我们发现越来越多的企业,希望能够将基于本地部署的MES,转化为基于云的模式,作为工业互联网平台Saas应用的一个部分。正是基于这种需求,SAP推出了纯云的MES系统 Digital Manufacturing Cloud,在实现数据传递的基础上,简化零部件工厂的信息化建设并降低成本。

另外如何利用设备互联在云端实现设备双胞胎,并提供给包括金融机构、使用方、零部件零售方在内的生态系统使用,产生效益?这一点特别希望跟国内的许多企业进行探讨,找到符合国内特点的实现模式。

我们观察到,当前已经进入到工业互联网2.0阶段,前两年很多企业界朋友和我探讨说放传感器有用吗?花钱做什么?都是铁疙瘩上面还要传感器干嘛?这些问题今天已经没有人讲了。在使用大量传感器把数据收上来后,如何产生效益,如何解决端到端的业务打通成为重要问题,成为工业互联网要解决的首要问题。SAP最大的优势正在于此,SAP能够提供覆盖贯穿研发、制造、运维的完整过程的解决方案,在后台提供充分的管理支撑,同时在前台也提供了大量的应用。

在今年的汉诺威工业博览会上,SAP推出了D2O-从设计到运维的端到端的智慧企业互联网应用,展示了SAP对工业4.0和工业互联网的最新认知和实践方案。这其中,与全球不同类型的合作伙伴共同创新,包括设计、硬件、数字化双胞胎当中做模拟等,和他们一起,以“所见即所得”的方式,建立了从设计端到运营端的管控平台,同时通过构建设备的数字化双胞胎,设备的状态和情况都在虚拟世界中展现。

SAP端到端打通业务、推动数字化转型的商品化产品理念

我和大家的分享就到这里,希望能和国内的客户伙伴、业界同行一起多多探讨,共同推进工业互联网的建设,利用这一次数字化转型的浪潮让中国的制造业走到世界的更前沿。

谢谢大家!

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本文系投稿稿件,作者:董志刚;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

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