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加速新能源布局,雷诺与江铃成立合资公司

新能源
亿欧
安安
2019-07-17 · 14:31
[ 亿欧导读 ] 此次合资公司的成立代表着双方合作正式达成。雷诺集团增资10亿元人民币收购江铃集团新能源汽车公司50%股权的布局终于正式落地。
雷诺,东风雷诺,雷诺集团,江铃集团,新能源汽车,合资并购 图片来自于“东方IC”

在中国汽车市场整体下行的大环境下,新能源汽车市场逆势增长。而在这一领域,不同类型企业有着各自的优劣势。抱团取暖已成为新能源汽车产业内的一种趋势,雷诺与江铃也不例外。

7月17日,雷诺集团江铃集团宣布正式成立合资公司,进一步促进双方在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团通过增资10亿元人民币,已成为江铃集团新能源汽车公司(简称“江铃新能源”)的股东,拥有其50%的股权。目前,新公司已完成工商注册。

雷诺集团高级副总裁、中国区主席福兰表示:“中国是雷诺集团的重要市场。此次与江铃集团就新能源业务达成合作,将有助于支持我们在中国的未来成长。”

江铃汽车集团有限公司董事长邱天高表示:“此次与雷诺集团达成合作,将进一步促进江铃集团新能源公司综合实力迈上新台阶,提升在国内新能源汽车市场的渗透率。”

江铃新能源是江铃集团于2015年成立的子公司,目前已获得纯电动乘用车生产资质。2018年,江铃新能源累计销售新车接近5万辆,同比增长约65%。

雷诺与江铃的这次合作最早可以追溯到2018年。当年12月,双方宣布达成合作协议。根据协议,雷诺集团将通过增资,成为江西江铃集团新能源汽车有限公司的重要股东。而雷诺集团还将向江铃新能源提供更多的资源支持,提升在中国的市场参与度,推动江铃新能源的发展。

今年2月,商务部反垄断局发布了关于《雷诺简化股份有限公司收购江西江铃集团新能源汽车有限公司股权案》的公示材料。材料显示,雷诺简化将收购江铃新能源50% 股权。而雷诺简化就是雷诺汽车。

5月21日,江西省政府对外披露的消息显示,雷诺集团将投资10亿元收购江铃新能源汽车50%股权,目前已签约。

7月17日宣布完成工商注册,意味着双方合作所需各方面手续均已办齐。至此,江铃新能源正式成为雷诺在华的第四家合资企业

今年第一季度,雷诺集团全球新车交付量为90.8万辆,减少了5.6%。其中,包括中国在内的亚太地区下滑了18%。而雷诺的同期营收也因此降至125.27亿欧元(合139.5亿美元),同比下滑4.8%。与此同时,在中国市场表现挣扎的雷诺脚下还多了一块绊脚石——双积分政策。

江铃集团的日子也不好过。随着车市进入寒冬期,该公司2018年销量出现明显下滑,净利润更是大跌接近九成。江铃集团亟需更强的合作方来带动业绩上升。

本次合作预计对雷诺和江铃双方都将带来积极影响。然而,在新能源汽车市场还未能真正成气候的当下,补贴政策退坡、新能源汽车安全事故频发无疑会加剧行业的竞争,合资公司的发展前景也会蒙上一层阴影。

编辑:张宇喆

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