瞄准智慧交通价值,机器人频频亮相交通领域

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2019-08-16 · 16:00
[ 亿欧导读 ] 由于交通基础设施不够完善以及警力资源较为欠缺的限制,我国各种交通问题时有发生。为解决各种交通问题,推动道路交通向智能化发展升级,机器人开始得到了越来越普遍的应用。
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本文转载自智能制造网,原标题《机器人频频亮相交通领域,智慧交通价值几何》。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。


由于交通基础设施不够完善以及警力资源较为欠缺的限制,我国各种交通问题时有发生。为解决各种交通问题,推动道路交通向智能化发展升级,机器人开始得到了越来越普遍的应用。

交通是一个城市发展不可缺少的关键要素,其决定着城市中各生产要素的流通与互联,承担着人流和物流运输的重要任务,因此日常保护道路安全与交通顺畅至关重要。

但眼下,由于交通基础设施不够完善以及警力资源较为欠缺的限制,我国各种交通问题时有发生。鉴于此,为解决各种交通问题,推动道路交通向智能化发展升级,机器人开始得到了越来越普遍的应用。

8月7日,全国首创的邯郸机器人交警成功面世,便掀开了我国机器人交警研发和应用的新篇章。据悉,此次邯郸市一口气推出了道路巡逻、车管咨询和事故警戒三款机器人,分别应用于交通要道、车管业务大厅与交通事故现场等主要场景,标志着邯郸市智慧交管正式进入智能化的新时代。

机器人频频亮相交通领域

而上述机器人交警的出现并非首例。

近年来,随着机器人技术的发展和产业的快速成熟,机器人在性能、成本和功能等方面的不断进步,让其在各大领域都获得了广泛的应用。除了工业、农业、金融、教育、医疗等行业外,国家与各地的公安部门、交警部门等也早已成为应用机器人产品的常客。

比如2016年,北京便率先尝试应用了机器人交警“小文”,其在北京街头抓拍闯红灯者、引导交通通行,为执法人员提供了一定帮助;之后,北京又再次应用了一款“移动式护栏巡逻机器人”,被誉为“执法神器”的该机器人在高速护栏上穿梭抓拍,效果十分惊人!

与此同时,2017年湖北襄阳也开始采用交通机器人“平安宝贝”,其通过手臂指挥、灯光提示、语音警示、安全宣传等进行交通辅助,同样展现出了显著价值;此外,2018年温州也迎来了首款交通违法审核机器人,其在指挥中心以一抵二十的进行审核工作,有效实现了对交警审核人员的减压与释放。

自2016年以来,交警部门启用机器人辅助执法几乎成了主流。我们时常能在节假日、早晚高峰等重要时刻,以及火车站、高速公路、十字路口等重要场所见到机器人交警的身影。截至目前,全国已经应用或尝试应用机器人交警的省市已经来到两位数以上,机器人辅助交通执法和管理正在成为常态。

“机器人交警”价值几何?

那么,机器人的应用到底给交通领域带来了什么价值呢?为何能引得上到国家省市、下到城镇地方都争相布局呢?这其实一方面与机器人交警在实际应用中体现出的高效、高速、高稳定和全覆盖有关;另一方面也与“机器换人”带来的资源补充和人力解放密不可分。

相比于传统交通管理方式,机器人具备应用灵活、使用便捷、持续作业等优点,能够自主高效的进行交通指挥、违法抓拍、交通处理等任务,大幅度提升交通管理与辅助执法的效率和效果。同时,其还不受恶劣天气和环境等因素限制,能够长期“坚守岗位、恪尽职守”。

在实际应用中,机器人交警不仅能够用于路况巡查、交通提醒、违章取证、事故处理、道路疏通等任务,还可以协助警务人员处理繁重的资料登录、违章审核、数据分析等工作,既能在前线冲锋陷阵、又能在后方运筹帷幄,可谓“文武双全”、价值全面。

此外通过“机器换人”,机器人也有效解决了原来交通领域存在的警力资源不足等问题,实现了对现有警力的合理调度与减压减负。凭借AI、大数据等技术,机器人能够更好承担起交通中违规抓拍、记录、审核等任务,而警务人员可以更多的去执行和处理,两者分工明确、合作互助,无疑促进了交通运维的提效增速。

走向成熟还需做到三点!

综上看见,机器人在交通领域的应用不管是对人、对物还是对行业来说,都具有显著的价值,也难怪当前会成为“智慧交通”发展的重要组成之一。但眼下的机器人交警发展已经成熟了吗?显然并没有!未来要推动智慧交通的全面落实,就必须实现机器人交警的成熟应用,而要做到这一点,则还需从以下三方面进行出发:

首先是技术方面,我国企业要加强关键突破和创新研发。当前应用的机器人交警还存在功能单一、稳定性不足、寿命不长等缺点,这些需要从技术层面进行攻克和拓展。此外,由于高额的技术研发成本,机器人产品的应用价格也不菲,这阻碍了其未来的规模化应用和发展,也需要从技术及材料等角度做出升级和调整。

其次是规范方面,我国政府需加强执法规范管理和隐私保护。现阶段我国针对机器人交警产品的法律法规还较少,这使得机器人在生产、应用等方面缺乏严格规范和管理,容易导致产品质量不高、适用性不足、隐私安全性得不到保障等各种问题。鉴于此,未来我国还需要通过相关产品标准、行业标准、法律法规的制定,从不同角度给予机器人应用的支持和保护。

最后是管理方面,我国应加强对机器人交警的有效保护。目前,机器人交警的自保能力不是很高,在无人照看的情况下很容易遭到外部毁坏或偷盗,这将给相关部门带来巨大财产损失。在这样的情况下,需要有关部门在不增加警力压力的同时加强对机器人交警的“照看”与管理,同时也要加速培养民众保护意识,共同打造良好的发展环境。


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