北京大兴机场“凤凰展翅”,安防企业鼎力支持

智慧安防
安防展览网
颇黎
2019-10-10 · 21:15
[ 亿欧导读 ] 在民航领域,如何兼顾安全与便捷一直是困扰各方的发展难题,这也给“安防+AI”在民航领域的落地提供了条件。
大华股份 摄像头 安防 监控,智慧安防,智能化,智能安检,刷脸通行 图片来自“Unsplash”

本文转载自安防展览网,原作者颇黎。亿欧智慧城市对文章进行二次编辑,供读者参考。


2019年9月30日,9月30日,耗资800亿元,预计年客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次的北京大兴国际机场开门迎客。大兴机场旅客年吞吐量预计达到1.3亿人次,被英国《卫报》评为“现代世界七大奇迹”之首,已经成为一张“世界名片”。同时,大兴机场从机场综合交通体系打造,到机场各类服务优化,智慧、安全、便捷的理念一直贯彻其中。大兴国际机场运营筹备部副经理祁峰表示,大兴国际机场运用的新技术与首都机场不可同日而语。

据悉,大兴机场重点建设了19个平台的68个系统,实现对机场全区域,全业务领域的覆盖和支撑。为旅客提供刷脸通行、智能安检、个性化导航、行李追踪等智能化服务,打造无感通行新体验。这一切也少不了安防企业的鼎力支持。

瑞为、商汤:人脸识别提升安检速率

瑞为、商汤等安防企业基于自身研发的人脸识别技术,为旅客提供全流程无纸化“刷脸”安检及登机服务。实测数据显示,单通道旅客过检效率由传统人工方式的180人/小时提高到约260人/小时,各项数值较传统人工通道大幅提升,大大提高了安检效率和安全等级,节约了旅客过检等候时间。

在货物安检方面,同方威视为大兴机场提供了包含托运行李、航空货物、旅客进境于一体的智能、高效、安全的综合解决方案,打造新型智慧机场。其中,首次应用了集中判图技术,大大提升航空货物的安检效能。

天诚通信:智慧运维切合各部门需要

运行控制中心是航空公司的“大脑”,连接航班安全生产运行中心、生产指挥中心、信息集散中心,决定着每一家航班的是否起飞、何时起飞、飞往何处。

在本次大兴机场智慧运维建设中,天诚通信在室内采用六类非屏蔽全链路,室外采用六类非屏蔽网线,经由PCR间敷设三类大对数电缆引至各SCR间,以满足航空公司各部门之间语音系统的需要。数据主干线采用万兆多模光缆,能够提供高品质数据传输通道,且支持万兆位以太网的应用。

易华录:多种手段提升交通运行管理水平

作为“北京新机场交通枢纽运行及陆侧监控管理系统”项目的承建方,易华录以综合交通运行监测与应急指挥系统(TOCC)为基础,围绕综合交通枢纽内多种交通方式,为新机场建设了集监测、预警、管理于一体的综合应用系统,能够交通流进行精准、合理的引导和控制,提升陆侧道路交通顺畅和安全水平,为新机场实现智慧化的交通运行管理提供有力支撑。

立方:智能技术保障停车场高效运转

按照机场停车位的普遍计算方式,大兴国际机场需要7500个停车位,然而,机场最后的优化设计车位为4321个,这就意味着需要通过智能化的运营设备来提高效率,释放更多的空间。

对此,立方设计了一套完整的停车系统解决方案,包括:“零等待”出入口、场内诱导及反向寻车、多元支付系统以及值守机器人等多项功能集成一体,能够大幅提升停车场通道通行效率、管理效率,保证智能停车场稳定高效运转,为用户打造优良体验。

结语

在民航领域,如何兼顾安全与便捷一直是困扰各方的发展难题,这也给“安防+AI”在民航领域的落地提供了条件。此次提及的企业仅是众多参与大兴机场建设科技企业的一隅,还有更多安防企业也参与到此次建设当中,他们合力守护着大兴机场的安全。此后,相信在国家建设“四化机场”政策的推动下,将会有更多安防企业掘金机场建设。

编辑:李腾

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