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申通快递2019年前三季度净利润为11.05亿元,第三季度净利润下滑

杨俏
2019-10-30 · 23:03
[ 亿欧导读 ] 10月30日,申通发布了2019年三季度财报,其中,财报显示,营业收入57.85亿元,同比增长29.67%;净利润为2.73亿元,同比降低63.23%;第三季度快递业务量为20.36亿件。
物流,净利润,申通,阿里

作者:杨俏,图片来自“特定授权”

10月30日晚间消息,申通发布了2019年三季度财报,其中,财报显示,申通第三季度营业收入57.85亿元,同比增长29.67%;净利润为2.73亿元,同比降低63.23%;基本每股收益0.18元,同比降低63.27%。第三季度快递业务量为20.36亿件。

根据申通以往的财报数据计算,申通2019年前三季度实现营收156.56亿元,净利润为11.05亿元。

营收及净利润情况

根据以上图表可知,从净利润指标看,令人失望,出现了明显的增量不增收的局面。2019年第三季度申通在营收方面表现良好,但其净利润却相比去去年同期而言下降了63.23%。相比于2019年第二季度的净利润而言,也是处于下降趋势,同比下降36.07%。财报解释为,业绩下降主要系市场竞争加剧,公司加大市场政策优惠力度所致。

业务量及增速

2019年4月至9月,申通快递的单票收入分别为3.30元、3.03元、2.85元、2.80元、2.76元、2.82元。逐步下滑的单票收入为申通带来了稳定且表现良好的业务量。

看申通业务量方面,申通业务量从5月的5.97亿件到9月的7.25亿件,业务量呈现缓慢上升的趋势。业务量代表着申通在快递市场中的市占率情况,不过此次申通并未公布其市占率情况。根据申通2019年半年报数据显示,申通市占率为10.85%,同比扩大1.59%。1993年成立的申通快递,是三通一达中成立最早的快递企业,作为元老,申通快递此前一度占据行业第一的位置。但是,自2015年开始,市占率就下滑,逐渐被圆通、中通等反超。2014年,申通快递的市场份额为16.5%,占据第一,2015年,市场份额为12.4%,2016年,市场份额为10.4%,2017年和2018年,市场份额勉强维持在了10%左右,但是排名却早已经跌出了上市快递企业前三。

伴随着双十一脚步的接近,中通、圆通等快递企业都已经打响了双十一的涨价之势。此次,申通是否会在涨价方面跟随,申通暂时未给出准确答复。不过从单票收入方面可以看出,从9月开始,申通的单票收入也逐渐上涨,不排除会在涨价方面做出举措。

财报显示,2019年前三季度申通投资收益为2245.88万元,比去年同期降低94.62%。财报中解释为,主要系上期出售深圳市丰巢科技有限公司股权产生大额投资收益,而本期无大额处置收益所致;。

据了解,2018年6月,申通发布公告,宣布全资子公司转让参股的“丰巢科技”全部股权,交易完成后,子公司不再持有丰巢科技的股权。申通快递称,其全资子公司 “申通有限” 于6月14日与 “深圳玮荣”签署股权转让协议,向深圳玮荣转让其所持有 “丰巢科技”9.0948%的股权,转让价款为8.1853亿元人民币。交易完成后,申通有限不再持有丰巢科技的股权。可谓退出丰巢,近一步走向阿里

走向阿里的最大一步便是,2019年7月底,申通发布公告称,公司控股股东及实际控制人与阿里签署一项购股权协议。阿里未来或收购申通快递股份,购股权的总行权价格高达99.82亿元。

市场人士称,购股权安排是投资领域常用的投资方式之一。如果这项购股权最终得以全部行使,阿里巴巴或其指定第三方将会购入德殷德润51%的股权、恭之润100%的股权(或恭之润持有的16.1%的申通股份)。

阿里与申通目前只是购股选择权协议,未来是否如约实现还看双方的合作。如果如约发生,或意味阿里在物流领域,加码从过去的重数字平台、轻实体的单一数字平台模式转向轻重并行的新物流模式。阿里作为国内电商行业巨头企业,与上市公司产业契合度较高,利于申通产业的迭代升级同时,也能提高其长期的盈利能力。

另外一种便是,阿里可能入股失败或者整合不当,申通则面临着主要电商客户的增长不及预期,便会影响公司业务下滑,无法对抗市场竞争导致增长缓慢,市场份额下降。如今申通净利润的下滑及不稳定,可能系阿里未来是否完全占据申通有关。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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