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智加科技拿下全国首张无人重卡跨省区域测试牌照

自动驾驶
亿欧
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2019-11-02 · 16:55
[ 亿欧导读 ] 凭借L4级全栈自动驾驶技术的研发与应用实践,智加科技已经成为全球领先的无人重卡研发企业,先后拿到美国加州DMV测试牌照、中国营运货车自动驾驶路测牌照,目前在中美两地均有L4级实验车队进行常态化的测试。
pinpai-zhijia, 图片来自“特定授权”

11月2日,常州,在长三角智能网联商用车开放道路测试牌照颁发仪式上,智加科技独家获得首批两张重量级测试牌照。该牌照由江苏省工信厅、公安厅和交通运输厅联合授权发布,依此牌照,智加科技可以在长三角三省一市(上海市、浙江省、江苏省、安徽省)开放道路区域进行自动驾驶测试,这也是继拿到全国首张营运货车自动驾驶测试牌照后,智加科技在行业中再次率先获得无人重卡跨省区域测试的资质。

江苏省工业和信息化厅副巡视员周毅彪、交通运输厅总工程师凌耀初共同为智加科技颁发首批长三角智能网联商用车开放道路测试牌照

凭借L4级全栈自动驾驶技术的研发与应用实践,智加科技已经成为全球领先的无人重卡研发企业,先后拿到美国加州DMV测试牌照、中国营运货车自动驾驶路测牌照,目前在中美两地均有L4级实验车队进行常态化的测试。

去年4月11日,工信部、公安部和交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,中国自动驾驶技术发展进入快车道,全国先后有多个城市建立智能网联测试区域。中国各种道路交通要素不统一,复杂多变,只有通过不同路段,不同区域的测试,才能获得更加丰富的真实场景数据,加速自动驾驶技术的研发进程。

根据长三角地区三省一市的相关领导共同签订的《长江三角洲区域智能网联汽车道路测试互认合作协议》,在长三角一体化发展的背景下,长三角智能网联汽车道路测试工作正在形成“互联、互通、互认、互信”机制。智加科技获得首批长三角智能网联商用车开放道路测试牌照,正是此项合作的高效落实举措。

这也就意味着,对已获得路测试牌照的智加科技而言,在符合相应测试评价规程的条件下,提交相关报告等材料,经评估和审核通过,智加科技的无人重卡可按适当的简易程序获得在长三角区域,即上海、浙江、江苏、安徽等省市智能网联汽车道路测试资格。

智加科技创始人兼CEO刘万千表示:“此次再获长三角商用车开放道路测试牌照,是对智加技术能力的认可和鼓励。未来我们将有机会在更多区域获得实时路测数据,也将更快推动自动驾驶技术的研发落地速度。安全一直是智加科技研发的核心理念,未来我们将更有信心,将自动驾驶技术更快更安全的落地实践。”

现场相关负责领导表示:“长三角是中国公路运输最发达的区域之一,干线物流运输的自动驾驶研发测试有绝佳的场景优势。首批长三角智能网联商用车开放道路测试牌照的发放,可以帮助企业节约研发测试的成本,缩减产品开发的时间,助力长三角地区打造自动驾驶产业集群,未来对区域物流产业转型升级也有极大的促进作用。”

自动驾驶技术将在以高速公路场景为代表的限定区域率先落地已经成为行业共识,首批长三角地区“资质共享”路测牌照的获得,将加强智加科技在不同路况、不同场景下无人重卡的实测力度,也帮助智加科技完善产业链的重要一环。

早在今年4月份,智加科技就率先提出无人重卡落地场景精细化、推广渐进化和落地协同化的三大趋势,并在实践过程中不断践行搭建生态的战略,先后链接一汽解放、满帮集团等上下游巨头合作方,积极推动自动驾驶的商业落地,未来,智加科技将不断提升自动驾驶技术能力,为中国智慧物流、智慧城市增砖加瓦。

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