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汽车共享理念兴起,四大P2P汽车平台争雄

亿欧网
2014-07-25 · 12:17
[ 亿欧导读 ] 国际上的P2P租车公司GetAround、RelayRides等品牌在欧美已被广泛认知;反观国内,从去年开始P2P租车领域也一直升温,出现了许多P2P模式的汽车租赁平台。比较知名的有:宝驾租车、凹凸租车、友友租车、PP租车。
汽车O2O,P2P,李如彬,共享型经济

作者:亿欧网

未来越来越多的城市加入到汽车限购政策,将会导致更多的无车族无法体验到便捷的出行,而P2P租车模式的出现有可能解决所面临的这一难题。所谓的P2P租车,是指通过互联网、移动互联网平台将闲置的私家车进行整合信息共享,如果租客有使用需求可以对接相应时间段空闲私家车的车主,完成租车交易。2008年11月,全球第一家P2P租车公司RelayRides成立,目前国际上的GetAround、RelayRides等品牌在欧美已被广泛认知。

从去年开始,国内P2P租车领域一直升温,出现了许多P2P模式的汽车租赁平台。目前国内比较知名的有:宝驾租车、凹凸租车、友友租车、PP租车。

宝驾租车

宝驾租车成立于2014年3月,总部位于北京。宝驾租车创始人兼CEO李如彬,宝驾租车是李如彬继学大教育后再创业的项目,同时也是学大教育集团董事长。5月末,上线一周的宝驾租车宣布已获500万美金的天使融资,据悉李如彬也是投资人之一。宝驾租车租赁平台本身并不拥有车辆,目前据相关人士透露,已签约上千私家车车主。7月23日宝驾租车花费数百万人民币收购了北京私家车出租公司“聚车通”,而这也是国内P2P租车行业的首个收购案例。

据亿欧了解宝驾租车在获得天使融资后,已在北京、上海、广州、深圳、长沙等一二线主要城市展开运营。

凹凸租车

凹凸租车是由上海新共赢信息科技有限公司于2014年5月正式运营的P2P汽车租赁项目。公司成立于2013年3月,由张文剑和陈韦予联合创办。凹凸租车平台上面的车辆全部来源于私家车车主。目前只在上海本地做运营,但据张文剑透露8月份将会把凹凸租车推广至北京。

据媒体公开资料显示,凹凸租车已获得国际顶级投资机构千万级的投资金额,太平洋保险已选择战略入股凹凸租车。

友友租车

友友租车是由北京友友联创信息技术有限公司提供的P2P租车平台,2014年4月正式上线运营。原阿里员工余健是友友租车的联合创始人,余健此前和滴滴打车的程维同期创业,一开始做桌游社交产品,后来决定转变方向做了“友友租车”。友友租车提出了“社区化运营”思路。在上线推广之初,友友租车便立足于社区,打造租车“小区化”概念,鼓励周边私家车车主共享闲置车辆。友友租车相关负责人认为,周边居民的信息更加容易确认和建立信任关系。

据亿欧了解友友租车已完成天使融资和基本敲定的 A 轮融资。

PP租车

PP租车隶属于爱车汇(北京)科技有限责任公司,是亚洲第一家P2P汽车租赁平台。PP租车的母公司iCarsClub在2012年10月成立于新加坡,2013年5月以“PP租车”的身份进入中国,同年10月正式上线。PP租车的创始人张丙军、薛承坤、王嘉明都是在新加坡的中国留学生。据亿欧了解,PP租车截止至今已把业务推展到上海、广州、深圳等一线城市。

2014年6月6日,PP租车宣布获得红杉资本领投、清流资本跟投的1000万美元的A轮融资。据PP租车联合创始人张丙军介绍,截止6月底已签约车辆超过1万辆,未来两年将扩张到国内数百个二、三线城市上。

P2P汽车租赁也是共享型经济的一种,随着移动互联网的发展,P2P租车平台将日益旺盛的需求与闲置私家车相连,通过共享资源解决了租车行业的难题,同时让闲置私家车的车主赚取到了外快,一举双赢。虽然这种模式在中国不可避免地会遇到一些政策层面的问题,但随着国家对社会资源配置能力的提升,P2P汽车租赁有望得到鼓励。关于汽车共享型经济,此前亿欧联合创始人黄渊普曾写过《全球十大典型汽车共享O2O公司介绍》一文,欢迎点击阅读。

本文作者郭广,亿欧专家作者,微博:@亿郭广;微信号:guoguang104;转载请注明作者姓名和“来源:亿欧”;文章内容系作者个人观点,不代表亿欧对观点赞同或支持。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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