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新宝骏发布2.0版车联网系统:新增声纹识别,预计年内推出

主机厂
亿欧
张宇喆
2019-11-22 · 11:30
[ 亿欧导读 ] 新宝骏2.0版本车联网系统集合了数字识别技术、声纹识别技术、视听融合技术、复合式路况算法等多种科技,预计将在年底前正式推送到车。
2019广州车展新宝骏媒体发布会,新宝骏,上汽通用五菱,五菱汽车,车联网 图片来自“特定授权”

11月22日,2019(第十七届)广州国际车展正式拉开帷幕。在本场活动上,新宝骏“智能家族”四款车型的首次同台亮相。同时,新宝骏RM-5的1.5L版正式发布。本场活动,RM-5 1.5L共计发布了6款车型,涵盖5座、6座和7座版,售价区间为7.88万~9.38万元。

新宝骏RM-5 1.5L版车型价格

(新宝骏RM-5 1.5L版车型价格)

在亿欧汽车看来,比新车更值得关注的是,新宝骏品牌在本场活动展示了该公司2.0版本车联网系统。

新宝骏2.0版车联网系统集合了数字识别技术、声纹识别技术、视听融合技术、复合式路况算法等多种科技。据新宝骏品牌传播负责人张丽娜介绍,这一版系统预计将在年底前正式推送到车

据新宝骏介绍,高速芯片和复合式路况算法,将帮助车与车、车与人、车与路面的信息形成协同,为产品多路况、多气候、全场景的智能驾驶辅助提供支持。其数字识别N2N技术能够让手机与汽车实现一对多、多对多之间的自由切换。其声纹识别技术能够像指纹一样,用声音识别实现对新宝骏车型的接管。

2019年4月11日,上汽通用五菱正式发布以“创造出行新生活”为品牌主张的“新宝骏品牌”并启用全新钻石标。

为了体现品牌主张,新宝骏正在不断对外展示其在智能网联体验、智能驾驶体验、产品全生命周期的数字化智能体验、全新用户服务体验等新科技方面的成绩。

新宝骏RM-5 1.5L版

(新宝骏RM-5 1.5L版)

新宝骏官方给出的统计数据显示,在主动安全方面,新宝骏RM-5/RC-6上市后,防碰撞预警共生效2132次、ACC自适应巡航累计使用了29544小时、限速标识预警提示了12408次、车道保持介入了858962次。60天内,该品牌82%的用户已习惯使用智能驾驶。

在车联网方面,新宝骏车联网手机摇一摇打开车门117386次、用户累计与语音AI互动1464071次、远程开启空调96884次、用户使用手机寻车26209次、AI语音控制92213次、使用语音发送消息165501次、使用音乐播放功能1245186次。官方数据显示,该品牌60天内的车联网的使用次数增长了134%

此外,今年7月,柳州市正式启用了一条集成5G、V2X、无人驾驶、远程驾控技术的公开测试道路。新宝骏则获得了柳州市政府颁发的“智能网联汽车道路测试牌照”,并率先使用这条国内首个设置于公开道路的5G基站群开展产品测试。

不久后,新宝骏将在该条道路上进行一键召车、异常车辆提醒、信号灯信息推送、无人驾驶提速段、前方拥堵提醒、前向碰撞预警、限速预警、智能泊车等功能的测试。

张丽娜表示,新宝骏品牌推出7个月以来,新增用户中有约20%来自上汽通用五菱旗下老品牌的转化,而70%以上都是全新用户,这意味着其品牌定位的差异化取得了一定的成绩。

在即将到来的2020年,新宝骏将推出至少六款全新车型,包括纯电动版产品。“当下的智能网联汽车市场处于一个窗口期,所以我们希望加快节奏去抢占这一市场,”张丽娜表示,“不论外部环境如何,我们对明年的发展还是有信心的,预计至少会有300%的增长。”

当然,新宝骏对于明年的信心主要来自今年的低基数和接下来的多车密集上市。依靠全新车型带来红利的时期过去后,这一新品牌才将真正接受市场考验。

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