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宣布拼车服务升级的同时,滴滴设立“全民拼车日”

科技出行
亿欧
张男
2019-11-29 · 20:00
[ 亿欧导读 ] 实时供需预测系统是关键。
滴滴拼车,滴滴拼车,网约车,科技出行 图片来自“特定授权”

作者丨张男

编辑丨杨雅茹

上线四周年之际,滴滴拼车宣布升级,回归“拼”的本质。

11月29日,滴滴出行举办了“滴滴拼车媒体开放日”,宣布升级拼车服务,与此同时,滴滴将12月3日设立为“全民拼车日”。滴滴拼车总经理盛克华现场表示,在北京、上海、广州等全国26个城市,当日拼车成功的用户可享受车费一折折扣,每单最高减100元。

滴滴拼车产品负责人戴梦介绍道,新产品分别针对“赶时间和追求高性价比人群”出台了不同服务:追求时效性的乘客可以在快车页面勾选“接受拼车”选项后再发单,空车和已接到拼友的载人车都能来接驾,节省排队打车时间;追求性价比的乘客则可选择“拼成出发”功能,在拼车独立页面提前发单,系统将先匹配拼友再叫车。这种方式便于系统积攒一定数量的拼车需求,从而提高拼成概率,节省用户车费。

对于拼车的初心,滴滴网约车执行总裁陈熙用“消消乐游戏”来形容。他称,目前靠拓宽路网提高出行效率已经越来越不现实,但拼车能为用户分摊车费、节省打车时间、缓解道路拥堵。而为了方便乘客提前掌握行程,滴滴在拼车全流程增加了预估到达时间的提示,同时计划推出延误保障权益,如果乘客没有在系统预测的时间内到达,滴滴就会向乘客赔偿,上限是免单。

于司乘两端而言,拼车是双赢的选择。目前,滴滴司机的收入主要由订单收入和冲单奖励构成。由于同时接快车和拼车订单能够获得较多奖励,因此司机接拼车的收入比快车高14.28%。此外,滴滴内部数据显示,过去一个月内,滴滴司机接拼车订单能够减少16%空驶率。

为激励司机接拼车单,滴滴还出台了“共乘计价”举措:若3单拼成,此单司机的行驶里程按照共乘行驶里程的1.4倍来计算。目前,该举措已在国内52个城市上线。

此前,滴滴拼车的方案为“无论是否拼车成功都是一口价”。戴梦表示,这种方式对供需两端“共乘”的鼓励力度不大,价格也不够便宜。在乘客端,“绕弯路、拼不上”等质疑声音时有出现。因此,滴滴拼车希望通过新的举措解决此类问题。

于滴滴而言,产品迭代面临的是技术上的挑战,如何根据乘客的拼车需求预测行车路线并精准匹配拼友,是滴滴一直努力解决的问题。滴滴CTO张博表示,公司利用深度学习模型,研发出了实时供需预测系统。他透露,该系统在乘客发出拼车需求15分钟后的预测准确率能达到85%。

满足拼车体验与效率的同时,滴滴拼车在安全方面向网约车看齐,会审查所有司机背景,并进行证件匹配。同时,滴滴在乘客端设置了紧急联系人、进行位置保护、行程录音、号码保护等举措。

另外,滴滴透露,四年以来,滴滴拼车已在全中国235个城市提供服务,累计服务29亿人次。

编辑:杨雅茹

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