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第1万辆长城炮下线,皮卡真的能流行?

主机厂首席出行官
亿欧
丁唯一Ocean
2019-12-05 · 12:19
[ 亿欧导读 ] 从两个月订单量破万的数据来看,长城炮的起步阶段完成了预期目标。
长城炮发布会,长城汽车,长城炮,皮卡 图片来自“特定授权”

作者丨丁唯一

编辑丨张宇喆

12月5日,长城汽车全新皮卡品牌“长城炮”的第一万辆皮卡在重庆永川工厂生产线正式下线。而这距离其首款车型上市恰好过去三个月时间。

今年9月5日,长城炮首款皮卡车型——长城炮乘用版正式上市。该产品是中国市场上首款乘用皮卡。

8月18日,长城炮品牌正式发布。同时,长城炮乘用皮卡迎来首发亮相。乘用皮卡的到来,扩充了长城皮卡产品的矩阵架构。

作为中国皮卡市场中首款乘用皮卡,长城炮中的很多配置都是首次出现在皮卡产品上。长城皮卡平台总监张佳明表示:“在消费升级、需求升级的驱动下,皮卡正呈现出“五化新生态”的特征,即:乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化。”

在服务体验方面,长城炮聚合长城炮APP、各大网络商城、全国2000多家销售服务网络、全球范围内不断开设的皮卡专营店等多个渠道,为用户提供了线上+线下的一体化专属服务。此外,长城炮构建了皮卡生活社区——长城炮联盟。

长城炮系列皮卡基于长城汽车全新P71平台打造。新品牌共计推出三个品类的车型,分别为乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡。因定位的不同,三种皮卡在外观、内饰,以及配置方面都有所不同。

今年8月30日,长城炮乘用皮卡在长城汽车重庆永川工厂正式下线。内部人员表示,长城炮全系产品均由其重庆工厂生产。长城汽车希望借助重庆工厂的投产,继续拓宽其皮卡产品在西南地区和西北地区的销售市场。

全国乘用车信息联席会发布的2019年1-10月中国皮卡市场分析中的数据显示,我国西南和西北地区是我国皮卡消费的主力地区,在2019年10月分别占据32%和22%。

乘联会曾表示,皮卡成为乘商结合的消费新热点。今年1-10月份,皮卡累计销量达到31万辆,同比下跌3%。放眼2019年,中国皮卡市场依旧延续了2018年较强的增势,由于政策红利,1-4月呈现强势增长态势。随着国六排放政策调整期到来,7月销量大幅下滑12.54%,不过8-10月已经逐步回升。

作为全国最大的皮卡企业,长城汽车皮卡近年来的市场份额也在持续提升。2017年,长城皮卡的市场占有率为29.3%,到2018年,这个数字上涨至30.7%。2019年各月,其皮卡的市场占有率均保持30%以上。10月,长城汽车旗下皮卡销量达到1.6万辆,同比增长22.5%,市占率达到40.2%。其中,长城炮销量达到5020辆。

长城炮作为长城汽车旗下第四个细分领域的品牌,正在加深在皮卡细分市场的品牌影响力。从两个月订单量破万的数据来看,长城炮的起步阶段完成了预期目标。然而,这一品牌究竟是否能完成长城汽车“让皮卡流行起来”的使命,还需要经过市场的长久考验。

编辑:张宇喆

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