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瓜子二手车严控调表车,人工智能检测误报率低于1%

汽车后市场
亿欧
亿欧
2019-12-23 · 13:35
[ 亿欧导读 ] 传统二手车市场中,基于低买高卖赚取差价的目的,部分车商及车主通过修改里程表显的方式模糊原始车况,甚至将里程较高的运营车调整为非运营车里程,以卖出高价获利。
汽车, 图片来自“pexels”

在二手车行业,由于缺乏绝对可靠的检测手段及信息比对,调表车一直是传统交易环境下的痼疾之一。随着二手车电商平台打破信息隔离,调表现象已经较传统二手车市场大有改善,但仍有部分调表车在市面上流通。最近,瓜子二手车基于大数据与人工智能技术,上线了最新版的二手车调表检测技术,经过多次迭代更新后,再次将调表车检测能力提升到新的高度,达到全球领先的检测水准,为二手车产业规范化经营和健康发展提供了有效助力。

据了解,这套检测技术可以覆盖业内大多数车型车款,误报率基本能控制在1%以下,检测水平在业内处于国际领先地位。瓜子二手车智能设备团队X-Lab技术负责人沈卓立表示,从基于传统设备和人工经验,到基于智能设备与数据智能,二手车检测与评估正在加速实现标准化转型,成为二手车行业从“手工业”向“智能工业”升级的核心技术助力。

由于二手车本身具备“一车一况一价”的非标特性,包括里程在内的车况成为评估车价的关键指标。传统二手车市场中,基于低买高卖赚取差价的目的,部分车商及车主通过修改里程表显的方式模糊原始车况,甚至将里程较高的运营车调整为非运营车里程,以卖出高价获利。由于调表成本低廉,一辆车最低仅需几十元,因此成为部分商贩谋取不法利益的手段。

调表车对消费者而言,损失的还不止是金钱。隐瞒了里程,实际上也掩盖了车辆元器件真实磨损情况,导致存在一定程度上的安全隐患,也让消费者的实际利益遭受更多损害,因此,调表车的检测一直是二手车行业的核心检测项目之一。

然而传统二手车检测仅能基于OBD检测仪连接车载电脑,通过检测数据与里程表显进行对比,并结合车辆磨损程度综合判断。这种方式不仅主观因素较强,且传统OBD检测仪只能在自身显示屏上显示车载电脑示数,准确性、真实性都不够高,一般车商验车时只能有限参考其中的几项数据,价值不大。此外,尽管部分车辆在4S店存在维保记录,但有大量二手车仅通过街边店进行维修调整,数据真实性与车辆安全性几乎无从查询。

对此,瓜子二手车进行了一系列技术优化与改进。据沈卓立介绍,基于与OBD厂商联合研发的专用OBD检测系统,较传统OBD检测仪读取数据量大幅提升。他表示:“瓜子OBD检测仪能够读取车载电脑中超过1000项数据,并实现数据实时上传。基于瓜子二手车人工智能体系对车辆数据的综合分析,结合积累数据的学习、迭代,能够实现针对车辆里程变动的精准判断。”据介绍,瓜子该检测系统已经实现了针对市面95%常见车型的覆盖率,误报率低于1%,稳居行业领先地位。

由于车辆里程是二手车定价的关键参考因素,对于调表的精准判断也成为瓜子二手车进行车辆定价的有效依据。车好多集团(瓜子二手车母公司)联合创始人、副总裁王晓宇表示,瓜子二手车基于人工智能技术的二手车定价体系“瓜子价”,之所以能成为目前业内公认的二手车定价指标,瓜子对于车况的准确检测和判断功不可没。“车况的透明与定价的精准,是二手车行业标准化发展的基础,也是瓜子推动二手车产业变革的核心能力之一。”

业内专家表示,标准化的创建和确立,往往伴随着产业格局的重构和商业价值模型的重塑。瓜子针对二手车检测、定价等关键环节的标准化,对于提升行业效率、解决产业发展难题,都具有重要的意义。

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