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豪掷160亿元布局前瞻技术,T3出行之后再迎T3科技

新能源
亿欧
丁唯一Ocean
2020-01-20 · 11:45
[ 亿欧导读 ] T3科技正式落地,“国家队”的又一个落子布局。
汽车,T3科技,长安汽车,新四化,东风汽车,一汽集团,科技出行 图片来自“特定授权”

作者丨丁唯一

编辑丨奚亭

车市凛冽依旧,头部企业的抱团取暖也开启了加速模式。

1月17日晚,长安汽车发布公告称,长安汽车与中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽”)、东风汽车集团有限公司(简称“东风”)、中国兵器装备集团有限公司(简称“兵装集团”)、南京江宁经开科技发展有限公司(简称“江宁经开科技”)签订协议,共同发起设立T3科技平台公司,注册资本160亿元。

长安汽车在公告中表示,T3科技平台公司将通过自主研发与投资并购相结合的方式,获取电动平台及先进底盘控制、氢燃料动力、智能驾驶及中央计算三大领域技术。共同研发技术、整合优质资源,有助于3家车企降低成本、加强技术研发,支持长安汽车进行下一代智能新能源整车开发和T3出行平台。

据公告显示,160亿元注册资金由四方平分。其中,一汽出资40亿元,持股比例25%;东风出资40亿元,持股比例25%;江宁经开科技出资40亿元,持股比例25%;长安汽车出资5亿元,持股比例3.13%;兵装集团出资35亿元,持股比例21.88%。其中,兵装集团是长安汽车的实际控制人,二者共计出资40亿元,持股25.01%。

2018年,车市突如其来的下行给所有玩家都泼了一盆冷水,截至现在,中国车市已经经历了18个月的下行,车市中的“老大哥”们也难逃一劫。2019年,长安汽车全年销量176万辆,同比下滑15.16%;东风汽车全年销售汽车153.96万辆,同比下滑0.6%。

当车市寒冬和新四化转型的双重挑战加持下,原来的单打独斗模式已经难以“保暖”,抱团则成为了最好的取暖方式。

T3科技落地之前,三家便已经开始试水合作。2017年12月,三家汽车央企首次签署战略合作协议,联手合作;2018年7月,T3出行服务公司确立组建;2019年3月,一汽、东风、长安等联合阿里、腾讯、苏宁等,共同设立T3出行项目,并在2019年7月正式上线运营。

截至目前,T3出行的车辆已进入了南京、武汉、重庆、杭州、长春、广州六座城市,累计投入的新能源车辆超过15000辆。

2018年7月6日,三方在武汉举行T3物流战略合作签约仪式,致力整合T3物流各方优势资源,打造一个遍布全国的、开放共享的、社会化的汽车物流网络服务平台。

基于以上的合作基础,T3科技的出现也可以说是水到渠成。在“新四化”转型的关键时期,T3科技之于一汽、东风、长安来说,肩负着电动化、网联化和智能化的重任。长安汽车认为,通过整合外部资源,更利于聚势发展,分摊风险。

编辑:张嫣

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