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首席出行要闻丨日产将暂停多条日本国内生产线;Ola在伦敦上线业务

首席出行官
2020-02-12 · 08:05
[ 亿欧导读 ] 早间看点:①因零部件短缺,日产汽车将暂停日本国内多条生产线;②Ola在伦敦上线服务;③戴姆勒集团2019年营业额增长3%;④大众在华6座工厂复工……
首席出行要闻,日产,戈恩,Ola,戴姆勒,大众,通用,奇瑞

文章来源于:首席出行官,图片来自“亿欧图库”

日产要求戈恩偿还730万欧元工资和奖金

2月11日消息,据路透社援引熟悉日产汽车的消息人士称,该公司通知一家荷兰法庭,要求前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)偿还所获得的工资和奖金。日产公司律师称,戈恩利用日产和三菱在荷兰的合资企业,在公司董事会不知情的情况下,为自己发放了价值730万欧元(约合800万美元)的工资和奖金。

戈恩代表律师表示,关于日产未知或不公正支付的指控是没有根据的,并要求公布日产-三菱的内部文件,以查明戈恩被控财务不当行为而遭逮捕之前,被开除的原因。同时,戈恩要求日产和三菱赔偿1500万欧元,他称这两家公司违反了荷兰劳动法,非法解雇了他。

Ola在伦敦上线服务

据外媒报道,印度打车应用Ola开始在伦敦提供服务。目前Uber在伦敦正面临着被封禁的威胁,Ola希望夺取Uber在英国首都的领先者地位。

Ola在伦敦已经获得了超过2.5万名注册司机,相比之下Uber在该市的注册司机数量为4.5万人。Ola还与英国汽车协会AA的培训部门、教育公司培生以及咨询巨头Mercer达成了合作,对司机进行风险评估、英语水平和客户服务方面的测试。

目前已经有多家网约车企业在伦敦提供服务,除了Ola之外,爱沙尼亚企业Bolt以及法国的Kapten都希望夺走Uber的桂冠。

戴姆勒集团2019年营业额增长3%

2月11消息,戴姆勒股份公司发布了2019财年初步业绩。财报显示,2019年集团总销量达到334万辆,营业额增长3%,达1727亿欧元,但是净利润却暴跌64%至27亿欧元,每股收益降至2.22欧元(2018年为6.78欧元)。2019财年,戴姆勒出行的新业务达到了744亿欧元,同比增长3%。营业额增长9%至286亿欧元。分析认为,戴姆勒和宝马集团出行服务的整合带来了积极效应。

滴滴将在网约车内加装前后排防护隔离膜

2月11日消息,滴滴宣布,其将自本周起,陆续在武汉、大连、洛阳、郑州、哈尔滨、长治、宝鸡、江门等城市的网约车内加装前后排防护隔离膜。滴滴称,其已在部分城市先行试点,加装前后排防护隔离膜,形成一个简易的车内安全舱,后续将对更多车辆进行加装。

大众在华6座工厂复工

2月11日消息,据欧洲汽车新闻网报道,大众汽车集团表示,与中国当地合作伙伴共同运营的14家组装厂中的6家已经恢复生产。其中,有五家是由大众与一汽集团合资企业运营的工厂,一家是与上汽集团合作运营的。剩余的工厂将于2月17日恢复生产。

因零部件短缺,日产汽车将暂停日本国内多条生产线

2月10日消息,据《日本经济新闻》(Nikkei)周一报道,日产汽车位于日本国内西南部九州(Kyushu)的制造工厂将暂时停产,原因是新型冠状病毒的爆发开始给其全球供应链带来压力。

《日本经济新闻》称,日产汽车发现从中国采购零部件越来越困难,而停产可能影响约3000辆汽车的量产。这也是日本第一家因新冠疫情而停产的汽车制造商。

据悉,日产汽车将从2月14日起暂停九州工厂的两条生产线,这凸显出日本汽车制造商在很大程度上依赖中国的零部件供应。

通用在全球召回约16.2万台汽车

2月10日消息,据底特律汽车新闻网报道,通用汽车将在全球范围内第二次召回约16.2万辆汽车,主要原因是去年召回修复的刹车控制软件依然存在问题。

这次召回的车型主要是全尺寸皮卡,包括2019年版雪佛兰索罗德( Silverado)和GMC Sierra 车型。索罗德是通用汽车在美国最受欢迎的车型。

这场召回风波始于去年12月,当时通用汽车宣布将在全球召回约55万辆雪佛兰索罗德和GMC Sierra 1500皮卡以及凯迪拉克CT6轿车,以修复可能导致电子稳定控制系统和防抱死刹车失灵的软件错误。

奇瑞计划在美销售车辆

据外媒报道,计划于明年在美国销售众泰汽车的HAAH表示,已经与另一家中国汽车制造商,奇瑞汽车,达成了北美市场分销协议。奇瑞将在美国组装一款高端SUV,最早将于2021年底使用Vantas品牌在北美进行销售,并向买家提供服务。

在美国的车辆生产工作将从半散装件开始。HAAH发言人Chris Hosford在一封邮件中表示,这一计划最终将过渡到在美国进行全面制造。该公司首席执行官Duke Hale在接受底特律电台的访问时表示,该公司正在包括密歇根州在内的多个州寻找工厂,在实现全面投产之后,该工厂将雇佣1000-1500名工人。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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