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戈恩与日产“恩怨”持续发酵,日产及联盟难回正轨

杨雅茹
2020-02-12 · 20:04
[ 亿欧导读 ] 一边自证清白,一边步步紧逼
雷诺-日产-三菱联盟,戈恩,日产,联盟

作者:杨雅茹,图片来自“特定授权”

冤家宜解不宜结,戈恩日产的恩怨却在持续发酵。

2月2日,日本放送协会(NHK)报道,日产汽车在横滨地方法院正式对其董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)提起民事起诉,要求其赔偿100亿日元(约合6.3亿元)的损失。后此消息得到日产方面的肯定。

在一份新闻稿中,日产表示:“日产的索赔与‘戈恩违反公司董事的受托责任,以及滥用日产的资源和资产’有关。”

在这场索赔大战中,日产汽车再次针对戈恩进行指控,“戈恩长期非法支出公司资金、无偿使用海外住宅以及私自使用公司的喷气式飞机等不当行为,对公司造成的实际损失超过350亿日元(约合3.19亿美元)。”这与此前的指控条款基本无太大差别。

日产汽车表示,所采取的法律行动是依照日产政策的一部分,追回因戈恩多年不当行为和欺诈行为给公司造成的大部分财务损失。

另据消息显示,戈恩逃跑后,董事们正加紧寻求赔偿。

关于损失,日产列出了如下条款:使用海外住宅而不支付租金,私用公司飞机,向他的妹妹和他在黎巴嫩的私人律师支付薪酬;与日产对戈恩涉嫌不当行为的内部调查有关的费用;在日本、美国荷兰和“其他地区”发生的法律和监管成本。

除了这些新的索赔,日产还曾于2019年8月30日在英属维尔京群岛对戈恩提起了民事诉讼,声称“未经授权的付款和交易是通过特殊目的实体进行的。”

可见,日产对于戈恩本人的痛心疾首。而自戈恩出逃日本后,双方的矛盾不断激化。对于戈恩逃往黎巴嫩后对媒体公开提到的诽谤言论,日产采取保留态度,并没有进行回应。

而日产这一诉讼赔偿似乎也是对戈恩最好的回击。日前,戈恩在荷兰对日产和其合作伙伴三菱提起诉讼,戈恩要求获得1500万欧元(约1.2亿元人民币)的赔偿金,索赔理由是自己被非法解除了在荷兰的合资企业日产-三菱BV的董事长职务。

因为在戈恩的说法中,公司没有透露针对对他的指控细节。

近日荷兰的阿姆斯特丹法庭首次听证会上,戈恩法律团队表示,荷兰注册的实体日产-三菱BV以不公平的方式解除了戈恩的董事长职务。戈恩认为日产及三菱违反了荷兰劳动法,要求两家日本汽车制造商对其进行1500万欧元的赔偿。

当场,日产、三菱的律师拒绝了戈恩的要求,称戈恩被解雇的原因很明确,并且指控戈恩的律师正在“进行非法调查,后日产在荷兰也向戈恩提起了诉讼。由此一场扯皮大战变得喋喋不休。诉讼要求其前董事长卡洛斯·戈恩偿还730万欧元(约合人民币5550万)工资和奖金工资和奖金。

如今,整件事情似乎陷入了死循环,一边戈恩自证清白,尤其是有了庇护的戈恩,变得愈发强硬,宣称指控毫无根据。一边日产步步紧逼,开始了这场声讨大战。

对于双方来说,这注定是场持久战,“戈恩事件”短时间内难以平息。但对于车企来说,负面影响还在继续。

当下,日产与日产所处的联盟(日产-雷诺-三菱)正在遭受巨大的损失,未来或难以一时间回到正轨,而没有了戈恩这个铁腕选手,日产及联盟走向仍然不明朗,未来势必会很难。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:杨雅茹。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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