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从私家车到“私+车”,BEIJING汽车使用权交易平台发布

张宇喆
2020-03-28 · 15:20
[ 亿欧导读 ] 根据计划,BEIJING汽车将联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等多家首批合作伙伴,推出行业首个全场景汽车使用权交易平台。
北汽集团营销业务委员会主任 李一秀,使用权交易,BEIJING汽车,“私+车”,鹏翼计划

作者:张宇喆,图片来自“特定授权”

3月28日,BEIJING汽车发布通过线上直播的方式,正式发布“鹏翼计划”。根据计划,BEIJING汽车将联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等多家首批合作伙伴,推出行业首个全场景汽车使用权交易平台。

汽车使用权交易可以打破一次性买卖。该模式最早可以追溯到1916年。截止目前,欧美市场每年有30%以上的汽车销售来自使用权交易。

而在中国市场,拥有上亿拥有驾照却没有购车的消费者和成千上万的出行公司,市场空间很大。与此同时,整个汽车使用权交易的市场规模却很小,占汽车年销量的比重不到5%。

“目前中国汽车使用权交易市场存在‘多’‘累’‘繁’三大问题,导致供给侧能力无法很好地满足消费者多样化的出行需求。”北汽集团营销业务委员会主任李一秀认为。“多”是指供给侧的经营主体很多;“累”是指运营方需要的资源多;“繁”是指需求侧的体验差。

中国汽车使用权交易市场存在的问题/BEIJING汽车官方

(中国汽车使用权交易市场存在的问题/BEIJING汽车官方)

正是基于上述的判断,BEIJING汽车决定推出“鹏翼计划”和基于该计划打造的全新汽车使用权交易平台。李一秀表示,BEJING汽车使用权交易平台希望让消费者实现“私+车”方面的出行需求,“+”代表汽车使用权交易可以享受比产权交易更自由、更便捷、更快乐的体验

“私+车”如何实现?

“鹏翼计划”是希望通过更细的场景切割、更广的生态链接,将汽车企业、出行平台、金融、资产、二手车、充电等资源深度融合,构建生态资源组合、打造满足出行需求的扩展性合作平台,实现用户“私+车”的出行体验。

作为“鹏翼计划”的实施载体,BEIJING汽车使用权交易平台计划从“分”和“合”两方面入手,推动“私+车”出行理想的实现:

“分”是指细分场景,从使用者出发区分使用场景,针对性地解决使用者的痛点,让汽车使用权交易出行模式更便捷、更经济、更具乐趣。

“合”是指聚合生态,从运营主体出发,通过资源的聚合来提升供给能力,从产业链到生态圈,从点到线到面,实现资源融合,让运营更高效。

“聚合生态是关键,”李一秀指出:“必须实现产品、资金、平台、资产、运营、二手车这六大生态资源的深度融合,才能真正实现消费者多维度的出行需求”。

据其介绍,首批加入该计划的合作伙伴包括国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍、北汽财务公司、华夏出行、安鹏租赁、轻享出行、京桔新能源、茉莉出行、蔚蓝出行等企业。

BEIJING汽车与小桔车服合作推广10万辆汽车/BEIJING汽车官方

(BEIJING汽车与小桔车服合作推广10万辆汽车/BEIJING汽车官方)

发布会现场,BEIJING汽车与小桔车服达成战略合作,双方计划通过“鹏翼计划”,面向不同出行场景,持续投入资源,共同推广和普及使用权交易这一用车理念和出行方式。

根据规划,未来三年,BEIJING汽车将在小桔车服等生态链伙伴企业的支持下,投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点,冲击1亿人次“私+车”出行目标。

为什么是BEIJING汽车?

近年来,我国汽车市场越来越低迷。自2018年起,汽车市场增速持续为负。甚至此前保持良好增长势头的新能源汽车市场也自2019年下半年开始进入下行期。

而北汽集团旗下的自主品牌的压力越来越大。2019年,稳居中国纯电动汽车销量榜第一的北汽新能源也出现销量下滑。北汽绅宝的跌幅则更大。

为了整合旗下资源,保持竞争活力,北汽集团于2019年10月正式发布了全新子品牌“BEIJING”,这是北汽新能源与北汽绅宝两个品牌整合后的产物。BEIJING品牌旗下产品共分为两大序列,即新能源车序列(如EU7、EU5等)与燃油车序列(如U7、U5等)。根据规划,该品牌未来将会打造11款传统燃油汽车、新能源汽车的产品矩阵。

虽然BEIJING品牌旗下所有业务完成整合仍需时间,但该品牌的营销体系已经完成整合。

在BEIJING品牌发布仪式上,李一秀就曾表示,新品牌将创新渠道模式与商业模式。渠道方面将使4S店变身成融租赁、金融、出行、置换和充换电为一体的汽车驿站;商业模式方面将采用“跨界式”开放合作,把使用权交易模式发展壮大,向出租车、驾培车、电池梯次利用等新兴市场全面发力

如今,BEIJING汽车迎来其跨界开放合作后的首个“孩子”——BEIJING汽车使用权交易平台。

未来,随着更多合作伙伴的加入和更多可能性的出现,BEIJING汽车在营销方面必将会有新的探索对外发布。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:张宇喆。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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