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全年新增4万个私人购车牌照,上海发布六大政策刺激汽车消费

朴正浩
2020-04-23 · 18:32
[ 亿欧导读 ] 本次发布的汽车消费刺激政策共涉及6个方面。除了增加牌照外,上海还计划对以旧换新和新能源汽车消费给于数千元的财政补贴。
汽车出行,新能源汽车,汽车消费,补贴,上海市

作者:朴正浩,图片来自“亿欧图库”

作者丨朴正浩

编辑丨张宇喆

在4月23日下午召开的上海市政府新闻发布会上,上海市发改委副主任任裘文表示,上海市已重点围绕6个方面研究制定了促进本市汽车消费若干政策。其中包括:

今年内增加4万个非营业性客车牌照供应额度;对本市消费者报废或转出国四以下排放标准汽车,并且新购置国六排放标准汽车的给予4千元补助;对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用给予5千元补贴;扩大新能源汽车应用规模;完善充(换)电基础设施配套;营造智能汽车消费环境。

增加牌照供给方面,自今年3月起到年底,上海市将增加4万个非营业性客车牌照额度投放数量,相当于在2019年上海市车牌个人额度112119辆的基础上新增37%。

根据牌照公告投放数量显示,上海市3月和4月的牌照公告投放数量分别为11070个、13500个,该数据相较以往均有一定幅度的增加。

除了增加牌照额度投放量外,上海市还将在鼓励燃油车以旧换新、新能源汽车充电补助、扩大新能源汽车应用规模、完善充换电基础设施和促进智能汽车等方面制定相关政策,全面提振上海市汽车市场。

鼓励燃油车以旧换新方面,上海本市消费者在报废或转出国四及以下排放标准燃油车,并新购置换国六排放标准燃油车时,政府将给予每辆车4000元补助。此外,政府积极鼓励在沪汽车销售企业在政府补贴上,给予消费者一定幅度的让利。

新能源汽车充电补助方面,除继续享有中央财政补助和购置税减免等政策外,上海市将针对本市消费者在使用新能源汽车过程中产生的充电费用,给予5000元的补助。

扩大新能源汽车应用规模方面,上海市将加快公交、出租等公共出行领域燃油车置换新能源汽车的工作。上海市预计将在2020年置换新能源公交车2500辆左右,纯电出租车5000辆左右。

同时,上海市将支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池示范线,并计划在年内新建5座加氢站。

此外,在个人将燃油车置换为新能源汽车时,相关部门在提供新能源汽车专用牌照额度后,还将继续保留消费者的燃油车上牌额度。

完善充换电基础设施配套方面,针对缓解充电桩进小区难、出租车充电难、充电安全监管难等问题,上海市发改委近日同相关单位制定了《上海市促进电动汽车充(换)电设施互联互通有序发展暂行办法》,并计划于5月1日起执行。该《暂行办法》中涉及一些社会关注较高的政策,例如,对出租车充电给予每度电0.4元的补贴。

营造智能汽车消费环境方面,上海市将加大应用场景开放力度,继续增加开放道路测试路段规模,增加测试场景,完善智能汽车测试、准入、使用、监管等方面的法律法规,积极探索有条件的地区率先开展商业化运营,为智能汽车消费营造良好的政策环境。

任裘文还表示,市发改委将会同相关部门抓紧完善相关政策,尽快发布本市促进汽车消费若干措施及相关配套细则,推动相关举措落实落地,提振消费者信心,释放汽车消费潜力。

早在上海市发布汽车消费刺激政策之前,北京市曾在汽车消费刺激政策方面闹过乌龙。

3月24日,中国商务部网站上发布了一则“北京市正在研究出台刺激汽车消费的措施”。3月25日,北京市商务局发文称,在讨论关于“多措并举保供应1-2月全市消费品零售总额情况”的工作时,为了应对新冠疫情带来的不良影响,促进消费市场回暖,有人提出相关刺激汽车消费措施(未经研究论证),不慎流出。

如今,作为全国第一大城市的上海已率先提出刺激政策,北京相关政策的推出恐怕也离我们不远了。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:朴正浩。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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