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“鼓励探索、包容失败”,交通部将助力自动驾驶发展应用

张男
2020-05-20 · 11:11
[ 亿欧导读 ] 交通部坚持“鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断”的原则,积极推进自动驾驶技术的研发试点和应用工作。
自动驾驶,自动驾驶,智能网联,交通运输部

作者:张男、杨雅茹,图片来自“亿欧网”

国内自动驾驶或将迎来一波利好。

“自动驾驶已经成为全球新一轮的科技创新和产业变革的重要领域,交通运输部对此高度重视。”5月19日国务院新闻办举行的“加快建设交通强国,推动交通运输行业高质量发展”发布会上,交通运输部副部长刘小明如是表示。他称,自动驾驶是新一代信息技术与交通运输行业融合发展的产物,交通运输部将自动驾驶作为科技创新支撑加快建设交通强国的重要领域之一,坚持“鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断”的原则,积极推进自动驾驶技术的研发试点和应用工作,取得了积极进展。

刘小明介绍道,目前我国已出台《智能汽车创新发展战略》,建立了5个自动驾驶研发中心、6家封闭场地测试基地,进一步完善了顶层设计,指导产业健康发展。交通运输部会同工信部、公安部推动测试区数据共享、结果互认,提升测试服务水平,研究制定了自动驾驶封闭测试场地建设技术指南(暂行),指导封闭测试场地的建设工作。

标准规范方面,交通运输部组织编制了《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范》,前瞻研究和布局支撑自动驾驶的公路基础设施,未来会同工信部、公安部,组织相关标委会,围绕着车联网加强标准协同和合作工作。

同时,交通运输部开展了新一代国家交通控制网和智慧公路的试点工作,围绕基础设施的智能化、陆运一体化、车路协同等前沿的技术方向,推动5G通信和北斗导航等技术的应用,结合2022年冬奥会和2022年将要在苏州召开的第29届世界智能交通大会,会同北京、上海、河北等一些地方在京礼高速、东海大桥、雄安新区等推进一批自动驾驶和车路协同试点项目。

此外,交通运输部也在积极推进国际合作,开展中德、中荷等自动驾驶技术的交流,推动中俄国际交通运输走廊无人驾驶通道的建设合作。

对于自动驾驶未来发展方向,刘小明认为,这是一项系统工程,需要政府各个部门之间的协同,同时也需要政产学研用共同发力,更需要国际交流和务实合作。接下来,交通运输部计划从通过加强统筹协同、政策研究、技术攻关、示范引领四方面推动国内自动驾驶技术的发展。

具体而言,一方面,交通运输部将强化跨行业、跨区域的协调,形成推动我国自动驾驶技术发展与应用的合力,同时制定促进自动驾驶技术发展和应用的实施意见,与工信部、公安部研究修订道路测试管理的规范,完善测试管理的体系;另一方面,其还将推进实施科研项目,搭建政产学研用融合的行业协同创新平台,不断健全自动驾驶和车路协同技术及标准的体系,并谋划一批先导应用示范工程,推动自动驾驶技术与业务深度融合,探索形成自动驾驶技术规模化应用方案。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:张男。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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