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刺激汽车消费,陈虹建议放宽公积金提取用途

闫雪梅
2020-05-20 · 19:56
[ 亿欧导读 ] 车企代表们所反馈的建议,也正是当下汽车产业焦虑的重点。
上汽集团,智能网联汽车,新能源车,5G

作者:闫雪梅、编辑:何奇,图片来自“特定授权”

两会召开前夕,汽车行业也进入到了“两会时间” 。

5月20日,亿欧汽车从上汽集团处获悉,全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在即将举行的十三届全国人大三次会议上,将瞄准创新发展,提出三条建议:

智能网联汽车发展方面,在部分管制区域、部分限定路段试点法律法规突破,满足智能网联汽车上路测试需要;在提高城市交通管理水平方面,做好城市交通基础信息的数字化积累,加速以大数据、智慧交通管理的方式代替简单的限行;在促进汽车消费方面,阶段性放宽公积金可提取的用途范围,如购买汽车、房屋室内装修、购买大型家电等。

当前,智能网联汽车已经上升到了国家战略高度。

2019年9月,中共中央、国务院发布《交通强国建设纲要》,明确提出加强智能网联汽车研发,形成自主可控的完整产业链。今年2月24日,国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,明确提出到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。

上汽集团作为汽车产业“新四化”的践行者,正在积极调整企业战略,尤其是深化汽车智能网联化领域的布局。

陈虹认为,要支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手,加快构建智能汽车基础设施体系,加快培育相关的创新链和产业链。

而在5G、智能网联汽车方面,上汽集团已经有了落地的项目。

据悉,在2019年第二届进博会期间,由上汽集团、上港集团、中国移动等企业联合实施的“上海洋山港区”无人驾驶项目,就实现了“5G+L4级智能驾驶重卡”全球首次示范运营,目前继续朝着批量商业化运营的目标推进。

2020年,上汽集团、中移动、华为和上海嘉定区联手推进的5G交通示范区项目,将正式开放运营;其次,在5月10日中国品牌日上,上汽集团发布全球首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R,将于年内上市。

2019年汽车市场继续下行,国内共销售整车2590.5万辆,同比下降8.0%。为了稳定汽车消费,各地方政府及车企在政策、优惠等方面都出台了丰厚的政策。

近日,上海市发改委等六部门印发了《关于促进本市汽车消费若干措施》,在刺激汽车消费上, 对符合要求的国六排放标准燃油新车,给予每辆4000元的财政补贴,同时积极支持新能源汽车消费等。

此次,陈虹提出的阶段性放宽职工住房公积金提取限制,这将从资金上缓解消费者的汽车购买压力,这与政府拉动汽车消费的初衷不谋而合。

近年来,汽车新车销量下滑,整个上汽集团都在承受压力。2019年,上汽集团实现整车销售623.8万辆,同比下降11.5%;归母净利润为256.0亿元,同比下降28.9%。不过持续加注新技术投入的上汽集团显得底气十足,据悉,2019年,上汽集团在研发上投入近148亿元。另外,根据其第一季度财报显示,现金流达到了667.5亿元。

当前中国疫情虽得到控制,但疫情之后,车企们盼望的“报复性”消费,并未如约而至。车企代表们所反馈的建议,也正是当下汽车产业焦虑的重点。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:闫雪梅。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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