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30万小钢炮:我们谁也不服

杨冬媛
2020-07-09 · 16:14
[ 亿欧导读 ] 今儿个就给大家盘一盘,30万这个价格区间里面,谁最横。
30W钢炮大乱斗,mini,领克03+,斯巴鲁BRZ,奥迪S3,钢炮

作者:杨冬媛,图片来自“亿欧网”

假设你有30万的预算,要买一辆性能车,对品牌还有点小要求,并且想和别人玩点不一样的。那么,下面这篇文章您可得好好看看。

奥迪S3

说到30万的小钢炮,第一个你会想到谁?

奥迪S3!!当之无愧的性价比之王。既是豪华BBA又是性能小钢炮,里子、面子全齐了。而它能给予你的还不止这些,它就像是一个有点暴躁的绅士。

奥迪S3

白天,它很会隐藏自己。外观上,犀利的头灯、夸张的大嘴继承了奥迪一贯的家族设计语言。如果你不仔细看,你真可能会误以为是一辆普通的奥迪A3。

奥迪S3

到了夜晚,在灯火昏暗的环路上,他的脾气和态度才会真正的爆发。奥迪S3的心脏是第三代EA888发动机,最大马力290Ps,峰值扭矩380N·m。油门到底,零百4秒8的加速让你来不及惊叹就“直冲云霄”。

奥迪S3

它能给予你的不止这些。要知道,奥迪S3最大的乐趣就在于改装。改一套中尾段排气、刷个二阶程序,就可以开开心心的马路上纵横了。3秒9的百公里加速,分分钟崩哭你。

玩S3的都是直男?错了,这车小姐姐也爱。

她们可能对性能的要求不是那么纯粹。性能要有,气质也同样重要。低调但不失内涵的“男人”对于追求个性的小姐姐来说是极为吸引人的。较为小巧的车身体积,操控起来更加灵巧。

对于奥迪S3来说,它的魅力就在于其隐藏的无限潜力。原厂赋予它的动力就像是一块未经打磨的璞玉,在经过主人的精细雕刻后,终会散发出属于自己的魅力。 

奥迪S3

领克03+

如果你的荷包并没有那么饱满,30多万的S3还有着那么一丝丝距离,那么首席出行官推荐你了解一下另一款车,他就是领克03+,一辆定位于年轻人群体的性能车。

领克03+

领克03+全身长宽高4677/1840/1461mm,轴距2730mm。既可以让你一个人享受到弯道中厮杀的乐趣,更可以带家人一起出去放纵嗨皮。

领克03+

尤其它独特的车身颜色“炫燃金”,这颜色让人越看越觉得欢喜。外观设计更是逼格满满,全碳纤维包围加碳纤维尾翼,在配合着富有层次感的前脸和硬朗的车身线条,整体看上去拥有十足的运动气息,再加上颇为撩人的排气,它就是能让你迫不及待的去一试究竟。

如果你觉得这些都还不够,荷包里还能余留下些许Money,那你还可以选装空气动力学套件,其中包括碳纤维前唇、侧裙、尾翼、扩散器等车身组件。就好比是一身铠甲合体,这时再看这富有战斗型的前脸,感觉下一口就要吃掉挡在车前面的你。

领克03+

光有颜值还不够,钢炮动力才是它存在的真正意义。254马力、350牛米配合着8AT变速箱,再有四驱系统的加持,一脚油门到底,四出排气瞬间嘶吼。不到6秒,车速就超过100km/h。这仿佛就是在向后面的车说:“你只配吃我的排气。”

如果这些都不能满足你,那么他的价格绝对一击致命。18万的起售价对于那些不追求品牌且囊中羞涩的后浪来说,光性价比就能给他们致命一击。

「MINI JCW CLUBMAN」

MINI,一辆拥有着丰厚历史沉淀并兼具现代化设计和古典气息相融合的经典车型。

自1965年闪亮登场的MINI CLUBMAN就以其个性的六门设计和对开式尾门打破了常规的汽车设计思路,成为MINI家族中最特立独行的一款产品。

MINI JCW CLUBMAN

而眼前的这台JCW CLUBMAN,就是这样一款兼具优雅与运动双重气质的车型,同时还是英国的绅士设计风格与德国汽车工业相碰撞的汽车工艺品。

MINI JCW CLUBMAN

MINI JCW CLUBMAN

MINI JCW CLUBMAN

开门,上车,点火...动作连贯、一气呵成,伴随着JCW特殊调校的排气声浪,走起。

但是简单的开起来还不算完,第一时间拨动仿飞机仪表拨杆的实体按键,将模式调整为Sport。同时将档杆向左一拉,将变速箱逻辑也切换为运动。

这时,一切都对了。

MINI JCW CLUBMAN

MINI的“卡丁车”模式被唤醒。握好方向盘,油门一脚到底!你会明显感觉到油门响应要比之前更加灵敏,转向比变小且回正力度加大,同时车头也在积极的迎合着你手上转动的每一度。 

真的对了,这才是JCW该有的状态。

截屏2020-07-09下午4.02.58.png.png

而当我专注于感受JCW Clubman给我带来的驾驶乐趣时,窗外的排气声浪却让我有些转移了注意力。因为经过JCW调教出的声浪饱满、厚实,尤为动听。

这才是一辆小钢炮应有的水准。

斯巴鲁BRZ

有什么车会让你一提到它就满怀期待?

但凡有30万元预算,那一定考虑BRZ。

斯巴鲁BRZ

有的人会认为BRZ不足以被称之为跑车,但其入门级跑车的定位,就是为了满足更多喜欢跑车的消费者,毕竟不足30万的售价还是一款玩乐性非常高的车型。 

动力方面,其搭载了一台2.0L水平对置4缸发动机,最大马力200匹,峰值扭矩205N·m,该发动机能够在7000转输出200匹的最大马力,并且能够在6600转输出205N·m的峰值扭矩。与之匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

上车、点火、进山。

2档,7200转,说干就干。 

斯巴鲁BRZ

整车低重心的设计,使车辆入弯时的姿态保持的非常出色,给予驾驶者充分的信息去征战范崎路的每一个弯道。油门响应直接、跟脚,底盘传递出清晰的路感。

斯巴鲁BRZ

如今,采用手动变速箱的车型可谓少之又少,而驾驶BRZ可以让你享受每一次油门与离合配合的快感。而你的每一次失误,它都会通过顿挫直接反馈给你,让你无时无刻都在练习降档补油。难得,有一辆车会陪你一同成长。  

斯巴鲁BRZ

当然,这也是一款正儿八经的跑车,双门无框玻璃的设计,低矮的车身,以及原厂自带熏黑尾翼。虽然算不上夸张,但至少基础的运动元素,能给的都给了。

斯巴鲁BRZ

相较于老款车型,新车的雾灯四周采用了更复杂的设计,两侧新增了封闭式的导风槽样式。灯组更换成LED光源,提高了整体的质感。  

斯巴鲁BRZ

来到车身侧面,整体的线条动感十足,长宽高分别为4240/1775/1320mm,轴距为2570mm,娇小的尺寸在车水马龙的路上显得十分独特。 

斯巴鲁BRZ

车尾部分,尾灯内部采用全新的LED光源设计,点亮后辨识度极高。低矮的车身配上大口径的双边单出排气,显得力量感十足。 

在这个年代,纯粹的车少之又少。如果你有足够的资本,去买一台斯巴鲁BRZ或86,那你此生肯定会少了一个遗憾。  

「一句话总结」

如果你追求品牌,奥迪S3是你的首选;如果你想要性价比,那领克03+你不妨考虑一下;如果你喜欢优雅复古的气质,MINI JCW Clubman可以满足你;如果你想要一辆可玩儿性高的车,那BRZ可以带给你惊喜!

30万的小钢炮不多也不少,这一期《购车志》我们就先分析到这,咱们下期见~

欢迎大家把自己想买的小钢炮写在下面,我们可以一起讨论~

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