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起亚全新凯酷在成都车展正式公开亮相

付洪远
2020-07-25 · 14:24
[ 亿欧导读 ] 从4月的第一次出现,到7月的正式见面,每一次都是心动的感觉。
凯酷,东风悦达起亚,起亚K5,凯酷

作者:付洪远,图片来自“特定授权”

不知何时起,国人买车的观点发生了统一的改变。想要大空间,但设计不能太死板。想要好性能,但油耗不能高。想要高配置,价格又不能太高。首席出行官就想说一句,干嘛这么为难自己?

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这不我们又迎来了一款有意思的新车,全新东风悦达起亚K5凯酷,小编认为这或许能满足你的需求。

别上来就说那个过去的“三宝”名号,全新一代起亚凯酷的变化可谓是脱胎换骨的。

亮点一,极具冲击力的设计语言,被官方命名为“Tiger Nose Evolution(虎鼻进化)”设计。

亮点二,ALL NEW K5凯酷基于第三代i-GMP平台开发而。起亚第三代i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”,融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术。

亮点三,ALL NEW K5凯酷采用Smartstream动力系统。这套动力系统是现代·起亚汽车新一代动力系统,其囊括全球首创第四代CVVD(Continuously Variable Valve Duration)连续可变气门持续期技术,高涡流燃烧系统(HTCS)、低阻力运动系统(FOMS)、智能热管理系统(ITMS)和废气再循环(HIE EGR)等技术。

当笔者第一次见到全新凯酷后,脑海中就一个想法:“这车回头率绝对高。”

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新车前格栅一直延伸到前大灯下方,拉大了视觉宽度,凹陷式的进气格栅设计,与“Z”字形的LED灯带的头灯相连,加之隆起的机盖,整个前脸的视觉效果颇具性能车的范。前LED雾灯的位置有些“獠牙”的味道,进一步提升视觉冲击力。

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来到侧面,整体采用当下流行的溜背造型,镀铬饰条从A柱一直延伸至后窗下沿,与另一侧的饰条相连,形成了一个环形,丰富的线条营造出强烈的层次感。

东风悦达起亚总经理李峰重点强调起亚将:立足中国,布局全球。为了更加符合国人需求,国产凯酷的轴距提升到2900mmm,车身长度更是达到了4980mm。

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车尾部分延续了车头和车侧的动感基因,辨识度丝毫不逊于车头,并且依旧保留了贯穿式尾灯设计。双边四出的尾喉加之扩散器装饰,颇具性能范。

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拉开把手,进入车内。凯酷采用环抱式座舱,并以驾驶员为中心的设计导向。国产凯酷相比海外版车型最大的区别,就是采用了双12.3英寸的连屏设计,整体层次感更加简洁,大部分功能都需要通过触控方式来完成,仅保留了小部分的实体按键。

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科技方面,凯酷搭载L2+智能驾驶辅助系统,以及可实现车家互控的百度智能互联系统3.0等智能配置。

凯酷是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的第一款车,在动力方面,凯酷将提供1.5T+DCT和2.0T+8AT两种动力总成。其中1.5T发动机采用了CVVD可变气门技术,最大功率125kW,最大扭矩253N·m,百公里综合油耗仅为5.6升。2.0T发动机最大功率176kW,最大扭矩353N·m。

时隔9年的换代的确有些迟到,但无论是颠覆式的造型设计、还是全新平台的应用都在表明起亚对国内市场的重视。

在面对着韩系车在国内市场的“严寒”,如何在寒冷中取暖想必是一众韩系品牌思考的重中之重,全新起亚K5的出现可以看作是一个破局之作。

东风悦达起亚总经理李峰表示:“凯酷作为品牌旗舰车型,肩负东风悦达起亚品牌复兴重任,代表全新的品牌形象,将助力品牌实现向上突破。”

期待9月公布的价格~


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