汽车人传媒
作者很懒,什么都没留下

18

文章/篇

11.7万

阅读/次

拜访信息

为了给您提供更快更好的服务,在获取作者联系方式前,想对您有个简单了解. 邀请您填写如下信息

提交成功

非常感谢您的配合,我们的作者会尽快通过您的微信,
请耐心等待~

微信号

15701235851

新能源下乡能否圆了“田园梦”?

汽车人传媒
2020-08-02 · 11:05
[ 亿欧导读 ] 推广到农村的新能源车,如果不是质量、品质、安全等各个方面的佼佼者,就要明确维修方面的补贴政策,否则解决不了消费者心里的顾虑。
电动汽车,补贴政策,新能源基建,维修网点

文章来源于:汽车人传媒,作者:刘葳漪,图片来自“亿欧网”

【编者按】新能源汽车下乡能否圆了“田园梦”?目前还不能下定论,其中的变数还是存在的。

本文转自汽车人传媒,作者刘葳漪,经亿欧编辑,仅供业内人士参考。


7月15日,工信部、农业部、商务部三部委办公厅联合下发“开展新能源汽车下乡活动的通知”。此次新能源汽车下乡自2020年7月至2020年12月举行,参与活动的车企共10家,皆为自主品牌。

据悉,10家车企提供的16个车型分别为:北京新能源汽车股份有限公司(北汽新能源EC3)、长城汽车股份有限公司(长城欧拉R1和欧拉IQ)、上汽通用五菱汽车股份有限公司(宝骏E100、E200,宏光迷你EV)、重庆长安新能源汽车有限公司(长安奔奔E-star)、奇瑞新能源汽车技术有限公司(奇瑞EQ1)、安徽江淮汽车集团股份有限公司(江淮IEV6E)、比亚迪股份有限公司(比亚迪元、E1、E2、E3)、东风汽车集团有限公司(新能源EX1)。

这16款车基本上都是A0级以下,比较贴近民众的消费能力,也有可靠的品牌力做背书。

11年前,我国第一次推出“汽车下乡”政策,当年汽车销量由此暴增46.1%,达到了近20年来增速的顶点。但今时不同往日,受到疫情及其它原因影响,2020年上半年的汽车市场持续低迷,新能源汽车更是面临危局。今年第一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比下降60.2%和56.4%。

新能源汽车下乡能否圆了“田园梦”?目前还不能下定论,其中的变数还是存在的。如果不解决这些客观存在的隐忧,那就和新能源汽车冬季低温续航一样让人无法避而不谈。

隐忧一:农村市场的新能源基建薄弱

根据国家能源局最新的统计数据显示,截至今年6月底,全国各类充电桩保有量为132.2万个,其中公共充电桩55.8万个。全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的,共有特来电、星星充电、国家电网、云快充等8家,占总量的近90%。它们中大部分在城市中分布,特别是东部及沿海地区。

截至2019年,农村市场的新车消费构成中,燃油车占比为八成,农村消费者对新能源汽车的消费没有积极性,主要原因就在于农村建设充电桩、充电站等基建不足,导致农民无法享受充电的便利。

隐忧二:涉及维修的补贴政策不明确

目前,在我国已铺装的道路当中,沥青混凝土路面占公路总里程的比重为19%(美国沥青混凝土路面占全部路面的比重超过50%),我国仍有30%以上的公路是无铺装路面(大多在乡村),10%以上的路面为简易铺装路面,远低于发达国家公路未铺装和简易铺装的占比(合计多在25%以下)。

显然,农村的路况不如城市,且经常需要涉水。在不少农村地区,车辆不仅是交通工具,还是生产工具。总而言之,下乡的新能源车要尤其皮实,禁得起磨炼。

恕笔者直言,目前市场上的新能源车型,还没有一款能堪称坚固耐用。推广到农村的新能源车,如果不是质量、品质、安全等各个方面的佼佼者,就要明确维修方面的补贴政策,否则解决不了消费者心里的顾虑。

隐忧三:新能源汽车维修网点稀缺

截至2019年底,全国包含3S店、4S店、5S店为主的汽车经销商共计31813家,主要布局在城市。按照经济学的普遍规律,城市是消费的先导,新能源车当然不例外。因此,蔚来的NIO House和NIO Space都集中在城市,威马的经销商也以城市为主,特斯拉更不必说。

在渠道下沉的工作中,还是传统车企做得更到位。比如一汽-大众,目前经销商数量超过900家,五年前就已经下沉到四五线地区。上汽大众的经销商网络覆盖了全国300多个大中小城市及乡村,展厅数量在两年前就已超过1000家;在呼伦贝尔鄂温克旗这样的地方,依然有上汽大众的授权经销商。

可见,传统燃油车的修配厂和维修网点基本覆盖了城乡,偏远市县可达。但是维修新能源汽车的网点,不仅还没有完全覆盖城市,农村地区更相去甚远。

坦诚地说,新能源车的技术成熟度根本无法与有着一个世纪历史的传统燃油车相比,一旦车辆出现故障,不仅维修成本高,维修场所也相对稀缺,只能进一步抑制消费者的购买需求。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

各工作岗位将被AI取代的概率

选择岗位,查看结果

制图员和摄影师

87.9%

打赏支持

5
5
10
20
50
80
100
其它金额
任意赏:

参与评论

最新文章

1、 若贵平台是网站或者APP,在进行单篇原创文章转载时,需在文章标题或者导语下方,注明文章来源以及作者名称;若寻求5篇及以上的长期内容合作,需与亿欧公司内容运营部门取得联系,并签订转载合作协议。

【若贵司平台转载亿欧公司原创文章已经超过5篇,请及时与我们联系补签转载合作协议,计算时间以2019年2月10日之后为准】

2、 若贵平台是微信公众号,在进行单篇原创文章转载时,请联系亿欧公司内容运营人员进行单篇文章的白名单开通,同样需要注明文章来源及作者名称;若寻求2篇及以上的长期内容合作,需与亿欧公司内容运营部门取得联系,并签订转载合作协议。可将公司全称(简称)、公司网址、微信公众号、微信或者电话等信息发送至hezuo@iyiou.com,会有工作人员与您取得联系。

关闭

快来扫描二维码,参与话题讨论吧!

快捷登录 密码登录
获取验证码

新用户登录后自动创建账号

登录表示你已阅读并同意《亿欧用户协议》

快捷登录 密码登录

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

关联已有账户

新用户或忘记密码请选择,快捷绑定

账号为用户名/邮箱的用户 选择人工找回

快速注册

获取验证码

创建关联新账户

发送验证码

找回密码

获取验证码
账号为用户名 / 邮箱的用户 选择人工找回

未完成注册的用户需设置密码

如果你遇到下面的问题

我在注册/找回密码的过程中无法收到手机短信消

我先前用E-mail注册过亿欧网但是现在没有办法通过它登录,我想找回账号

其他问题导致我无法成功的登录/注册

请发送邮箱到service@iyiou.com,说明自己在登录过程中遇到的问题,工作人员将会第一时间为您提供帮助

账号密码登录

乐乐呵呵@微信昵称

该亿欧账号尚未关联亿欧网账户

关联已有账户

曾经使用手机注册过亿欧网账户的用户

创建并关联新账户

曾用微信登录亿欧网但没有用手机注册过亿欧的用户

没有注册过亿欧网的新用户

先前使用邮箱注册亿欧网的老用户,请点击这里进入特别通道
意见反馈
意见反馈
亿欧公众号 亿欧公众号
小程序-亿欧plus 小程序-亿欧plus
返回顶部