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首次对外发布电堆产品,捷氢科技加速燃料电池规模化

王瑞
2020-08-24 · 18:52
[ 亿欧导读 ] 新产品已经发布,加速规模化将是捷氢科技下一阶段的主要任务。
捷氢科技PROME,新能源汽车,氢燃料电池汽车,电堆

作者:王瑞、编辑:何奇,图片来自“特定授权”

PROME M3H或将成为捷氢科技推广氢能的新支点。

8月24日,捷氢科技发布了全新一代车用质子交换膜燃料电池电堆PROME M3H,后者是捷氢科技首个对外正式发布的电堆产品。其具备车规级、高性能、高可靠等特点,支持横向和纵向布置,58个一级零部件全部国产化,自主化程度与国产化率均达到了100%。

参数方面,PROME M3H的电堆功率高达130kW,电堆功率密度达3.8kW/L,可实现燃料电池汽车的全功率驱动,无需依赖辅助动力电池。动力强劲之余,PROME M3H还可适应各种极端环境:置身-30℃极寒环境中,不到30s即可快速启动;最高工作温度达95℃,耐热性能极佳。

PROME M3H的极限性能均经过严格的验证,其总计完成了15万公里耐久里程、2万公里冬季耐候试验、500小时城市工况单车试验以及300小时坏路单车试验。“(除了捷氢科技),没有任何一家企业会花两千多万做耐久测试。”捷氢科技总经理卢兵兵如是说。

2018年6月27日,上海捷氢科技有限公司正式成立,公司继承了上汽集团近20年的氢燃料电池汽车研发经验,旨在整合集团内外资源以加快中国燃料电池汽车产业化发展。

如今,捷氢科技正在扩大朋友圈,借助协同效应推广氢燃料电池汽车。

会议期间,捷氢科技与常熟市高新区、上海氢雄、无锡中车、德燃动力签订战略协议,各方将联合攻关技术难题,推动研发成果的产业化落地,探讨燃料电池汽车的应用场景与合作配套,推进燃料电池汽车的推广示范。卢兵兵表示,捷氢科技自成立之初就是一家中性化公司,将秉持开放合作共赢的态度。

捷氢科技会议现场

捷氢科技会议现场/捷氢科技官方

此前,捷氢科技与机场集团、宝武集团先后签约,搭载捷氢科技燃料电池系统的新能源汽车即将登陆机场与钢铁园区。

扩大朋友圈的同时,捷氢科技也在加速扩大产能。

2020年3月,捷氢科技总投资5亿元的燃料电池项目正式开工,园区具备研发办公、测试验证、生产制造、氢气供应四大功能,一期产能达到1.2万台套。5月,捷氢科技与常熟高新区达成合作,将在常熟投资年产为2000台套、未来十年预估产值达10亿元的燃料电池动力系统生产线。“我们初步计划在十四五期间达到2.5万台套的产销量。”卢兵兵透露。

冲刺前的号角已然吹响。据悉,PROME M3H电堆产品已应用于多车型平台,覆盖乘用车、轻型客车、城市客车和轻中重型卡车等不同领域,今年将实现广泛落地运营。截止目前,捷氢科技配套的燃料电池汽车商业化运行总里程已超过450万公里,服务客户包括上汽大通、申沃等等,接下来会进一步扩大规模。

“捷氢科技也有引入战略投资、独立上市的计划。”卢兵兵透露,资本市场对捷氢科技很感兴趣,“我们希望能合作共赢。”

新产品已经发布,加速规模化将是捷氢科技下一阶段的主要任务。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:王瑞。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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