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东北龙江航空将被拍卖,疫情之下民营航司危机重重

静羽
2020-08-30 · 18:13
[ 亿欧导读 ] 在疫情期间,航空公司基本上每月亏钱,中小航司可能每天亏钱,现金流面临更严峻的考验,若疫情持续,可能会有更多的航司主动参与或被动参与此轮并购重组潮。
航空,拍卖,龙江航空,民营航司

作者:静羽,图片来自“特定授权”

全球经济受疫情影响较大,航空业在今年的营收大大锐减。8月28日,哈尔滨市中级人民法院发布司法拍卖公告。公告显示,拍卖标的为龙江航空有限公司股东部分权益价值项目。

上述公告信息具体显示为:

哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司持有龙江航空有限公司61%股权、哈尔滨湘玉金制品销售有限公司持有龙江航空有限公司37%股权,共计98%股权,时间为2020年9月29日10时至2020年9月30日10时。

龙江航空目前总资产为123393.63万元、总负债达到82210.09万元,资产负债率约为66.7%。法院公布的评估价为41091.38万元,起拍价为32873.104万元,保证金6574.6208万元,增价幅度50万元。凡具备完全民事行为能力的公民、法人和其他组织均可参加竞买。

这次龙江航空将被拍卖,其实折射出民营航司的生存之难。和大多数民航公司有所不同,龙江航空是东北本土航空公司,于2014年获民航局批准筹建,主要经营从哈尔滨飞往国内相关城市的航班业务。

据悉,这是除四大航分公司外,这是唯一总部在东北的运行大型飞机的航空公司,这事诸多新闻报道如此强调该东北航空公司的重要原因。对此,诸多微博网友表示,虽然作为东北人,但对龙江航空并不熟悉。

龙江航空最初由哈尔滨湘玉金制品销售有限公司出资8亿元占注册资本的100%。截至目前,龙江航空旗下共有3架A320飞机及2架A321飞机,其中两架二手A320飞机还是龙江航空在今年6月和7月刚刚引进。

经亿欧查阅龙江航空官网发现,现公司网站已处于维护阶段,相关信息显示预计9月1日后将复正常运行。关于拍卖事宜,龙江航空官网未有消息显示。

龙江航空官网截图.png

来源:龙江航空官网截图

今年上半年,全球民航遭受前所未有的冲击,大批航空公司巨亏,数十家国外航司宣布破产裁员,国内多家上市航司半年报表示受损明显亏损,而大股东资金实力不强的民营航司更是压力山大。

在龙江航空之前,云南的一家民营航空瑞丽航空,刚刚与无锡市交通集团签署股权转让框架协议,瑞丽航空的大股东景成集团希望出售控股权。此外,世界最大航空公司之一美国航空,也于当地时间8月25日宣布计划裁员万人……

据第一财经报道,近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,资源不足、规模有限、运营压力大,要想赚钱并不容易,而一旦进入油价高、汇率贬或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然。

有相关民航业内人指出,在疫情期间,航空公司基本上每月亏钱,中小航司可能每天亏钱,现金流面临更严峻的考验,若疫情持续,可能会有更多的航司主动参与或被动参与此轮并购重组潮。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:静羽。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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