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加速上市脚步,滴滴发力出租车出行领域

朴正浩
2020-09-04 · 19:34
[ 亿欧导读 ] 为讲好“上市故事”,滴滴出行发力出租车出行领域。
滴滴出行品牌logo,上市,滴滴出行,出行服务,快的新出租

作者:朴正浩,图片来自“亿欧网”

上市心急,让滴滴在出行领域频繁出手。

继推出“花小猪”平台后,9月1日,滴滴出行宣布,即日起将旗下出租车业务升级为“快的新出租”。同时,滴滴宣布将拿出1亿元消费补贴提升出租车司机收入。此外,滴滴出租车事业部组织架构也将迎来升级,石东海被任命为总经理,向滴滴创始人兼CEO程维汇报。

 大量资金投入下,快的新出租也快速招揽了大量的出租车车主入驻。9月4日,快的新出租今日宣布与银建出租、新月联合、北方北创、银山出租、三元出租及赛达福等北京26家出租车公司达成合作。截至目前,北京已有超6万辆出租车接入平台。

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图片来源:企业官方

此一系列动作似乎都在向外界宣告,流量渗透成为滴滴今年业务发展重中之重。今年4月份,滴滴提出新三年的“0188”计划:0重大安全事故,每天服务超过一亿单,国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU超8亿。在计划提出后,滴滴今年在出行方面动作频繁,而快的新出租只是其中的一步。

早在今年3月份,花小猪在临沂和遵义开始试水,后将百亿补贴的范围拓展至全国130个城市。与滴滴快车不同的是,花小猪的计价模式为一口价模式,并且以低价抢占市场。花小猪的主攻市场是价格敏感型的下沉市场。

不只在乘用车出行领域进行业务扩张,滴滴在货运板块也进行了积极布局。今年5月份,滴滴开始杀入货运市场,此前这个市场一直由货拉拉等企业占据。5月18日,滴滴货运开始招募司机,首批试点城市为杭州和成都,开始为期一个月的司机招募。滴滴货运攻占市场的方式也非常直接,在供需两端同时补贴以推动交易。

除此之外,滴滴在7月20日宣布,滴滴拼车将更名为“青菜拼车”,采用全新品牌标识。对于改名字这件事,滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙表示,青菜对我们大家来说既是日常的,又是健康的,代表了拼车普惠大众、绿色环保的产品定位。

总结下来,滴滴今年的业务动作可以分为两种,一种是通过建立独立品牌,让用户对旗下细分业务形成独立的品牌认知;另一种则是杀入此前业务未能触达的市场,加强市场渗透。目前,出租车的线上化率不足10%,这就存在巨大的增量市场,而下沉市场的网约车出行也是滴滴增加订单的主攻方向之一。

一直以来,上市都是滴滴的目标之一。亿欧汽车认为,今年滴滴在出行领域频繁布局,其目的是为抢占更多的市场,扩大平台的流量,促成更多的交易订单,以讲好自己的“上市故事”。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:朴正浩。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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