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大众欲向Rimac出售布加迪,或将继续加码电动超跑

贾国琛
2020-09-21 · 14:40
[ 亿欧导读 ] 此次收购计划对大众、Rimac、布加迪、保时捷来讲,或将是一件多方共赢的事件。
布加迪,电动汽车,保时捷

作者:贾国琛

9月18日,据国外媒体报道,大众集团正在就出售其超跑品牌布加迪(Bugatti )向克罗地亚纯电超跑制造商Rimac Automobili(以下简称Rimac)一事进行谈判。消息称,大众集团的高管已经批准了这笔交易,但尚未得到公司监事会的批准。

Rimac由Mate Rimac于2009年创立,是一个克罗地亚的超级跑车品牌,专注于研发和生产电动汽车零部件和电动跑车。该公司最出名的便是电动超跑。

2016年2月,Rimac发布了旗下电动超跑Rimac ConceptOne的量产版官图,并在2016年3月的日内瓦车展首发亮相。据报道,ConceptOne的62英里加速性能达到2.6秒,超越了当时的特斯拉 P90D(60英里加速2.9秒),Rimac也因此成为对标特斯拉的黑马之一。

Rimac

Rimac/图片来源 unsplash

2018年6月,大众集团旗下的保时捷对外宣布,为推动自身的新能源战略,将收购Rimac 约10%的股份,以便于双方在纯电动车技术上展开交流和合作。2019年9月增持至15.5%,保时捷执行董事会副主席Lutz Meschke表示,保时捷有意加强双方在电池技术领域的合作。

保时捷

图片来源/一号汽车网

Rimac创始人Mate Rimac对保时捷参股事件表示:“我们的根本目标,是为合作伙伴创造双赢的局面,并通过开发令人兴奋的电动车型为我们的终端客户提供附加值。”

据透露,大众集团希望用布加迪及其所有资产换取Rimac大约33.5%的股份,并将这些股份转让给保时捷,使保时捷对Rimac的持股比例提升到49%,大众集团、布加迪以及Rimac的发言人对此都拒绝置评。

布加迪

布加迪/图片来源 unsplash

布加迪由意大利人埃多尔·布加迪于1909年创建于法国的莫尔塞姆,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1998年,大众汽车收购了布加迪品牌。

截至目前,布加迪共有8款车型,以全球限量闻名,是全球超级富豪追捧的对象。葡萄牙足球明星克里斯蒂亚诺·罗纳尔多曾花费1890万美元购买了一辆布加迪La Voiture Noire。

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大众集团旗下品牌/制图人 亿欧汽车分析师 贾国琛

除了布加迪之外,大众旗下共有包括保时捷、兰博基尼、奥迪等在内的12个子品牌。“多养孩子好打架”的大众,今年上半年受疫情影响严重。

据大众集团2020年上半年财报显示,1-6月大众汽车的全球累计销量为389.31万辆,同比下降27.4%;销售收入为961亿欧元,同比下降23.2%;集团税前利润降至14亿欧元,调整后的运营亏损为8亿欧元。

大众集团CEO迪斯博士曾表示,“新冠肺炎疫情流行之际,只有中国贡献了大众集团的收入,其他市场没有营收。即使中国以外市场没有收入,每周仍要承担约20亿欧元的高额固定开支。”

目前,大众集团已经打造了MEB纯电生产平台,且基于该平台生产的首台车已经顺利下线。2019年,在全球车企整体销量下滑的背景下,拥有多个子品牌的大众集团反而实现了1.3%微弱增长,这也更加坚定了大众全面电气化的转型计划。

因此,亿欧汽车认为,大众集团计划出售布加迪,一方面与今年业绩下滑有一定的关系,通过此次出售可以为公司节省部分资金;另一方面,大众集团也可以投入更多的资金与精力在电气化、数字化和自动驾驶领域。若大众可以因此获得Rimac更多股份,这也将进一步拓宽其在电动超跑领域的布局。

由此看来,此次收购计划对大众、Rimac、布加迪、保时捷来讲,或将是一件多方共赢的事件。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:贾国琛。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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