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LG电池子公司尚未成立,特斯拉为何急于出手收购10%股份?

第一电动汽车网
2020-10-01 · 15:15
[ 亿欧导读 ] 特斯拉正在为自己解决未来电池产能问题。
特斯拉,动力电池

文章来源于:第一电动汽车网,作者:张硕,图片来自“Unsplash”

【编者按】特斯拉欲收购LG化学旗下即将独立的电池子公司的股份也是为了确保之后的发展不受电池产量等因素影响,这与其自研电池的目的如出一辙。

本文转载自第一电动汽车网,原作者张硕;由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。


据韩国媒体报道,有消息人士透露称,特斯拉正在寻求收购LG Energy Solutions(LG能源解决方案公司)10%的股份,以保证电池的稳定供应。

数天前,LG化学有限公司官方正式宣布,为确保集团旗下的电池相关业务得到更好发展,进一步加强电池方面的竞争力,正在计划剥离出原来的电池业务,单独成立一家名为LG Energy Solutions的全资子公司。新公司由LG化学全资持股,并将于12月1日正式成立。

该电池业务拆分计划不过才刚刚敲定,且仍在推进当中,为什么特斯拉就急于出手,寻求收购股份呢?

车企竞相联手电池企业

原来随着电动汽车市场热度不断升温,电池作为核心部件,理所应当地成为众多车企们的关注焦点。为了确保动力电池保质保量地得到供应,越来越多的车企像特斯拉一样,选择购买电池企业股份或与电池企业成立合资公司。

例如,吉利去年6月与LG化学成立合资公司;今年5月,大众汽车宣布为动力电池企业国轩高科投资11亿欧元,持有26%的股份;同年7月,奔驰斥资数千万欧元购得动力电池公司孚能科技3%的股份。

在一众车企争相入股动力电池公司的大潮之下,特斯拉当然不会甘于落后。

事实上,对特斯拉有所了解的人都知道,这并不是特斯拉第一次与动力电池公司联手了。此前,特斯拉已经与日本松下在美国内华达州里诺地区共同创建一家名为Gigafactory的电动汽车组装和电池生产合资企业。

今年9月22日,特斯拉CEO埃隆·马斯克也公开表示,特斯拉有意从松下、LG 和宁德时代及其他可能的合作伙伴那里增加电池购买量。而多元化的电池采购渠道则可以有效帮助特斯拉降低采购成本。

因此业内人士预判,“虽然现在断言特斯拉是否有收购LG Energy Solutions股份的明确计划还为时尚早,但考虑到特斯拉正在不断尝试削减成本,并开始生产圆形电池,所以这一收购计划是符合情理的。”

LG 化学2023 年产能将达250Gwh

目前特斯拉除了自行生产动力电池外,主要的电池供应商就是LG化学、松下和宁德时代。为什么特斯拉这一次如此钟情LG化学,而不是曾经的电池霸主宁德时代呢?

这就不得不提到动力电池市场的地位今年发生的巨大变化了。

2020上半年,LG化学的市场占有率达到了24.6%,正式超越宁德时代。7月份,LG化学的动力电池装机量继续上涨,市场份额攀升至26.8%,成为全球名副其实的第一大电池供应商。

9月29日,LG化学全球首席执行官辛学喆在2020世界新能源大会上发表演讲时透露,2019年LG化学年营业总额为264亿美元,石油化工、电池、尖端材料、生命科学四大业务板块分别占比52%、28%、16%、4%。其中,石油化工为最大业务,占总收入的52%。而电池能源解决方案则是是LG化学增长最快的业务,预计今年将达到90亿美元,并在未来5年内达到约300亿美元。

产能方面,LG化学目前的动力电池总产能达到130Gwh,到2023年,包括圆柱电池在内的产量将扩大至250Gwh。

同时,在全球排名前20的汽车品牌当中,多大13个品牌都选择了LG化学来为电动汽车供应动力电池,除了特斯拉,还包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。

由此可见,LG 化学在动力电池方面的确有着雄厚的实力,而这也许正是特斯拉迫切地想要收购 LG 化学电池子公司股份的最大驱动因素之一。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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