杨永平

只做独立思考的少数派,坚信善良是一种竞争力。(亿欧专栏作者,专注于汽车/出行领域。WeChat:yangyp321)

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宝马,你这么能,咋不飞呢?

汽车出行
亿欧
杨永平
2016-01-26 · 07:00
[ 亿欧导读 ] 2016 CES上,宝马以一款i Vision Future Interaction概念车,引爆全场。除了充满黑科技噱头的各项功能及搭配、车联网技术升级,宝马汽车还有一系列的互联网化布局,不得不感叹,宝马,就差飞了。
宝马,宝马,CES,互联网+汽车

2016年CES刚刚过去不久,毫无疑问迎来热议的参展话题之一便是各大汽车品牌商,此次参展的汽车相关品牌厂商达400多家,不同于普通车展的是:令观众驻足的不再是靓丽多姿的车模,而是具备前沿科技和未来科技感的汽车外观设计、酷炫的功能设备、以及车载智能系统等。

随着互联网经济的全球范围内迅速发展,汽车产业作为各国经济的主要产业之一,也在积极向着更加节能、省成本、高效等方面发展。谈到互联网+汽车,目前人们关注较多的则是汽车后市场的互联网化布局,大多在讨论如何结合互联网解决车主在用车过程中所遇到的一切问题,注意力较多集中在整个汽车产业链的后端。实际上,互联网+汽车除了后市场可以聊之外,汽车制造厂商在结合互联网方面的动作也很大。

作为活跃在汽车圈的宝马,此次在CES上以一款i Vision Future Interaction概念车,引爆全场。当然,除了充满黑科技噱头的各项功能及搭配、车联网技术升级,宝马汽车还有一系列的互联网化布局,逐渐向着引领汽车产业潮流的方向发展。

汽车销售电商化,入驻天猫

2015年3月,宝马携手天猫推出宝马汽车电商服务,主要可以为用户提供在线销售、O2O预约、生活精品和整车订单收集、宝马驾驶培训等多个领域的产品与服务。从购买到后期的汽车保养、汽配等服务环节,用户一站式的购车体验都可以在宝马官方旗舰店完成。先前宝马曾提出过“未来零售”计划,是指通过“产品精英”、“虚拟展厅”等项目,为车主打造体验式的消费场景,以此完善销售流程,逐步加强经销商的销售服务能力,入驻天猫则是“未来零售”计划的一部分。

QQ社交+LBS地理位置服务

车载通讯方面,好像除了车载电话之外,汽车制造商在这方面的创新点不多。基于此,一些汽车生产商想通过将移动互联网与车载系统的链接,实现更为高级的交互,就好比将一部智能手机融入到汽车本身,使汽车具备了可以和手机功能相媲美的能力。宝马便在汽车设计方面做出尝试,也是首次将车联网的社交性拔到一个高度。2015年3月,宝马汽车首次将即时通讯工具QQ接进了车载服务系统。车主可以通过装载在宝马汽车的QQ,实现文字、图片、语音消息接收以及发送等数据交换服务,同时还具有LBS功能,即汽车可以接收好友发送的地理位置,并且通过车载导航规划出新车地图,直接导航到目的地,车主也可以将自己的汽车位置发送地给好友。

自动or辅助驾驶系统,iDrive升级

在2016 CES上,诸多汽车商展示最多的技术当属自动驾驶系统和车载娱乐系统。其中自动驾驶系统被大多数人认为是交通出行领域的未来,更加便捷化、自动化、安全化的驾车体验将会成为主导。众所周知的奥迪MMI、宝马iDrive和奔驰Comand等车载系统,是目前汽车品牌厂商自主研发的车载智能系统。其中,宝马在iDrive(Intelligent-Drive system智能驾驶控制系统)方面的投入巨大,宝马最早推出iDrive系统是在2001年,历经近15年。时至今日,装载在宝马汽车7系上的iDrive,不再是简单的一套车载电子娱乐系统,已经升级到了更加智能化、数字化的阶段。

目前,辅助驾驶系统发展的已经较为成熟,较为高级的自动驾驶技术不再是以谷歌为代表的高新科技企业的实验室技术。在安全驾驶层面,宝马加入传感器、通信、数据处理等技术,通过处理器算法可以判断出汽车是否会发生碰撞等情况,给出紧急制动防范措施。当然,随着技术的升级,自动驾驶技术趋于完善后,投入量产指日可待。

车联网技术与新能源

随着物联网概念的兴起,其已经成为互联网、移动互联网之后的更高级别的互联网形态,预示着未来万物互联,信息化和数字化更加发达。车联网作为物联网其中的一部分,是汽车从传统的出行工具变身为云端服务体验的重要场景之一。宝马在车联网方面不断尝试,自动泊车、智能温度调控、车身数据化信息化、智能语音操控等。

以电动汽车为代表的新能源汽车成为了主流,看到特斯拉全球销量稳增,众多传统汽车制造商垂涎已久。宝马在新能源与混合动力技术的革新已经开始,向着更加环保、低耗的方向发展。结合自身汽车生产制造能力的优势,结合技术改良,宝马的新能源汽车也朝着特斯拉看齐。

宝马汽车金融

整个宝马集团除了自身主体的汽车产业链之外,还有成立于70年代旗下主要业务之一的宝马金融,是一项独立的全球运营业务。曾在2010年,宝马金融获得了中国银监会正式批准,宝马集团与华晨宝马汽车有限公司投资人民币5亿元成立合资企业——宝马汽车金融 (中国)有限公司,主营业务有汽车批售金融服务、零售服务、二手车贷款等产品服务。这一布局,为其后期的资本运作埋下了伏笔。2015年11月11日,宝马集团宣布收购国内汽车租赁供应商先锋国际融资租赁有限公司(太盟投资集团旗下子公司),先锋租赁的主要业务是向企业客户提供一站式汽车租赁服务,包括提供保险、上牌、缴费、年审等车务及其他延伸服务。 

金融服务作为宝马集团汽车生态布局的一部分,承载着宝马全球市场的业务拓张,比如一些无法直接“插手”的产业,可以通过收购、兼并等整合方式,以资本手段实现产业生态拼图,

BMW i Ventures战略投资汽车后服务

成立于2011年的BMW i Ventures,是宝马集团的风险投资部门,总部位于纽约,专注于早期和中期投资,主要投资移动互联网领域的高潜力项目,每年大概会投资三四个优质项目。目前其已经投资了多个汽车后市场项目。

2013年12月,宝马以300 万美元战略投资了Life360,把 Life360 的服务与车内导航系统结合,车主可以通过LBS地理位置定位服务,按照语音提示导航至目的地接朋友或者家人。同时Life360还可以提供一些车务服务,类似于道路援助、抢险等。宝马以投资的方法,为车主提供优质的售后系列服务。

JustPark,是欧洲互联网停车的领先供应商,其提供停车位与人链接的服务,用户可以浏览和筛选停车位,提供空余的停车位,同时支持在线支付,其在2011年便获得了宝马的投资。宝马车主通过使用该APP,便可以快捷找到停车位。

ChargePoint,是一个帮助用户找到可用充电站的APP,针对于电动汽车。2015年宝马对其进行了投资,随着特拉斯的火热,电动汽车的未来被人们看好,宝马正是看到了这一点才通过资本手段对ChargePoint进行投资,打造宝马系列电动汽车的充电网络布局。

Zendrive,是一款通过智能手机传感器来获得驾驶行为数据的应用,通过这些数据可以分析出驾驶员在行驶过程中的一切行为,为车主打造一个安全高效的驾乘环境。而智能手机采集的车主行为数据包括信号灯的使用,行车过程中手机使用,车速、制动、转向,甚至司机的驾驶状态等等数据。宝马通过其投资,收集到了部分用户的行车行为数据,为其打造智能车载系统,以及自动驾驶系统、辅助驾驶系统提供了相当重要的数据参数。

Moovit,一款为用户乘坐公交时提供从出发地到目的地之间最佳规划线路,并且能够提供公交车到达当前位置的预期时间的APP。乘客乘坐公交车,Moovit会实时更新数据,提醒用户需要换乘或者下车的站点,还会给出一个时间预测。随着汽车的增量逐渐增多,交通越来越拥堵,出行时间成本便会随之增加,宝马投资Moovit,弥补未来私驾车出行可能存在拥堵的不足,以期为用户提供更为合理的用车服务。

ZIRX,一款主打停车业务的APP,宝马于2015年9月对其进行了战略投资。ZIRX通过以停车服务为切入点,在后期车务市场部署了一些增值服务,例如加油、充电、洗车等服务。和其他几款产品一样,宝马之所以投资,是看重了其在汽车后市场的广阔场景,以高频切入,逐步转化用户,使用户接近宝马品牌店,进行更深一层的消费,完善其之后的保养、汽配等服务。

通过以上部分BMW i Ventures投资的汽车产品来看,宝马的野心不限于卖多少辆车、占占多少份额,还有垂涎于更加广阔的后市场,一点点完善其整个汽车生态的布局。

互联网+已经成为这个时代的特征,互联网如何与汽车产业完美的嫁接,形成革命性的突破,不能仅仅依靠像谷歌、微软这样的科技公司引领,还需要汽车制造商本身的技术升级和革新。宝马通过产品升级和战略投资的方式,扩大其整个汽车生态的布局。作为革新队伍里的一支,宝马已察觉到了顺势而为的必要性,之后可能会扩宽布局范围,打通整个汽车产业相关的产业链。

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