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25亿元!万向汽车拟在华建电动车厂投产卡玛汽车

汽车出行
亿欧
杨雅茹
2016-08-10 17:05
[ 亿欧导读 ] 卡玛汽车母公司万向集团计划在中国投资3.75亿美元建电动车制造厂,目前处于环境评估阶段,同时它也在申请新能源乘用车生产资质。另外,早在1999年万向就已经启动了电动汽车及其关键零部件项目。
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亿欧8月10日消息,卡玛汽车母公司万向集团计划在中国投资3.75亿美元建电动车制造厂,目前处于环境评估阶段,同时它也在申请新能源乘用车生产资质。

万向集团成立于1969年,主要从事汽车零部件制造业,最初创始人鲁冠球以4000元钱创办了农机修配厂开始了万向集团的发展,至今它已发展成为拥有4万余人的跨国企业集团,它是中国第一个为美国通用汽车公司提供零部件的原始设备制造商。从它在官网上发布的环境影响审批申请来看,其计划在中国杭州建设一家电动车厂,万向集团拟定的建厂投资额将达到25亿元,建成后年产能将达50000辆。

卡玛汽车,是两年前中国万向集团收购的菲斯克汽车(菲斯克是位于美国加利福尼亚州的小型汽车制造商),后改为卡玛汽车重新走入市场,此后,卡玛何时国产一度成为业内持续关注的问题,此次卡玛项目取得了新进展。从申请来看,该项目投资价值将达25亿人民币,选址拟建于萧山经济技术开发区建设二路万向Ⅲ号工业园内。据亿欧了解,卡玛计划在那些零售体验比较友好的国家和市场,设立一些类似于特斯拉的“品牌体验中心”,第一批品牌体验中心计划建立在加州奥兰治县。

值得一提的是,早在1999年万向就已经启动了电动汽车及其关键零部件项目,其中包括收购美国电动汽车电池生产商A123系统公司等,在实现电动乘用车国产前,万向集团已经基本建立国际化的电动汽车产业体系。

据了解,此次万向投资可能只是试水,未来可能会有大动作。万向集团此番仅仅投资25亿元打造超级电动车可能源于多重考虑:1.中国新能源乘用车虽然保持在160%的同比增速,但市场体量较小,不适合大范围扩张;2.卡玛意图进军高端电动汽车市场,而高端电动汽车市场容量更低。

另外,万向集团的纯电动乘用车均价预计超过30万元,按照万向集团的规划,该项目总投资25.1752亿元,年销售收入约193.6967亿元,利润9.446亿元。

据亿欧分析:随着新能源政策的提出,新能源造车越来越受追捧,除国家政策支持外,还缘于行业尚属拓荒时期,格局未定,早布局也就可以早抓住未来机会。万向此次的涉足,也是基于此。据亿欧观察,虽然它是小规模的迈进,但是在新能源汽车行业还是具备一定的威慑力。

但是,万向集团美国公司总裁倪频曾透露,A123系统公司、菲斯科公司的投资回报,可能要等10年。未来究竟如何发展,亿欧将持续关注。

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