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业绩冰火两重天,92家上市车企转型升级需求日益紧迫

戈振伟
2016-10-13 · 22:33
[ 亿欧导读 ] 亿欧智库对A股汽车制造业92家上市公司2016上半年的业绩做了梳理,发现汽车市场整体呈现平稳增长的走势,近80%公司营收实现了增长,平均增速为15.2%, 但上市公司之间的业绩存在两极分化的现象,转型升级需求日益紧迫。
汽车,汽车经销商,汽车制造业,转型升级,上汽集团,比亚迪,新能源汽车

作者:戈振伟

根据中国汽车工业协会发布的统计资料,2016上半年,中国汽车产销量分别实现1289.22万辆和1282.98万辆,同比增长6.5%和8.1%。亿欧智库对A股汽车制造业92家上市公司2016上半年的业绩做了梳理,发现国内汽车市场整体呈现平稳增长的走势,增幅好于去年同期水平,但上市公司之间的业绩存在两极分化的现象。在汽车市场结构日益分化、汽车行业新技术和新模式不断涌现的背景下,许多公司在继续保持市场细分领域领先地位的同时,面临着更加严峻的挑战,创新发展、转型升级的要求日益紧迫。

亿欧智库:汽车制造业A股上市公司2016上半年业绩

从营收层面看,92家上市公司中营收实现增长的有71家,排在第一的是江苏南京的奥特佳,主营汽车空调压缩机业务,上半年营收同比增长251.4%,这一增长主要是其继续加强国际化拓展,并购空调国际带来的。据德勤《2016中国汽车行业对外投资报告》中的数据显示,中国汽车厂商和零部件企业自2013年以来的海外并购交易数量和规模均不断增长,在去产能和国内经济增长空间暂时缩水的大背景下,国际化成了汽车企业进行转型升级的重要途径。

营收增幅前20名的公司增幅均在25%以上,其中广汽集团、比亚迪、华域汽车、宇通客车的营收体量达百亿级别,以新能源汽车著称的比亚迪上半年营收达449.5亿元,同比增长42.3%,在整个营收增速榜单中位于第11名。营收实现负增长的上市公司有21家,排在最后的是江苏常州的斯太尔,上半年营收仅为0.8亿元,同比下降66.7%,其业绩严重下滑主要受剥离湖北车桥和荆州车桥业务影响。

同比下降超过10%的有11家,其中营收属于百亿级别梯队的一汽轿车在上半年营收只有85亿元,同比下降38.2%,同样为“一汽系”的一汽夏利营收也不理想,同比下降高达51%,不得不靠出售资产来换取现金流。《财富》杂志在7月份发布的2016年中国500强企业排行榜中,一汽轿车由去年的161名暴跌至今年的206名,排名下滑45名,在上榜车企中下跌最明显。一汽集团作为一个车型主要为轿车的企业来说,其竞争力正在逐步下降,事实上,整个上半年中国轿车市场规模继续同比下滑4.3%,市场竞争非常激烈,一汽集团面对产品和服务转型升级的压力可想而知。

整体而言,2016上半年中国汽车制造业近80%的A股上市公司营收实现增长,平均增速为15.2%。其中营收在百亿元以上的有12家,12家中只有江铃汽车的营收出现了负增长。营收最高的是上汽集团,达3512.7亿元,同比增长8.5%。

从利润层面看,上汽集团以150.6亿元的净利润遥遥领先于其它车企,而一汽轿车亏损8.26亿元,惨遭垫底。92家公司中利润增长的有58家,排在第一的曙光股份上半年利润同比增长3900%,但其利润规模不到1亿元,值得一提的是排名第二的比亚迪,不仅营收取得了较高增长,利润同比增长更是高达384%。新能源汽车是中国汽车产业转型升级的战略方向,现正处于加快发展的关键时期。根据中国汽车工业协会的统计数据显示,今年上半年新能源汽车销量为17万辆,同比增长126.9%。比亚迪作为新能源汽车产业的代表性企业,业绩表现亮眼不出意外。事实上,新能源正在成为当下最热门的投资领域之一,今年以来,68家上市公司在新能源汽车及产业链方面投资总额超750亿元,其中以互联网企业为代表的非汽车企业也大批进入新能源汽车领域,乐视300亿元的投资尤为引人关注。

业绩表现亮眼的还有广汽集团,上半年利润近40亿元,同比增长127.4%,排名第四。相比其它国有汽车集团,广汽集团在国有车企当中自主品牌增速最快,其推出的“汽车+金融”的模式效益显著,同时,广汽集团在拥抱互联网等新科技方面也有积极表现,在今年6月份与乐视成立了合资公司大圣科技,致力打造开放共享的汽车互联网生态圈。

92家公司的利润平均增速为23.5%,不过,在利润下降的34家公司中,有15家同比下降30%以上,最后一名的西部资源上半年利润同比下降1550%,排名倒数第二的一汽轿车利润同比下滑618.8%,汽车制造业公司业绩呈现出冰火两重天的局面,转型升级的需求进一步凸显。

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