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直销电动汽车再被禁,特斯拉在密歇根州开设展示厅

杨雅茹
2016-12-06 · 16:57
[ 亿欧导读 ] 特斯拉CEO马斯克认为,如果采用传统汽车业的批发模式,那些以盈利为目的的经销商会毁掉用户体验,根本无法实现培训、培育用户的目的;如果通过传统汽车经销商销售电动汽车,他们也不太可能向人们积极推广电动汽车的理念。
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作者:杨雅茹,图片来自网络

亿欧12月6日消息,特斯拉在密歇根州直销电动汽车模式被禁,特斯拉另辟蹊径在密歇根州开设展厅。

2016年9月,根据媒体消息,密歇根州政府发言人表示,州务院坚持禁止特斯拉在该州直销电动汽车,早在去年11月,听证会就否决了特斯拉在该州开设经销商和服务中心的申请。此后,特斯拉针对决议向联邦法院提起诉讼,但并无结果。

密歇根州立法规定,不能直接出售电动汽车给顾客,应该通过特许经销商的方式出售给消费者。在美国,与密歇根州类似,还有很多州禁止特斯拉的直销模式,比如说德克萨斯州、亚利桑那州等。他们认为特斯拉应该遵照以往的法案,通过特许第三方经销商来售卖其电动汽车。

但是,特斯拉CEO埃隆·马斯克认为,如果采用传统汽车业的批发模式,那些以盈利为目的的经销商会毁掉用户体验,根本无法实现培训、培育用户的目的;如果通过传统汽车经销商销售电动汽车,他们也不太可能向人们积极推广电动汽车的理念,反而可能会导致电动汽车价格走高。

特斯拉CEO埃隆·马斯克此想法得到了新泽西州参议院委员会支持,该州州长Chris Christie签署批准了允许直销的法案,特斯拉才得以实现在该州直接向消费者销售电动汽车。

12月1日,特斯拉另辟蹊径在底特律20公里外的地方新开了一家“一辆车”的展厅,这个展厅占据着Nordstrom商店的一角,该商店位于特洛伊(Troy)高端商场Somerset Collection内部,展示的是一辆Model X Crossover。这个展厅不直接销售电动汽车,只是向客户提供相关的车辆信息。并且会指引顾客去特斯拉官网或者近处商店购买。

资料显示,早在1981年,密歇根州的经销商特许经营条例就开始生效。2014年,州长Rick Snyder签署了一项修正条款来禁止特斯拉直销电动汽车,并且得到了通用和福特的支持(他们的总部都在密歇根底特律市)。在这间展示厅开设前,密歇根州还未有一家特斯拉直销店或体验店。

目前,特斯拉拒绝对此作出评论。此外,密歇根州务卿表示并不知道展示厅的存在,没有进一步的回应。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:杨雅茹。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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