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布局前瞻技术,奇点汽车发起成立万象人工智能研究院

周到
2017-03-30 · 17:51
[ 亿欧导读 ] 今天下午,由东方网力、京山轻机、汤臣倍健三家上市公司与成员单位奇点汽车、物灵科技,以及格灵深瞳联合真格基金共同发起的万象人工智能研究院在北京成立。
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作者:周到

亿欧汽车3月30日消息,今天下午,由东方网力、京山轻机、汤臣倍健三家上市公司与成员单位奇点汽车、物灵科技以及格灵深瞳联合真格基金共同发起的万象人工智能研究院在北京成立。发布会上,发起人们介绍了该研究院成立目的、运营模式、研究方向以及未来规划等信息。

在会上,万象人工智能研究院的发起人之一,东方网力董事长刘光介绍了该研究院的运营模式。据悉,万象研究院与传统的企业研究院不同,采用了基金的运营模式。研究院平台上的科学家团队将会以合伙公司的机制成立,研究员将作为GP(普通合伙人),投资人为LP(有限合伙人)。

在万象研究院成立初期,三家上市公司(东方网力、京山轻机、汤臣倍健)将作为主要出资人,三家科技公司(物灵科技、奇点汽车、格灵深瞳)参与项目投资。平台上的优秀项目,将得到真格基金的投资或推荐,获得进一步支持。也就是说,万象研究院虽然挂了个“研究院”的名字,但更多扮演了孵化器的角色,并且能够让平台项目更精准地对接具体产业应用。

随着人工智能技术的发展,这项新技术正在被越来越多的细分领域应用。尤其是对于汽车企业而言,人工智能开始成为自动驾驶技术实现的前提和基础。作为发起人之一,奇点汽车CEO沈海寅在会上表示,智能汽车应该是轮式机器人,而真正的“好车”需要拥有“高性能的智能系统”和“高品质的机械性能”这一软一硬。奇点汽车将在打造好汽车性能和硬件的同时,努力构建汽车的“发达大脑”。

关于这家汽车企业在万象研究院中扮演的角色,沈海寅坦言,在人工智能技术的研发方面,对于单独一家汽车企业而言是有限制的。企业内部的人才团队、管理体系、相关资源对于这项任务而言都不能发挥出最大效率。

但若要建立自己的研发团队,车企需要投入大量的资源。但即使这样,也很难请到最顶尖的人才。因此,依托万象研究院这个平台来吸引优秀人才,进而在技术和产品上实现合作,成为了奇点汽车的选择。

在4月13日的发布会上,奇点汽车将会公布新车预览版。沈海寅对亿欧汽车表示,他们与人工智能科技公司物灵科技在这款车的车内交互系统领域进行了合作,这比奇点自己来做技术研发要高效的多。未来,奇点汽车还将在车内安全、驾驶体验、车内环境方面引入人工智能技术,以提升驾驶体验。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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